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[學長] 北京工商大學
【專業(yè)特色】物流管理專業(yè)隸屬于商學院。物流系統(tǒng)理論與方法、供應鏈管理、電子商務與現(xiàn)代物流、流通技術與方法、連鎖經(jīng)營與配送等是我院物流管理專業(yè)有優(yōu)勢的研究領域。本專業(yè)畢業(yè)生應該具有從事物流業(yè)務管理的初步能力，進行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設計的能力；評價與選擇物流技術方案和進行物流信息系統(tǒng)分析設計的能力，調(diào)查研究綜合分析從事物流科學研究的基本能力以及計算機應用和較好的語言文字與社會交往能力。
【招生特點】“企業(yè)物流”與“物流企業(yè)”的管理是物流專業(yè)的重點定位。有兩門課程直接用英文原版教材，任課教師直接用英文授課。商學院畢業(yè)生中約有15%考取研究生，根據(jù)學校與國外大學的校際交流協(xié)議，本院學生在校期間可以公派出國留學，約有5%的學生畢業(yè)后出國深造。
【師資科研】現(xiàn)任物流管理核心課程任課教師8名，其中教授2 名，副教授4名，講師2名，獲得博士學位的講師2名。承擔和完成國家“九五”重點科研攻關項目《生鮮食品物流冷鏈關鍵技術集成示范》的研究、《中華人民共和國物流術語研究》、國家級項目《電子商務與現(xiàn)代物流標準規(guī)范研究》中的《零售企業(yè)物流管理技術準則》等國家級科研項目?，F(xiàn)有商品學實驗室和物流管理專業(yè)實驗室兩個實驗室。
【畢業(yè)去向】本專業(yè)學生畢業(yè)后可以從事的工作有：國內(nèi)外專業(yè)物流企業(yè)和制造、分銷企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流業(yè)務組織和管理工作；外貿(mào)企業(yè)、國際貨運企業(yè)的國際物流及國際貨運代理工作；連鎖經(jīng)營企業(yè)的物流、配送管理工作；海關及其他相關國家行政管理機關的物流管理工作；為物流服務提供方和物流服務需求方提供物流咨詢；高等院校等教學科研部門的物流教學及科研工作。
近幾年畢業(yè)生的就業(yè)單位有：美的、海爾、康佳、TCL、新科安達、中外運、中遠、中儲、中化集團、北京紅星、中海物流、深圳海關、摩托羅拉、諾基亞、愛立信、沃爾瑪、家樂福等。
北京物資學院
【專業(yè)特色】物流系是國內(nèi)最早從事物流管理專業(yè)教育的高校，從1994年開始招生，也是教育部最先批準的具有物流管理專業(yè)培養(yǎng)資格的高校。目前，物流系下設物流管理和物流系統(tǒng)工程兩個專業(yè)方向。2002年7月物流管理專業(yè)被北京市教委批準為重點專業(yè)，現(xiàn)已成為北京物資學院的名牌專業(yè)，為社會培養(yǎng)了近千名專業(yè)人才。
【師資科研】物流系匯集一批國內(nèi)知名的物流專家學者，師資隊伍中，副教授以上職稱7人；具有博士學位的3人，碩士學位8人。物流研究中心多次承擔國家級、省部級課題、企業(yè)物流方案設計，并多次獲獎，已經(jīng)成為專業(yè)的物流研究、咨詢基地。2002年10月正式掛牌的北京市物流系統(tǒng)與技術重點實驗室，是全國范圍內(nèi)唯一一個物流領域的實驗室。實驗室與德國西門子物流有限公司等國內(nèi)外著名物流軟件、物流設備廠商合作，為物流系統(tǒng)的研究、物流的實踐教學起到輔助支撐作用。
【畢業(yè)去向】很多學生畢業(yè)前就已經(jīng)被企業(yè)預定。畢業(yè)生多數(shù)就職于如聯(lián)想、海爾、同方、三九醫(yī)藥、家樂福、大唐電信、中外運、北汽福田等大中型企業(yè)。還有少部分同學進入政府機關、教科文單位。據(jù)不完全統(tǒng)計，2002年物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達97%。
