推選答案貝倫斯（Peter Behrens, 1868-1940）
貝倫斯是德國現(xiàn)代建筑和工業(yè)設(shè)計(jì)的先驅(qū)。1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術(shù)學(xué)校接受藝術(shù)教育,后改行學(xué)習(xí)建筑。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術(shù)家、建筑師、設(shè)計(jì)師組成的七人團(tuán)，開始建筑設(shè)計(jì)活動(dòng)，1907年成為德意志制造聯(lián)盟的推進(jìn)者與領(lǐng)袖人物，同年受聘擔(dān)任德國通用電器公司AEG的藝術(shù)顧問，開始其作為工業(yè)設(shè)計(jì)師的職業(yè)生涯。
1909年，貝倫斯設(shè)計(jì)了德國通用電氣公司AEG的透平機(jī)制造車間與機(jī)械車間，在建筑形式上摒棄了傳統(tǒng)的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現(xiàn)代建筑。
除了建筑設(shè)計(jì)之外，貝倫斯還為AEG做了許多產(chǎn)品設(shè)計(jì)，如電水壺、電鐘、電風(fēng)扇等。這些設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)偽裝和牽強(qiáng)，使機(jī)器在家居環(huán)境中亦能以自我的語言來表達(dá)。貝倫斯在AEG這個(gè)實(shí)行集中管理的大公司中發(fā)揮了巨大作用，他全面負(fù)責(zé)公司的建筑設(shè)計(jì)、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使這家龐雜的大公司樹立起一個(gè)統(tǒng)一完整的鮮明形象，開創(chuàng)了現(xiàn)代公司識(shí)別計(jì)劃的先河。AEG的標(biāo)識(shí)經(jīng)他數(shù)易其稿，一直沿用至今，成為歐洲最著名的標(biāo)志之一。
貝倫斯還是一位杰出的設(shè)計(jì)教育家，他的學(xué)生包括格羅披烏斯,米斯和柯布西埃,他們后來都成為20世紀(jì)最偉大的現(xiàn)代建筑師和設(shè)計(jì)師。
格羅披烏斯（Walter Gropius, 1883-1969）
格羅披烏斯出生于柏林的一個(gè)建筑師家庭，青年時(shí)代曾在柏林和慕尼黑學(xué)習(xí)建筑。1907年起在貝倫斯的事務(wù)所工作，1910年與邁耶合伙在柏林開設(shè)建筑事務(wù)所，并于次年合作設(shè)計(jì)了采用大片玻璃幕墻和轉(zhuǎn)角窗的法古斯工廠。
1919年，格羅披烏斯在德國魏瑪創(chuàng)建了建國立建筑學(xué)校，簡稱包豪斯，其目的是培養(yǎng)新型設(shè)計(jì)人才。學(xué)校重視基礎(chǔ)訓(xùn)練，逐漸形成以平面構(gòu)成、立體構(gòu)成和色彩構(gòu)成為特色的基礎(chǔ)課程。學(xué)校主張藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一；動(dòng)手能力與理論素養(yǎng)并重；強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的目的是人而不是產(chǎn)品；提倡在掌握手工藝的同時(shí)，了解現(xiàn)代工業(yè)的特點(diǎn)并遵循自然與客觀的法則來進(jìn)行設(shè)計(jì)。1925年，由于受到反動(dòng)政府的迫害，包豪斯遷往德騷,格羅披烏斯提拔了一些優(yōu)秀的教員，完善了教學(xué)計(jì)劃和設(shè)施，并設(shè)計(jì)了新的包豪斯校舍。
1928年，格羅披烏斯迫于各種壓力，辭去包豪斯校長職務(wù)。1937年，格羅披烏斯到美國哈佛大學(xué)任建筑系主任，并創(chuàng)立了協(xié)和設(shè)計(jì)事務(wù)所。
