在我們印象當中,說到鐵路相關(guān)的工作,應該就會聯(lián)想到繁忙的售票窗口,現(xiàn)在更多的是高速鐵路上美麗的乘務(wù)人員。這些都是非常適合女孩子的工作,所以選擇鐵路專業(yè)是非常不錯的。說到鐵路,我們就應該要了解一下鐵路情況。
鐵路等級
1、綜合等級:高鐵級、國鐵Ⅰ級等。國鐵Ⅰ級以下的,一般人了解的興趣低。
2、時速等級:高鐵—快鐵—普鐵是三大檔次。
3、客貨等級:客運專線、客貨共線、貨運專線。
綜合等級體系最復雜,大級別、小級別一批:高鐵級;國鐵Ⅰ級(內(nèi)部分化很多);國鐵Ⅱ級Ⅲ級IV級、地鐵Ⅰ級Ⅱ級。各個大級里面又有小的分類:依據(jù)單線復線、燃力電力等。高鐵快鐵都是電氣化鐵路,普鐵分為電氣型和燃氣型。
國鐵Ⅰ級
1、高鐵級超越國鐵Ⅰ級(正如高速公路高于一級公路)。
2、國鐵Ⅰ級分化為快鐵和重要普鐵,頂檔國Ⅰ是雙線型快鐵。
3、它后面是其它普通鐵路。
4、國鐵Ⅰ級內(nèi)部分化很多。
鐵路運輸系統(tǒng)
一個鐵路運輸系統(tǒng)包括很多元素,而且它們之間是相輔相成的,如果沒有合適的系統(tǒng),火車將無法順利地運行。
首先是鐵路沿線的地理環(huán)境,包括地質(zhì)和地形。其次是系統(tǒng)的用途為何:客運還是貨運?如果是客運,還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。
當弄清楚需求后,便要決定建造的鐵路類型:輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統(tǒng)和磁浮鐵路等,因為這些線的列車也是以軌道導引行走?,F(xiàn)時很多大城市都設(shè)有城市軌道交通系統(tǒng)或電車系統(tǒng)。
此后要選擇軌距。如果是電力,便需要電氣化的系統(tǒng)。這樣一來,又有不同的方法為火車供電。最普遍的是高架電纜及軌道供電。最后,要根據(jù)交通流量決定路軌的數(shù)目。如果流量是小的,可以只建一條路軌,但一定要有避車處讓多余一列火車使用這條鐵路。流量大的,可以鋪雙線甚至多線,有些繁忙的路段甚至有八線平行行走,每個方向有四條路軌。
最早為方便裝卸貨物和旅客上下列車,設(shè)立了鐵路車站。后來為了便于鐵路運作和提高效率,設(shè)立不同類型的車站:編組站、區(qū)段站、中間站、客運站等。
鐵路的發(fā)展歷史算是非常的悠久了,從貨運到客運,它覆蓋了世界很多地方,龐大的運輸網(wǎng),需要的就是更多的鐵路工作人員的支撐,所以這是一個很有發(fā)展前景的行業(yè),而女生當然也是非常適合這個行業(yè)的,相信通過自己的努力,都能獲得更多的收獲。
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