北京科技大學
【專業(yè)特色】機械工程學院早在1985年學院就組建物流工程教研室，并于當年開始招收物流工程研究方向的碩士研究生。1991年招收物流工程方向的博士研究生。1992年組建國內(nèi)第一所以物流工程和物流技術為主要研究對象的“物流研究所”。1993年，批準創(chuàng)建物流工程本科專業(yè)方向。2004年機械工程學院成立物流工程系。本專業(yè)培養(yǎng)具備現(xiàn)代工業(yè)工程和系統(tǒng)管理等方面的知識、素質(zhì)和能力，能在工商企業(yè)從事生產(chǎn)、經(jīng)營、服務等管理系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、評價和創(chuàng)新等工作的高等工程技術人才。
【招生特點】學院按照院系招生，兩年半后通過選擇畢業(yè)設計方向選擇專業(yè)。物流工程系將有兩個本科專業(yè)：工業(yè)工程和物流工程。每年招收本科生4個班，碩士生40名，博士生5名。
【師資科研】目前“物流工程”系從事本學科教學和科研的教師共9人，其中教授3人(博士導師2人)、副教授5人、講師1人。按新的發(fā)展規(guī)劃，到2007年教師隊伍將達到15人。該系承擔過多項國家“七五”、 “八五”和“十五”重點科技攻關課題項目，曾獲多項國家和部級科技進步獎。為數(shù)家國家特大型企業(yè)、公司及政府部門、軍工單位等進行物流系統(tǒng)診斷、物流發(fā)展規(guī)劃、方案設計、物流計算機系統(tǒng)設計和咨詢服務。2003年，學校投資100多萬元新建物流實驗室，主要包括：小型立體倉庫及相關的管理控制設備、PLC控制實驗設備、連續(xù)輸送系統(tǒng)、eM-Plant物流仿真系統(tǒng)、工程項目管理系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)等，為教學和科研提供了良好的試驗及研發(fā)環(huán)境。此外，于1996年創(chuàng)辦了《物流技術與應用》雜志，該雜志是目前中國最有影響力的物流雜志之一。還與香港物資流通協(xié)會、日本流通研究社、德國SYSCON物流與管理系統(tǒng)咨詢公司等建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，進行學術交流和博士生培養(yǎng)。
【畢業(yè)去向】到目前為止，已培養(yǎng)出物流博士、碩士畢業(yè)生100余名，本科生300余名。畢業(yè)生分布在全國各地，如聯(lián)想、神州數(shù)碼、華為、海爾等著名企業(yè)以及一般企業(yè)從事物流技術與管理工作，也有一部分在大專院校和科研院所從事物流教學及研究工作。
對外經(jīng)濟貿(mào)易大學
【專業(yè)特色】經(jīng)濟學專業(yè)(國際運輸與物流方向)是體現(xiàn)傳統(tǒng)國際服務貿(mào)易與現(xiàn)代商業(yè)模式相結合的專業(yè)，該專業(yè)培養(yǎng)國際運輸與現(xiàn)代物流管理的專業(yè)人才，使學生掌握國際運輸?shù)幕纠碚摽蚣?、操作技能和先進的物流系統(tǒng)管理技術，獲取從事物流運輸與物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的專門技能。除專業(yè)基本理論和技能外，學生還需具備較強的數(shù)學和統(tǒng)計學基礎，熟練掌握計算機技能，有較強的書面和口頭表達能力，對于政治、歷史、文化和自然科學等方面的知識有較深刻的了解。
【招生特點】學生入學的前兩年，主要學習基礎課和英語，專業(yè)課程只占較低的比重。學生進入高年級后，可根據(jù)自己未來事業(yè)的發(fā)展和個人的興趣，在一定范圍內(nèi)較為自由地選擇課程。國際經(jīng)濟貿(mào)易學院要求學生根據(jù)自己未來的志向和興趣，有系統(tǒng)地副(選)修其他專業(yè)的課程。