格羅披烏斯是二十世紀(jì)最重要的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)理論家和設(shè)計(jì)教育的奠基人，他對二十世紀(jì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)的影響是難以估計(jì)的。
米斯（Ludwig Mies van der Rohe, 1886-1969）
米斯生于德國的一個(gè)普通石匠家庭。1907年，他與格羅披烏斯一同在貝倫斯的事務(wù)所工作，受到貝倫斯的很大影響。1928年，他提出了 少即是多的名言，提倡純凈、簡潔的建筑表現(xiàn)。1929年，米斯設(shè)計(jì)了巴塞羅那國際博覽會(huì)的德國館，其空暢的內(nèi)部空間，優(yōu)雅而單純的現(xiàn)代家具，使他成為當(dāng)時(shí)世界上最受注目的現(xiàn)代設(shè)計(jì)家。
1930年米斯擔(dān)任包豪斯第三任校長，努力把學(xué)校改造為一個(gè)單純的設(shè)計(jì)教育中心。他認(rèn)為只有建筑設(shè)計(jì)能夠使設(shè)計(jì)教育得到健康的發(fā)展，因而這種以建筑為核心來凝聚其他專業(yè)的做法一直貫穿于米斯的任期中。但之后政治氣氛日益惡化，1933年納粹政府上臺(tái)，其文化部發(fā)出的第一號命令就是關(guān)閉包豪斯，至此結(jié)束了其14年的辦學(xué)歷程。
1938年，米斯移居美國，任伊利諾理工學(xué)院建筑系教授。他通過自己一生的實(shí)踐，奠定了明確的現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格，并影響了好幾代的現(xiàn)代建筑師和設(shè)計(jì)師，很少有人對現(xiàn)代建筑的影響能夠有他那么大。美國作家湯姆.沃爾夫曾在他的著作《從包豪斯到現(xiàn)在》中提到，米斯的原則改變了世界都會(huì)三分之一的天際線，這并不夸張，反映出了他的重要作用和影響。
納吉（Laszlo Moholy-Nagy, 1895-1946）
納吉出生于匈牙利，早年以繪畫和平面設(shè)計(jì)為主。納吉于1921年來到包豪斯， 1923年接替伊頓的職務(wù),負(fù)責(zé)包豪斯的基礎(chǔ)課程教學(xué)。納吉強(qiáng)調(diào)形式和色彩的理性認(rèn)識(shí)，注重點(diǎn)，線，面的關(guān)系，通過實(shí)踐，使學(xué)生了解如何客觀的分析兩度空間的構(gòu)成，并進(jìn)而推廣到三度空間的構(gòu)成上，這就為設(shè)計(jì)教育奠定了三大構(gòu)成的基礎(chǔ)，也意味著包豪斯開始由表現(xiàn)主義轉(zhuǎn)向理性主義。與此同時(shí)，納吉也在金屬制品車間擔(dān)任導(dǎo)師，致力于用金屬與玻璃結(jié)合的辦法教育學(xué)生從事實(shí)習(xí)，為燈具設(shè)計(jì)開辟了一條新途徑，在這里出現(xiàn)了許多包豪斯最有影響的作品。他努力把學(xué)生從個(gè)人藝術(shù)表現(xiàn)的立場轉(zhuǎn)變到比較理性的，科學(xué)地了解和掌握新技術(shù)和新媒介，他指導(dǎo)學(xué)生制作的金屬制品都具有非常簡單的幾何造型，同時(shí)也具有明確、恰當(dāng)?shù)墓δ芴卣骱托阅堋?br />包豪斯解散后，納吉于1937年在美國芝加哥成立了新包豪斯，作為原包豪斯的延續(xù)，將一種新的方法引入了美國的創(chuàng)造性教育，但這所學(xué)校的畢業(yè)生多數(shù)被聘為藝術(shù)家，手工藝人和教師，而非工業(yè)設(shè)計(jì)師。新包豪斯后來與伊利諾工學(xué)院合并。
布勞耶（Marcel Breuer, 1902-1981）
