最佳答案這個(gè)問(wèn)題很專業(yè)，我自己根據(jù)知道的一下東西隨便說(shuō)一下吧，權(quán)當(dāng)是拋磚引玉了。呵呵
1 福特的成功之處在于把汽車帶入了尋常百姓家，真正造出了“大眾車”，也就是普通老百姓也能買的起的車，要知道福特之前所有的汽車都是奢侈品，基本上那時(shí)候的汽車都跟勞斯萊斯一樣的，所以那是真正的奢侈品。福特的貢獻(xiàn)就在于他通過(guò)流水線作業(yè)和提高工人勞動(dòng)效率的途徑造出了廉價(jià)汽車或者說(shuō)國(guó)民汽車，在這個(gè)過(guò)程中流水線作業(yè)和高工資高效率發(fā)揮了決定性的作用，是管理學(xué)中的一個(gè)創(chuàng)舉和經(jīng)典范例。
2 通用在后來(lái)超越福特的關(guān)鍵在于一個(gè)人：斯隆。他開(kāi)創(chuàng)了管理學(xué)的另一個(gè)經(jīng)典：事業(yè)部管理體制。就是同一個(gè)公司下設(shè)立不同的品牌或業(yè)務(wù)事業(yè)部，相互競(jìng)爭(zhēng)，共同發(fā)展。因此收購(gòu)了很多小的汽車公司，按照品牌組成不同的事業(yè)部，如雪佛蘭、別克、凱迪拉了、龐迪克、奧茲莫比爾等等。用不同的品牌生產(chǎn)不同特點(diǎn)的產(chǎn)品，最大程度地滿足消費(fèi)者的需要。相反，福特此時(shí)則堅(jiān)持只生產(chǎn)黑色的T型車，不提供其他顏色，這點(diǎn)被通用很好的利用了，通過(guò)產(chǎn)品的多樣化擊敗了福特?，F(xiàn)在很多大公司都采用事業(yè)部體制，比如寶潔、通用電氣等。
3 我個(gè)人的體會(huì)就是企業(yè)要想立于不敗之地，必須根據(jù)消費(fèi)者的需求，不斷創(chuàng)造適應(yīng)其需求的個(gè)性化產(chǎn)品，無(wú)視消費(fèi)者需求的公司最終的結(jié)局必然是失敗。還有就是在管理體制方面的創(chuàng)新會(huì)給公司帶來(lái)巨大的影響，通用的事業(yè)部體制的創(chuàng)新也是他成功的重要條件之一。
就這些了，如果要做案例的話，需要查很多的資料，我的這些就當(dāng)是給你一個(gè)思路吧~你好好努力哈~~