【師資科研】學院擁有一套完整、先進的本科、碩士、博士課程體系，一支由50名正副教授和30名海內(nèi)外畢業(yè)博士組成的高水準、高學歷的師資隊伍，具有明確的學術目標、先進的科研教學設備與手段以及廣泛的國際聯(lián)系。在2001年教育部全國重點學科評比中，學院的國際貿(mào)易學學科點被評為全國應用經(jīng)濟學領域的第一名。 學校下屬的大田物流研究中心完成了《中心城市物流發(fā)展政策問題研究》、《來華跨國公司物流服務需求調(diào)查》、《物流配送管理的優(yōu)化模型與優(yōu)化技術》等一系列項目的研究。研究中心還舉辦了一系列的物流高峰會議。
【畢業(yè)去向】本科畢業(yè)生除攻讀碩士學位和出國留學外，大部分會走上工作崗位。國際經(jīng)濟貿(mào)易學院畢業(yè)生的就業(yè)去向主要集中在外貿(mào)、外企公司、金融服務業(yè)系統(tǒng)、高新技術產(chǎn)業(yè)和涉外機關事業(yè)單位。一部分學生還進入了殼牌石油、匯豐銀行、全球四大會計師事務所等知名跨國公司。
大連海事大學
【專業(yè)特色】交通運輸管理學院現(xiàn)有交通運輸和物流工程兩個本科專業(yè)。其中物流工程專業(yè)是在學院多年開設國際多式聯(lián)運專業(yè)的基礎上，為適應社會發(fā)展需求而設立的，是教育部2002年首批允許招生物流工程追榮譽二的8所院校之一。學院重視培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，為同學們提供理論與實際相結合的“大學生社會實踐基地”。物流工程專業(yè)培養(yǎng)具有物流企業(yè)經(jīng)營與管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計及相關學科基礎理淪和專業(yè)知識技能的高級物流經(jīng)營管理人材。
【招生特點】本科學生按照指導性教學計劃的要求，取得規(guī)定學分，即可畢業(yè)。允許學生在3～6年內(nèi)修滿學分。提前修滿學分的學生，可提前畢業(yè)參加就業(yè)或提前參加研究生入學考試。學生自主安排學習進程和學習計劃，自主選擇上課教師?？稍诒緦I(yè)，也可以跨專業(yè)跨年級選課。學校允許學有余力的學生參加輔修專業(yè)的系列課程學習。目前學校已開設計算機科學與技術、交通運輸、電子信息工程、法學、英語、工商管理等輔修專業(yè)。學滿規(guī)定學分可獲輔修專業(yè)證書。
【師資科研】學院的32名專任教師中有教授6名、副教授15名，碩士研究生導師15名、博士研究生導師2名。享受政府特殊津貼教師2人，教師中具有博士學位和在讀博士9人。學院與國(境)內(nèi)外多所院校進行合作與交流。曾為交通部、遼寧省及國家大型企業(yè)承擔了多項重大科研課題，多次獲得省部級獎勵。近五年來學院每年科研合同額增長幅度在10%以上。每年聘請國內(nèi)外專家、學者、兼職教授等做學術報告20場左右。經(jīng)常主(承)辦各種國際或國內(nèi)學術講座以及報告會等，如2000年成功舉辦國際物流發(fā)展論壇，2001年舉辦現(xiàn)代物流與港口發(fā)展高級研討會。
【畢業(yè)去向】該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達到98%以上，畢業(yè)去向主要是國家和地方行政管理部門、物流企業(yè)、運輸企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、港口企業(yè)、科研院所等。
華南理工大學