布勞耶出生于匈牙利，1920年曾在維也納藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)，后成為包豪斯的第一期學(xué)生，畢業(yè)后任包豪斯家具部門的教師，主持家具車間。在那里，布勞耶充分利用材料的特性，創(chuàng)造了一系列簡潔、輕巧、功能化并適于批量生產(chǎn)的鋼管椅，造型輕巧優(yōu)雅，結(jié)構(gòu)簡單，成為他對20世紀(jì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)做出的最大貢獻(xiàn)。
1932-1934年，他主要在瑞士工作，從事家具的設(shè)計(jì)。1935年開始致力于膠合板成型家具、標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)單元家具、室內(nèi)設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)化模數(shù)的單元住宅等的研究。1937-1946年布勞耶任教于哈佛大學(xué)建筑學(xué)院。1947年，布勞耶設(shè)計(jì)了自己在康乃狄克州的住宅；并于1953-1958年設(shè)計(jì)了位于巴黎的聯(lián)合國教科文組織的總部；1963-1966年，他還設(shè)計(jì)了位于紐約的惠特尼博物館。布勞耶巧妙的在自然關(guān)系中處理木，石材料，形成獨(dú)特的風(fēng)格。
布勞耶相信工業(yè)化大生產(chǎn)，努力于家具與建筑部件的規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化，是一位真正的功能主義者和現(xiàn)代設(shè)計(jì)的先驅(qū)。
華根菲爾德（Wilhelm Wagenfeld, 1900-1990）
華根菲爾德出生于德國不來梅，早年曾在銀具廠工作，并接受過藝術(shù)教育，1923年開始在包豪斯就學(xué)、任教。在包豪斯的金屬車間，華根菲爾德設(shè)計(jì)了著名的鍍鉻鋼管臺(tái)燈，迄今仍有生產(chǎn)。華根菲爾德反對自我中心的設(shè)計(jì)觀念，他聲稱工業(yè)中的設(shè)計(jì)是一種協(xié)作的活動(dòng)，與藝術(shù)家的工作毫無共同之處。他否認(rèn)把功能作為形式的決定性因素，認(rèn)為功能并不是最終目的，而是良好設(shè)計(jì)的先決條件。這種觀念的改變和他適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的能力，使他得以作為一位主要的設(shè)計(jì)師在第三帝國期間繼續(xù)工作，這在他先前的包豪斯同仁中是少見的。
1929年，他開始從家具，陶瓷，玻璃等工業(yè)中獲得設(shè)計(jì)委托，1931-1935年，他被委任為柏林的國立美術(shù)學(xué)院的教授。1935年被聘為勞西茲玻璃公司的藝術(shù)指導(dǎo)。由于改善了產(chǎn)品質(zhì)量，他設(shè)計(jì)的特制精美玻璃制品使他獲得了國際聲譽(yù)。他主要的作品都是模壓成型的玻璃器皿，如供餐館、酒家所用的酒杯，商業(yè)上使用的瓶、罐，及采用模數(shù)化的廚房容器和盤子等。所有這些產(chǎn)品都沒有裝飾，而是強(qiáng)調(diào)簡潔的線條和微妙的體型變化，有克制的探索了玻璃可塑的特征。
戰(zhàn)后，華根菲爾德一面在德國科學(xué)院和國立美術(shù)學(xué)院任職，繼續(xù)從事設(shè)計(jì)教育，一面積極從事設(shè)計(jì)活動(dòng)。1954年，華根菲爾德成了獨(dú)立開業(yè)的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)了不少優(yōu)秀的燈具，在這些設(shè)計(jì)中，燈泡刻板的幾何形態(tài)被較為有機(jī)形態(tài)的塑料燈罩所緩和。
華根菲爾德作為參與批量生產(chǎn)最有名的德國設(shè)計(jì)師之一，使工業(yè)設(shè)計(jì)的潛力在更加專業(yè)化的生產(chǎn)體系中得到了進(jìn)一步的發(fā)揮。
布蘭德（Marianne Brandt, 1893-1983）
