成都鐵路學校分享技改節(jié)支法是什么?


摘要:技改節(jié)支法是什么?成都鐵路學校 表示,輛份配送法。把規(guī)范配件管理作為進步基礎戰(zhàn)爭安雙管理工作來抓,重點將一輛車共用17個快裝接頭和120-1閥、集塵器、緊急閥、傳感閥、減壓閥

 成都鐵路學校分享技改節(jié)支法是什么?

技改節(jié)支法是什么?成都鐵路學校表示,輛份配送法。把規(guī)范配件管理作為進步基礎戰(zhàn)爭安雙管理工作來抓,重點將一輛車共用17個快裝接頭和120-1閥、集塵器、緊急閥、傳感閥、減壓閥、制動缸、副風缸、工作風缸各1個,折角塞門、球形閥、制動軟管各2個依照配件稱號、數(shù)量分門別類中止輛份式放置,并依照日出車21輛中止配置,量份式送到外制動6個組,配送雜亂無章,確保檢修車工作有序中止。

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技改節(jié)支法。把技改節(jié)支作為強化班組管理的重要內容,積極小改小革,特別是班線長杜品元組織職工想辦法,出實招,制造了K7轉向架流水線托架小車、橡膠堆卡子小車,進步了配送效率。注重本錢控制,僅2014年修舊利廢160多萬元,特別是修復了300多個風板機,節(jié)約了本錢,激起了職工主動參與小改小革節(jié)支降耗的干勁。獎懲鼓舞法。依照班組規(guī)范崗考核規(guī)范,關于吃苦在前,嚴厲落實工藝流程的職工月給予一定的獎勵,關于心存僥幸作業(yè)時緊時松的職工給予一定的考核,每月好壞職工差距達200多元。同時對當天檢查發(fā)現(xiàn)的問題第二天復查,關于沒有整改的中止翻倍考核,進一步鼓舞先進,鞭笞后進,調動了職工保安全熱情。

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