去貴陽(yáng)汽修學(xué)校好不好?


  現(xiàn)在社會(huì)中很應(yīng)屆畢業(yè)生選擇一個(gè)好就業(yè)的專業(yè)是很不容易的,汽修管理專業(yè)做為如今一個(gè)熱門專業(yè),選擇報(bào)讀這個(gè)專業(yè)的同學(xué)也是非常多的,貴陽(yáng)汽修學(xué)校老師為大家講講,老師今天針對(duì)這個(gè)問(wèn)題為大家整理了一些參考資料,希望對(duì)大家有所幫助!

 去貴陽(yáng)汽修學(xué)校好不好?

  近幾年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平平穩(wěn)增長(zhǎng),據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)看,到2020年底,汽車維修企業(yè)有67萬(wàn)多家,從業(yè)人員達(dá)470多萬(wàn)人,行業(yè)總產(chǎn)值近三千億但是從總體上來(lái)看,我國(guó)各個(gè)地區(qū)的維修網(wǎng)點(diǎn)多,但是普遍很混亂,面積小,行業(yè)集中度較差。

 去貴陽(yáng)汽修學(xué)校好不好?

去貴陽(yáng)汽修學(xué)校好不好?

  很多的汽修廠還是延用以前“一廠一店”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式,大多沒(méi)有連鎖經(jīng)營(yíng)或者穿鑿品牌的想法。究其原因,一來(lái)是很多的汽修廠十分簡(jiǎn)陋,都是那種路邊店或者汽配商店附帶汽車修理,沒(méi)有專業(yè)的技術(shù)人員設(shè)備,請(qǐng)的員工也都是沒(méi)有受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練的人,導(dǎo)致整個(gè)店面的服務(wù)水平低下,技術(shù)條件落后的現(xiàn)象。

  真正受過(guò)專業(yè)學(xué)校訓(xùn)練,具有完整的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)技術(shù)和管理能力的人少之又少,根本不能滿足市場(chǎng)的需求全國(guó)470多萬(wàn)的從業(yè)人員中,70%左右的只具備初中文化水平,技術(shù)人員大多都為農(nóng)民工,而真正具備維修和檢測(cè)能力的員工不超過(guò)30%,這樣的人員組成結(jié)構(gòu),嚴(yán)重影響了我們汽修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。因?yàn)椋鳛橐粋€(gè)汽修企業(yè)的老板,不論你的規(guī)模大小,都應(yīng)該建立完善的質(zhì)量管理體系,培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)人員,從根本上改變經(jīng)營(yíng)觀念,學(xué)會(huì)創(chuàng)新.

  貴陽(yáng)汽修學(xué)校是以始終堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向,培養(yǎng)技術(shù)性人才與市場(chǎng)相結(jié)合的辦學(xué)宗旨,學(xué)校以教育為基礎(chǔ),面向職業(yè)、崗位、行業(yè),就學(xué)與就業(yè)為一體的多元教育格局如有意愿報(bào)名的家長(zhǎng)同學(xué)可以到學(xué)校官網(wǎng)預(yù)約報(bào)名。

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