布蘭德1911年進(jìn)入皇家撒克遜學(xué)院學(xué)習(xí)繪畫、雕塑,1917年建立了個(gè)人的工作室。1923年，布蘭德進(jìn)入包豪斯的金屬制品車間學(xué)習(xí)。受到納吉的影響，她將新興材料與傳統(tǒng)材料相結(jié)合，設(shè)計(jì)了一系列革新性與功能性并重的產(chǎn)品，其中包括她1924年設(shè)計(jì)的著名的茶壺。她的設(shè)計(jì)采用幾何形式，運(yùn)用簡潔抽象的要素組合傳達(dá)自身的實(shí)用功能。布蘭德也十分關(guān)注批量化生產(chǎn)問題，1927年她設(shè)計(jì)了著名的有康登臺(tái)燈，具有可彎曲的燈頸，穩(wěn)健的基座，造型簡潔優(yōu)美，功能效果好，并且適于批量生產(chǎn)，成了經(jīng)典的設(shè)計(jì)，也標(biāo)志著包豪斯在工業(yè)設(shè)計(jì)上趨于成熟。
離開包豪斯后，布蘭德仍進(jìn)行了一段時(shí)間的金屬制品設(shè)計(jì)，但后來布蘭德主要從事繪畫，雕塑，并擔(dān)任一些院校的教學(xué)工作，再也沒有重現(xiàn)在包豪斯時(shí)的輝煌。
布蘭德是現(xiàn)代設(shè)計(jì)史中的重要人物，不僅因?yàn)樗齽?chuàng)造了許多20世紀(jì)最美觀耐用的金屬制品，還因?yàn)樗谀行灾鲗?dǎo)的金屬制品設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有一席之地。后來布蘭德曾回憶就學(xué)包豪斯時(shí)，在她受到廣泛肯定和接受之前，只能被分配做一些沉悶重復(fù)的工作的情況。最終布蘭德成為了包豪斯培養(yǎng)的最著名的設(shè)計(jì)師之一，并且是僅有的幾個(gè)并非出自織物車間的女設(shè)計(jì)師之一，直至今天，她的有些設(shè)計(jì)仍在生產(chǎn)。
波爾舍（Ferdinand Alexander Porsche, 1875-1951）
波爾舍生于波希米亞（Bohemia),多年從事汽車設(shè)計(jì)工作，1910年時(shí)，他已在空氣動(dòng)力學(xué)與汽車造型的關(guān)系研究上有所造詣，成為流線型理論與實(shí)踐的專家。
20世紀(jì)30年代，德國新興的高速公路刺激了對流線型的極大熱情，諸如梅桑德斯和巴戈利亞公司都生產(chǎn)了適于高速公路的優(yōu)良車型，將流線型與嚴(yán)格的歐洲車身設(shè)計(jì)傳統(tǒng)結(jié)合起來，其中最有代表性的就是波爾舍為大眾所設(shè)計(jì)的一款小型廉價(jià)車，其原型是1936-1937年間設(shè)計(jì)的，也是大眾公司最早的汽車之一，因?yàn)轶w積小，采取簡潔的流線型風(fēng)格，外型酷似甲殼蟲，因而被戲稱為甲殼蟲小汽車。與現(xiàn)代主義刻板的幾何形式語言相比，其有機(jī)形態(tài)更富于生趣，更易于理解和接受，一經(jīng)推出就大受歡迎。希特勒本人參加了1937年大眾甲殼蟲小汽車的生產(chǎn)開幕式，并且乘坐了汽車，表示贊賞。然而1939年戰(zhàn)爭爆發(fā)，該汽車的批量生產(chǎn)被迫中斷，超過30萬的定單無法兌現(xiàn)，汽車廠在戰(zhàn)爭期間只能生產(chǎn)軍用車輛，直至1945年英國占領(lǐng)軍首先在德國恢復(fù)了該車的批量生產(chǎn)，大眾公司緊隨其后。到20世紀(jì)50年代，甲殼蟲汽車作為新興中產(chǎn)階級的首選交通工具成為德國復(fù)興的標(biāo)志。
科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）
