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這是我們學(xué)校學(xué)長發(fā)的，宇航學(xué)院的簡介
學(xué)院簡介
學(xué)院承擔(dān)多項(xiàng)國家重大和重點(diǎn)科研項(xiàng)目，近幾年科研年均總經(jīng)費(fèi)突破1億元；學(xué)院注重學(xué)生教育教學(xué)相結(jié)合，重視創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，支持學(xué)生課外科技創(chuàng)新活動(dòng)和學(xué)科競賽，近年來獲國際獎(jiǎng)10余項(xiàng)，國家級獎(jiǎng)近20項(xiàng)，省部級獎(jiǎng)近30項(xiàng)；學(xué)院與國外著名高校建立了人才培養(yǎng)合作關(guān)系，先后派出多名教師出國進(jìn)修或攻讀學(xué)位，赴國外知名大學(xué)做畢業(yè)設(shè)計(jì)及訪學(xué)、交流的本科生達(dá)10%；近三年本科生就業(yè)率均在98%以上。根據(jù)學(xué)?！皬?qiáng)地、揚(yáng)信、拓天”的發(fā)展戰(zhàn)略，宇航學(xué)院將在保持現(xiàn)有特色和優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，積極向航天科技領(lǐng)域拓展，逐漸使宇航學(xué)院成為學(xué)校在航天飛行器總體技術(shù)科研與教學(xué)的主力軍和面向航天科技工業(yè)服務(wù)的主窗口和合作的主渠道。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)~
培養(yǎng)目標(biāo)：在航天航空領(lǐng)域中從事飛行器總體設(shè)計(jì)的理論研究與試驗(yàn)、設(shè)計(jì)與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作。
專業(yè)內(nèi)容：本專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，學(xué)習(xí)飛行器總體設(shè)計(jì)、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器飛行力學(xué)與控制等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識。
主要課程（群）：工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、制導(dǎo)與控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、測試技術(shù)等。
就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，2010年攻讀研究生的比例達(dá)65%以上。畢業(yè)生面向航天、航空及兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器，特別是制導(dǎo)飛行器設(shè)計(jì)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100％。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
航天運(yùn)輸與控制專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：在航天航空等國防科技領(lǐng)域中從事航天器系統(tǒng)方面的理論研究、設(shè)計(jì)與開發(fā)、試驗(yàn)研究以及技術(shù)管理等工作。
專業(yè)內(nèi)容：本專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、控制科學(xué)與工程、力學(xué)為主干學(xué)科，重點(diǎn)學(xué)習(xí)航天器發(fā)射與推進(jìn)原理、空間飛行控制、航天器著陸與回收、天體力學(xué)、航天運(yùn)載技術(shù)等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識。
主要課程（群）：空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)與軌道動(dòng)力學(xué)、航天器控制原理、航天測控原理、航天器返回與著陸、航天飛行器分析與設(shè)計(jì)、空間推進(jìn)原理、航天器發(fā)射技術(shù)、電工與電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、可靠性工程、微機(jī)原理及應(yīng)用等。
就業(yè)與深造：本專業(yè)具有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)。畢業(yè)生面向航天、航空科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事航天器動(dòng)力學(xué)與控制、航天器推進(jìn)與發(fā)射、航天器返回與著陸、航天運(yùn)輸工程以及與之相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，2010年攻讀研究生的比例達(dá)45%以上。畢業(yè)生面向航天、航空科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事航天飛行器的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100％。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：在航天航空領(lǐng)域中從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)的理論研究與試驗(yàn)、設(shè)計(jì)與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作。
專業(yè)內(nèi)容：本專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、（熱）力學(xué)、機(jī)械工程為主干學(xué)科，重點(diǎn)學(xué)習(xí)飛行器推進(jìn)系統(tǒng)原理與設(shè)計(jì)及相關(guān)學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識。
主要課程（群）：工程力學(xué)、工程熱力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、測試技術(shù)、航空宇航推進(jìn)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)等。
就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，2010年攻讀研究生的比例達(dá)45%以上。畢業(yè)生面向航天、航空、船舶、兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事飛行器推進(jìn)系統(tǒng)及熱機(jī)系統(tǒng)的理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)技術(shù)研究及技術(shù)管理等工作。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)98％以上。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
