民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么


摘要:民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么 民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)-培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握空防安全法規(guī)、民航安全檢查和現(xiàn)場管理等基本

 民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么

民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么

民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)-培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng),掌握空防安全法規(guī)、民航安全檢查和現(xiàn)場管理等基本知識,具備較強(qiáng)的民族安全檢查技能及綜合分析、協(xié)調(diào)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力,從事民航安全生產(chǎn)和管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

 民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么

民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)-專業(yè)簡介:本專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化發(fā)展需要,服務(wù)與生產(chǎn)和管理一線,具有良好的氣質(zhì)形象、身體素質(zhì)和心理素質(zhì)、職業(yè)道德、敬業(yè)精神和溝通能力,熟悉民航相關(guān)法律法規(guī),掌握民航運(yùn)輸流程、運(yùn)營組織、安全防爆、安檢地面服務(wù)等基礎(chǔ)知識和技能,能夠從事機(jī)場航站、航空公司、貨運(yùn)公司(郵政航空)以及其他旅客運(yùn)輸企業(yè)旅客安全檢查方面工作的技術(shù)應(yīng)用型人才

 民航安全與護(hù)衛(wèi)專業(yè)是什么

行業(yè)前景:

旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念,選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中,中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,中國航空運(yùn)輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機(jī)場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運(yùn)量等各項(xiàng)指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。

就業(yè)前景:

相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對獨(dú)立的,90%的人才通過定點(diǎn)培養(yǎng)、定向就業(yè),航空專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連年接近100%。未來20年中國將需要2400架新飛機(jī),以國際民航水平計(jì)算,未來20年我國就需要民航類人才24萬人,以我國的民航水平計(jì)算,則需48萬人。到2020年,我國民航市場將達(dá)到目前美國民航市場的水平,全美航空公司從業(yè)人員超過70萬人,而我國的從業(yè)人員不足20萬,有近50萬人的缺口。同時近幾年,隨著國內(nèi)民航市場進(jìn)一步開放,國外各大航空公司紛紛進(jìn)駐中國,各大外資航空公司、民營航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都有人才需求。

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