科拉尼出生于德國柏林，早年在柏林學(xué)習(xí)雕塑，后到巴黎學(xué)習(xí)空氣動(dòng)力學(xué)，1953年在加州負(fù)責(zé)新材料項(xiàng)目,這樣的經(jīng)歷使他的設(shè)計(jì)具有空氣動(dòng)力學(xué)和仿生學(xué)的特點(diǎn)，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的造型意識(shí)。當(dāng)時(shí)的德國設(shè)計(jì)界努力推進(jìn)以系統(tǒng)論和邏輯優(yōu)先論為基礎(chǔ)的理性設(shè)計(jì)，而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設(shè)計(jì)了大量造型極為夸張的作品，被稱為設(shè)計(jì)怪杰。
早在50年代，他就為多家公司設(shè)計(jì)跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構(gòu)造的跑車BMW700（1959）。60年代他又在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域獲得舉世矚目的成功。之后，科拉尼用他極富想象力的創(chuàng)作手法設(shè)計(jì)了大量的運(yùn)輸工具、日常用品和家用電器。雖然它們并非百分之百都是優(yōu)良設(shè)計(jì)，但確實(shí)有極高的造型質(zhì)量，受到輿論和公眾的普遍認(rèn)可，與此同時(shí)他也遭到來自堅(jiān)持現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的激烈批評?？评嵴f：地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運(yùn)動(dòng)......甚至連我們自身也是從圓形的物種細(xì)胞中繁衍出來的，我又為什么要加入把一切都變的有棱有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。
作為20世紀(jì)最著名，同時(shí)也是最受爭議的設(shè)計(jì)師之一，有人認(rèn)為他離經(jīng)叛道，也有人把他當(dāng)作天才和圣人一樣崇拜。然而科拉尼認(rèn)為他的靈感都來自于自然：我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實(shí)。
拉姆斯（Dieter Rams, 1932- ）
拉姆斯早年在德國威斯巴登的實(shí)用藝術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)及室內(nèi)設(shè)計(jì)，后作為職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師從事設(shè)計(jì)活動(dòng)。20世紀(jì)50年代中期，拉姆斯等一批年輕設(shè)計(jì)師受聘于當(dāng)時(shí)尚默默無聞的博朗公司，組建設(shè)計(jì)部，并與烏爾姆造型學(xué)院建立了合作關(guān)系。該院的產(chǎn)品設(shè)計(jì)系主任古戈洛特發(fā)展出一套系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法，而拉姆斯則成為該理論的積極實(shí)踐者。1956年，拉姆斯與古戈洛特共同設(shè)計(jì)了一種收音機(jī)和唱機(jī)的組合裝置，該產(chǎn)品有一個(gè)全封閉的白色金屬外殼，加上一個(gè)有機(jī)玻璃的蓋子，被稱為白色公主之匣。1959年，他們將系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論應(yīng)用到實(shí)踐中，設(shè)計(jì)了袖珍型電唱機(jī)與收音機(jī)組合，與先前的音響組合不同的是，其電唱機(jī)和收音機(jī)是可分可合的標(biāo)準(zhǔn)部件，使用十分方便，這種積木式的設(shè)計(jì)是以后高保真音響設(shè)備設(shè)計(jì)的開端，到了70年代，幾乎所有的公司都采用這種積木式的組合體系。
拉姆斯將系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法在實(shí)踐中逐漸完善，并推廣到家具乃至建筑設(shè)計(jì)，使整個(gè)空間有條不紊，嚴(yán)格單純，成為德國的設(shè)計(jì)特征之一。