武器系統(tǒng)與發(fā)射工程專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：在航天航空及兵器科學(xué)領(lǐng)域內(nèi)從事武器系統(tǒng)、火箭導(dǎo)彈發(fā)射技術(shù)與設(shè)備及相關(guān)專業(yè)的理論研究與試驗(yàn)、工程設(shè)計(jì)與開發(fā)以及技術(shù)管理等工作。
專業(yè)內(nèi)容：本專業(yè)以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、機(jī)械工程、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科。重點(diǎn)學(xué)習(xí)內(nèi)彈道學(xué)、發(fā)射裝置設(shè)計(jì)等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識。
主要課程（群）：工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)和制造基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動(dòng)控制原理、發(fā)射動(dòng)力學(xué)，發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計(jì)、測試技術(shù)等。
就業(yè)與深造：本專業(yè)具有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，2010年攻讀研究生的比例達(dá)45%以上。畢業(yè)生面向航天航空、船舶和兵器科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事航天地面工程、武器發(fā)射系統(tǒng)的總體論證、理論研究、試驗(yàn)研究、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)100%。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、控制基礎(chǔ)、創(chuàng)新意識和實(shí)踐能力強(qiáng)、有國際競爭能力、適應(yīng)社會發(fā)展需求的面向航天航空領(lǐng)域的研究型工程師和科技領(lǐng)軍人才。
專業(yè)內(nèi)容：以航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主干學(xué)科，重點(diǎn)學(xué)習(xí)航空宇航、力學(xué)、控制等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識。
主要課程（群）：力學(xué)基礎(chǔ)課程、力學(xué)學(xué)科主干課程、控制基礎(chǔ)課程、控制學(xué)科主干課程、機(jī)械學(xué)科主干課程，航空宇航學(xué)科基礎(chǔ)課程、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)與控制、導(dǎo)航制導(dǎo)、推進(jìn)與發(fā)射、結(jié)構(gòu)與力學(xué)等課程模塊。
就業(yè)與深造：飛行器設(shè)計(jì)與工程本碩博貫通培養(yǎng)班學(xué)生面向航空宇航科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)等一級學(xué)科，畢業(yè)生面向航天、航空科學(xué)技術(shù)等國防科技領(lǐng)域，主要從事相關(guān)理論研究、技術(shù)開發(fā)、總體論證、方案設(shè)計(jì)及技術(shù)管理等工作。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制為8-9年，授予工學(xué)博士學(xué)位。
工程力學(xué)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具備扎實(shí)的力學(xué)基礎(chǔ)理論、計(jì)算仿真和工程實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ茉诤教旌娇?、土木建筑、機(jī)械與車輛、生物醫(yī)學(xué)等工程領(lǐng)域中從事與力學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)和工程設(shè)計(jì)的研究型人才。
專業(yè)內(nèi)容：本專業(yè)以力學(xué)、數(shù)學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)為主干學(xué)科，重點(diǎn)學(xué)習(xí)動(dòng)力學(xué)與控制、工程材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程計(jì)算仿真與測試、生物力學(xué)等學(xué)科方向的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，并掌握相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)。
主要課程（群）：數(shù)學(xué)分析、高等代數(shù)與解析幾何、概論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、力學(xué)中的數(shù)理方法、數(shù)值分析、工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、電路分析、自動(dòng)控制理論、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、彈性力學(xué)、流體力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、計(jì)算力學(xué)、實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析、塑性力學(xué)、振動(dòng)理論、振動(dòng)測試技術(shù)、工程材料、智能材料與系統(tǒng)、納米材料與技術(shù)、生物力學(xué)、航天工程概論、航天器動(dòng)力學(xué)、航天器結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、最優(yōu)化方法、現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代測試技術(shù)、計(jì)算仿真工程實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)測試工程實(shí)訓(xùn)等。
就業(yè)與深造：本專業(yè)有相應(yīng)的碩士/博士學(xué)位授予權(quán)，2010年攻讀研究生的比例達(dá)45%以上。畢業(yè)生面向航天航空、機(jī)械工程、土木工程、生物醫(yī)學(xué)等應(yīng)用領(lǐng)域，從事航天航空結(jié)構(gòu)的振動(dòng)控制、先進(jìn)材料的設(shè)計(jì)、生物力學(xué)與仿生材料、結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算及實(shí)驗(yàn)測試等方面工作。近年來，本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)95％。
學(xué)制與授予學(xué)位：學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
個(gè)人意見：專業(yè)還不錯(cuò)，比北航肯定是略差了，不過好老師很多。有一點(diǎn)不好的是，前兩年都是在良鄉(xiāng)，雖然住宿好，但是太偏僻，交通什么的不方便。能去北航還是去北航，分?jǐn)?shù)差的不是太多