【專業(yè)特色】本專業(yè)將重點培養(yǎng)學生的物流規(guī)劃研究、物流企業(yè)發(fā)展模式研究、物流業(yè)務方案設計、物流管理信息系統(tǒng)等方面的能力。在教學和科研方面將結合珠江三角洲經(jīng)濟發(fā)展和物流發(fā)展的實際需要和條件，培養(yǎng)學生利用所學理論參與具體的物流實踐和科研活動能力，使學生具有進行區(qū)域物流規(guī)劃、物流系統(tǒng)設計、物流企業(yè)管理和企業(yè)物流管理、物流方案設計、物流信息系統(tǒng)方案設計與運作的能力。
【招生特點】學校舉辦了“3+2”國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)、工商管理專業(yè)、工程管理專業(yè)、法學(知識產(chǎn)權法)專業(yè)、英語(科技)專業(yè)和工商管理(電子商務)專業(yè)班,即從工科三年級在校學生中選拔部分優(yōu)秀生攻讀這些專業(yè)，五年時間獲得雙專業(yè)畢業(yè)文憑及雙學位證書，培養(yǎng)復合型國際經(jīng)濟與貿(mào)易、工商管理、英語和工商管理(電子商務)等專業(yè)人才。
【師資科研】物流專業(yè)所在交通學院學院現(xiàn)有雙聘院士3人，專任教師 118人，其中博士生導師7人；教授、副教授77人，占專任教師的66 %；具有博士學位的教師37人，占專任教師的32%。目前在研的國家及軍工國防項目14項，省部級項目27項。在研的科研項目中國家和廣東省自然科學基金項目18項，其中重點基礎研究項目3項。
【畢業(yè)去向】本專業(yè)的畢業(yè)生可在物流、工商、IT等領域就業(yè)。
清華大學
【專業(yè)特色】物流工程是工業(yè)工程系的一個研究分支，本科階段以“工業(yè)工程”專業(yè)招生。培養(yǎng)既懂工程技術又掌握管理科學知識的高素質(zhì)人才。培養(yǎng)的學生具有扎實深厚的數(shù)理基礎理論，良好的外語和計算機能力以及寬廣的工程、企業(yè)管理、人文社科等方面的基本知識和技能，具有對復雜生產(chǎn)系統(tǒng)、服務系統(tǒng)進行分析、規(guī)劃、設計、管理和運作的能力。
【招生特點】工業(yè)工程系實行學分制和本-碩貫通培養(yǎng)，大多數(shù)學生在六年半左右的時間內(nèi)完成學士和碩士學位。其中一部分優(yōu)秀學生可直接攻讀博士學位?，F(xiàn)所有的專業(yè)課程均采用國際知名出版社的原版英文教材，并實行以英語為主的雙語授課。
【師資科研】工業(yè)工程系現(xiàn)有在編教職員工21人，其中教師17人。教師隊伍中教授5人，副教授9人，講師3人。系主任、美國普渡大學Salvendy教授是在國際上負有盛名的工業(yè)工程領域著名學者，是清華大學第一位講席教授。工業(yè)工程系承擔過國家自然科學基金重點基金、面上基金、863項目，與工業(yè)界有著廣泛的合作，與羅爾斯-羅依斯、GE、Motolora、GM和Nokia等國際著名企業(yè)有著很好的合作。
【畢業(yè)去向】工業(yè)工程系至今已有三屆本科生畢業(yè)。畢業(yè)生流向：攻讀研究生占55%，自費出國留學占24%，就業(yè)占12%，其他占9%。畢業(yè)生就業(yè)面非常寬廣，可在制造和服務業(yè)企業(yè)中作為工業(yè)工程師、制造工程師、系統(tǒng)工程師、質(zhì)量工程師、物流工程師和管理人士，也可以在政府或咨詢公司成為管理人員、公務員或咨詢師等。
上海交通大學
【專業(yè)特色】國際航運系是一個為航運界提供優(yōu)秀管理人才的搖籃。它以海洋運輸、國際船舶貿(mào)易和國際航運經(jīng)濟管理為特色，培養(yǎng)基礎雄厚、實踐能力強.外向型、復合型、具有遠洋運輸業(yè)務、船舶工程、國際貿(mào)易和法規(guī)、海商法、航運管理等方面知識的高級專門人才。該專業(yè)除了培養(yǎng)學生與國際航運管理有關的專業(yè)知識外，還特別重視培養(yǎng)學生掌握這些學科交叉部分的知識，并通過在學校的社會活動及校外的實踐，增強對環(huán)境的適應性，以迎接未來瞬息萬變的挑戰(zhàn)。該系屬下有一個“國際航運計算中心”，保證該專業(yè)學生在學習和科研中的上機需要，對學生計算機能力的培養(yǎng)提供良好的設施。