系統(tǒng)設(shè)計(jì)形成的完全沒有裝飾的形式特征，被稱為減約風(fēng)格，色彩上主張采取中性色彩：黑，白，灰。拉姆斯認(rèn)為單純的風(fēng)格只不過是解決系統(tǒng)問題的結(jié)果，提供最大的效率并清除社會(huì)的混亂，他說：最好的設(shè)計(jì)是最少的設(shè)計(jì)，因此被設(shè)計(jì)理論界成為新功能主義者。
艾斯林格（Hartmut Esslinger, 1944- ）
艾斯林格早年在斯圖加特的理工學(xué)院學(xué)習(xí)電子工程，后在一所設(shè)計(jì)院校學(xué)習(xí)工業(yè)設(shè)計(jì)，這樣的經(jīng)歷使他能完滿的將技術(shù)與美學(xué)結(jié)合在一起。1969年，艾斯林格在德國黑森州創(chuàng)立了自己的設(shè)計(jì)事務(wù)所。1982年，他為維佳公司設(shè)計(jì)了一種亮綠色的電視機(jī)，命名為青蛙，獲得了巨大成功，于是艾斯林格將青蛙作為自己的設(shè)計(jì)公司的標(biāo)志和名稱。
青蛙公司的設(shè)計(jì)既保持了烏爾姆設(shè)計(jì)學(xué)院和博朗公司的嚴(yán)謹(jǐn)和簡練，又帶有后現(xiàn)代主義的新奇，怪誕，艷麗，其設(shè)計(jì)哲學(xué)是形式追隨激情,有時(shí)甚至帶有嬉戲的特色，在設(shè)計(jì)界獨(dú)樹一幟，很大程度上改變了20世紀(jì)末的設(shè)計(jì)潮流。艾斯林格曾說：設(shè)計(jì)的目的是創(chuàng)造更為人性化的環(huán)境，我的目標(biāo)一直是將主流產(chǎn)品作為藝術(shù)來設(shè)計(jì)。青蛙設(shè)計(jì)公司的出色表現(xiàn)大大提升了工業(yè)設(shè)計(jì)職業(yè)的地位，向世人展示了工業(yè)設(shè)計(jì)師是產(chǎn)業(yè)界的基本成員以及當(dāng)代文化生活的創(chuàng)造者之一。艾斯林格1990年榮登商業(yè)周刊封面，這是自羅維1947年以來設(shè)計(jì)師僅有的殊榮。
艾斯林格無疑是當(dāng)今世界最負(fù)盛名和最成功的工業(yè)設(shè)計(jì)師之一，他以其突破性的設(shè)計(jì)重新定義了現(xiàn)代消費(fèi)美學(xué)觀念。1992年他獲得了羅維終身成就獎(jiǎng),許多設(shè)計(jì)作為經(jīng)典被紐約現(xiàn)代藝術(shù)博物館收藏。他所領(lǐng)導(dǎo)的青蛙設(shè)計(jì)公司以其前衛(wèi)，甚至未來派的風(fēng)格不斷創(chuàng)造出新穎，奇特，充滿情趣的產(chǎn)品，尤其在高科技產(chǎn)品方面極具有影響力。
里特維爾德（Gerrit Rietveld, 1888-1964）
里特維爾德生于烏特勒支市，是荷蘭著名的建筑與工業(yè)設(shè)計(jì)大師、荷蘭風(fēng)格派的重要代表人物。他非常偏愛單純的線條、顏色，以便大量制造，這種簡潔的設(shè)計(jì)概念深刻地影響了日后的設(shè)計(jì)界。
里特維爾德1917年設(shè)計(jì)了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)的重要經(jīng)典作品紅/藍(lán)椅，以一種實(shí)用產(chǎn)品的形式生動(dòng)地解釋了風(fēng)格派抽象的藝術(shù)理論。他1934年設(shè)計(jì)了曲折椅，椅子的腳、座椅部分及靠背都擺脫了傳統(tǒng)椅子的造型，非常節(jié)省空間。這張椅子是這位大師最具代表性的作品之一。1925年，里特維爾德設(shè)計(jì)了位于烏特勒列支市的什羅德住宅和住宅內(nèi)的室內(nèi)設(shè)計(jì)及家具設(shè)計(jì)，此建筑的風(fēng)格完全是風(fēng)格派的立體化體現(xiàn)。
