很多對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)感興趣的同學(xué)在畢業(yè)后都想要報(bào)讀這一專(zhuān)業(yè)，但是由于對(duì)專(zhuān)業(yè)不合適、擔(dān)心專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后的發(fā)展前景不好。所以很多同學(xué)在報(bào)考鐵路專(zhuān)業(yè)前還是十分的忐忑、擔(dān)心專(zhuān)業(yè)畢業(yè)后發(fā)展不好。對(duì)此，貴陽(yáng)鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)招生老師就我國(guó)的鐵路行業(yè)發(fā)展前景做了如下的一下介紹。
依據(jù)我國(guó)目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求，鐵路行業(yè)是我國(guó)目前發(fā)展前景最好的行業(yè)之一。我國(guó)國(guó)土面積位居世界第三，東西以及南北跨越距離遙遠(yuǎn)，再加上資源分布不均勻，使得國(guó)內(nèi)各個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡，每一個(gè)區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)都需要交換，而鐵路具有運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)性強(qiáng)且速度快、運(yùn)費(fèi)低等綜合特點(diǎn)，因此，作為兩兩地方之間的運(yùn)輸工具，是其他的運(yùn)輸方式無(wú)法取代的，所以，我國(guó)的國(guó)情決定了鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈。
根據(jù)我國(guó)的國(guó)情以及不同運(yùn)輸方式的的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較下來(lái)，鐵路運(yùn)輸比之航空運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀镜?，比公路運(yùn)輸環(huán)保以及低成本，更加適合大宗貨物運(yùn)輸，并且又比水運(yùn)速度快且風(fēng)險(xiǎn)低。因此，我國(guó)的綜合運(yùn)輸體系以鐵路運(yùn)輸為主導(dǎo)，并帶動(dòng)其他運(yùn)輸方式發(fā)展，只有鐵路運(yùn)輸布局合理，其他運(yùn)輸方式才能更好的發(fā)揮其作用。
再有就是近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)民的消費(fèi)水平都逐漸提高，客運(yùn)需求也大幅度上升，而從安全、舒適、速度等的綜合因素來(lái)看，鐵路是大部分人所選擇的交通方式，我國(guó)高速鐵路在長(zhǎng)途客運(yùn)上的優(yōu)勢(shì)更加的明顯。在經(jīng)濟(jì)活躍、客流繁忙的城市群之間修建高速或城際鐵路網(wǎng)將有效地滿足人們的出行要求。
所以，與其他的運(yùn)輸方式相比較，從整體分析來(lái)看，鐵路在能源消耗、土地占用、污染排放、安全系數(shù)等方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此，從可持續(xù)發(fā)展的角度，必須重視鐵路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用。
通過(guò)上面由貴陽(yáng)鐵路學(xué)校的專(zhuān)業(yè)招生老師對(duì)我國(guó)鐵路行業(yè)的發(fā)展介紹，不難看出，專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景是非常好的。如果你正好也喜歡鐵路專(zhuān)業(yè)，那就不要猶豫了，抓緊時(shí)間報(bào)名吧，歡迎各地學(xué)生來(lái)校參觀、面試、報(bào)名，學(xué)校有免費(fèi)接待車(chē)輛。如有其它疑問(wèn)，請(qǐng)來(lái)電咨詢招生辦教師。