【師資科研】現(xiàn)有中科院院士1名，工程院院士3 名，長江計劃特聘教授2名，教授64名，博士生導師49名。10余名教授在國內(nèi)外學術組織擔任重要職務。與海外8個國家和地區(qū)的10所著名大學的相關院系合作培養(yǎng)人才。近3年來，學院有多項科研成果獲獎，如“6000M深海拖曳觀察系統(tǒng)”獲教育部科學技術進步一等獎、國家科技進步二等獎；“軟體排鋪設工程船設計研究”獲上海市科學技術進步二等獎；“大型、高附加值船舶——液化氣船(LPG)船體設計和液艙設計技術”獲中船總公司科學技術進步獎二等獎。參與“863”子課題——磁懸浮道叉的國產(chǎn)化開發(fā)與研究等多項國家、部委和地方重大項目研究。
【畢業(yè)去向】 該專業(yè)的學生畢業(yè)后主要從事遠洋運輸管理、國際貿(mào)易、貨運代理、船舶保險、船舶貿(mào)易、海事糾紛審理等方面的工作。2002年該專業(yè)畢業(yè)生供需比為115.8%。
中山大學
【專業(yè)特色】嶺南學院現(xiàn)有物流管理等六個本科專業(yè)，政治經(jīng)濟學等11個碩士專業(yè)，世界經(jīng)濟等3個博士專業(yè)，以及西方經(jīng)濟學一個廣東省重點學科。物流管理專業(yè)旨在培養(yǎng)開放型、創(chuàng)新型和復合型的現(xiàn)代物流技術與管理高級專門人才。本專業(yè)要求學生必須掌握現(xiàn)代物流技術與管理的理論、方法與應用以及相關的法律、法規(guī)。
【招生特點】嶺南學院按專業(yè)招收學生。一、二年級打通各專業(yè)統(tǒng)一培養(yǎng)。學生在三年級可根據(jù)個人意愿和社會需求調(diào)整專業(yè)。嶺南學院格外重視數(shù)學教學。學院學生的數(shù)學課高于文科專業(yè)學生的要求，將按物理、電子類專業(yè)的學生的數(shù)學水平要求。從2000級開始，在大一上學期開始采用全英文的原版經(jīng)濟學課本，學院計劃逐步推行所有本科專業(yè)課實行全英語教學。同時，學院開設多項學生在英國、加拿大、韓國、葡萄牙、香港和澳門等地的學習、實踐和交流活動，從2000級開始，每年級約30名學生經(jīng)選拔赴國內(nèi)外大學參加為期半年的交換生學習。
【師資科研】學院現(xiàn)有教授26人(含博士生導師15人)、副教授24人、講師23人、助教7人。學院聘請國內(nèi)外著名學者為學院兼職教授，每年邀請數(shù)十名海內(nèi)外學者來院授課講學。學院下設銀行研究中心、嶺南學者研討會、經(jīng)濟研究所房地產(chǎn)咨詢研究中心、現(xiàn)代物流技術與管理研究中心、金融工程與風險管理研究中心、精算中心、嶺南財經(jīng)論壇等科研單位。
【畢業(yè)去向】近幾年嶺南學院畢業(yè)生絕大多數(shù)集中在珠江三角洲地區(qū)就業(yè)。
上海海運學院
【專業(yè)特色】物流工程學院現(xiàn)擁有電力電子與電力傳動1個博士點，電力電子傳動等5個碩士點，工業(yè)工程(物流工程)等7個本科專業(yè)。物流工程學院機械設計與理論和電力電子與電力傳動學科被授予上海市教委重點學科。該院實行學分制，學生在校期間按教學計劃規(guī)定，修完各門課程并通過考核合格，取得規(guī)定的學分可以提前畢業(yè)。學生在學期間如學有余力，可跨系攻讀輔修專業(yè)。在第三學期初，各專業(yè)前10%的學生可以申請轉(zhuǎn)專業(yè)。
【師資科研】教工114人，其中教授19人，副教授34人，講師28人。學院先后承擔了國家科委、國家自然科學基金、上海自然科學基金及交通部等重大課題。
【畢業(yè)去向】物流工程學院將以物流裝備、物流信息化、物流自動化技術為依托，拓寬專業(yè)面，為國際國內(nèi)輸送高質(zhì)量的工程技術人才。