風(fēng)格派對于世界現(xiàn)代主義的風(fēng)格形成起有很大的影響作用，它的簡單的幾何形式，以中性色（白、黑、灰）為主的色彩計(jì)劃，以及立體主義造型和理性主義的結(jié)構(gòu)特征在兩次世界大戰(zhàn)之間成為國際主義風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)符號。
提革（Walter Darwin Teaque，1883-1960）
提格美國最早的職業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)師之一，并是一位非常成功的平面設(shè)計(jì)家。他的設(shè)計(jì)生涯與世界最大的攝影器材公司--柯達(dá)公司有非常密切的關(guān)系。1927年為柯達(dá)公司設(shè)計(jì)照相機(jī)包裝，1936年設(shè)計(jì)了柯達(dá)公司的班騰相機(jī)，這是最早的便攜式相機(jī)，相機(jī)的基本部件壓縮到基本的地步，為現(xiàn)代35毫米相機(jī)提供了一個(gè)原型與發(fā)展基礎(chǔ)。他與技術(shù)人員密切合作，善于利用外型設(shè)計(jì)的美學(xué)方式來解決功能與技術(shù)上的難點(diǎn)，這是美國工業(yè)設(shè)計(jì)師的一個(gè)重要特點(diǎn)。提格發(fā)展了一套設(shè)計(jì)體系，為企業(yè)開發(fā)整個(gè)產(chǎn)品系列的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)方式使他成為早期美國最為成功的工業(yè)設(shè)計(jì)師之一。
1955年，提格的設(shè)計(jì)公司與波音公司設(shè)計(jì)組合作，共同完成了波音707大型噴氣式客機(jī)的設(shè)計(jì)，使波音飛機(jī)不僅有很簡練、極富現(xiàn)代感的外形，而且創(chuàng)造了現(xiàn)代客機(jī)經(jīng)典的室內(nèi)設(shè)計(jì)。
羅維（Raymond Loeway， 1889-1986）
羅維出生于法國巴黎，后移居美國。他是美國工業(yè)設(shè)計(jì)的重要奠基人之一，一生從事工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)及平面設(shè)計(jì)（特別是企業(yè)形象設(shè)計(jì)），參與的項(xiàng)目達(dá)數(shù)千個(gè)，從可口可樂的瓶子直到美國宇航局的空中實(shí)驗(yàn)室計(jì)劃，從香煙盒到協(xié)和式飛機(jī)的內(nèi)艙，所設(shè)計(jì)的內(nèi)容極為廣泛，代表了第一代美國工業(yè)設(shè)計(jì)師那種無所不為的特點(diǎn)，并取得了驚人的商業(yè)效益。羅維在20世紀(jì)30年代開始設(shè)計(jì)火車頭、汽車、輪船等交通工具，引入了流線型特征，從而引發(fā)了流線風(fēng)格。他把設(shè)計(jì)高度專業(yè)化和商業(yè)化，使他的設(shè)計(jì)公司成為20世紀(jì)世界上最大的設(shè)計(jì)公司之一。他不僅對工業(yè)技術(shù)感興趣，對于人的視覺敏感性也有很深的認(rèn)識(shí)和追求，他的設(shè)計(jì)既具有工業(yè)化特征，又具有人情味。他的一生，是美國的工業(yè)設(shè)計(jì)開始、發(fā)展，到達(dá)頂峰和逐漸衰退的整個(gè)過程的縮影和寫照。
羅維一生有無數(shù)殊榮，他是第一位被《時(shí)代》周刊作為封面人物采用的設(shè)計(jì)師。羅維對于美國工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展起到了非常重要的促進(jìn)作用，他漫長的工作生涯，他的敬業(yè)精神，他對于設(shè)計(jì)界的形象，特別是他自己公司的形象和他個(gè)人形象鍥而不舍的推動(dòng)，都立生了非常重要的影響。
德雷夫斯（Henry Dreyfess，1903-1972）