四川初中生可以讀鐵路學(xué)校嗎


21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)代,高鐵、地鐵飛速開展造成人才缺口。別的有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培養(yǎng)為主來完結(jié)工作生涯中的起點(diǎn)。就在2012年,我國的地鐵高鐵現(xiàn)已變成世界前列,經(jīng)濟(jì)發(fā)展促使鐵路發(fā)展。所以很多同學(xué)都愿意在鐵路行業(yè)發(fā)展,四川初中生可以讀鐵路學(xué)校嗎?可以的?,F(xiàn)讓我們一起來了解下。

 四川初中生可以讀鐵路學(xué)校嗎

四川西南航空職業(yè)學(xué)院                 

簡介:學(xué)院開設(shè)了空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、直升機(jī)駕駛技術(shù)、定翼機(jī)駕駛技術(shù)、民航安全技術(shù)管理、飛行器制造技術(shù)、無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)電子設(shè)備維修、航空物流、高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)、工業(yè)設(shè)計(jì)、服裝陳列與展示設(shè)計(jì)等特色專業(yè)。多年來,學(xué)院民航專家團(tuán)隊(duì)已經(jīng)積累得了豐富教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建了“網(wǎng)絡(luò)教育、技能培養(yǎng)、課堂互動(dòng)、素質(zhì)養(yǎng)成”的四模塊人才培養(yǎng)模式,在全國率先提出并構(gòu)建了“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)教育生態(tài)系統(tǒng)”,被列為四川省省級重點(diǎn)研究課題。學(xué)院還引進(jìn)了“全日空”航空專業(yè)課程體系和國際航協(xié)IATA課程體系,培養(yǎng)面向全球航空用人單位的國際航空人才。

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四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院

簡介:四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院是經(jīng)國家教育部、四川省人民政府批準(zhǔn),面向全國招生的公辦全日制普通高等院校,是四川省教育廳、四川省國防科工辦、四川航天管理局三方共建的四川省示范性高等職業(yè)院校;是國家級高技能人才培訓(xùn)基地。學(xué)院位于以航天科技和汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的國家級成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍泉驛,并在古蜀文化名城廣漢市建設(shè)新校區(qū),形成“一校兩區(qū)”的辦學(xué)格局。現(xiàn)有在校生16000余人,占地700多畝。學(xué)院現(xiàn)設(shè)有13個(gè)教學(xué)、研究機(jī)構(gòu),39個(gè)專業(yè)。各系部、專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)明確,師資力量強(qiáng),課程體系合理,實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件完備,教學(xué)管理嚴(yán)格規(guī)范,教學(xué)科研成果顯著。

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西翔航空學(xué)院

師資力量:師資力量雄厚,高級職稱及教授65人。碩士研究生占35%,其中本科學(xué)歷占93%,聘請專業(yè)外教擔(dān)任航空英語教學(xué),有民航“空姐、地勤”工作經(jīng)歷的資 深教師5名,常年聘請各航空公司具有豐富航空服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀師資為學(xué)生授課,使學(xué)生更多的了解專業(yè)知識。并有計(jì)劃地選派年輕教師到高校和民航企業(yè)深造,以 培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)帶頭人和教學(xué)帶頭人。

校園風(fēng)貌:學(xué)院以成都雙流國際機(jī)場為中心,設(shè)航空港和九江兩個(gè)校區(qū),地理位置得天獨(dú)厚,環(huán)境優(yōu)美;各校區(qū)設(shè)施齊備,設(shè)有計(jì)算機(jī)房、語音室、多媒體教室、形體房、民 航安檢實(shí)訓(xùn)室、VIP貴賓接待實(shí)訓(xùn)室、空乘模擬實(shí)訓(xùn)機(jī)艙、話務(wù)實(shí)訓(xùn)室、票務(wù)實(shí)訓(xùn)室,完全滿足教學(xué)和培訓(xùn)的需要。

老師總結(jié)

鐵路一向是我們長途旅行時(shí)的首選交通方式。鐵路的快速開展,讓我們切身體會(huì)著跟著旅客列車速度變化帶來的方便、快捷。隨同一次次提速,動(dòng)車組走入了百姓日子。這些年,我們的旅行花費(fèi)逐步增加,人員流動(dòng)數(shù)量也隨之增大,促進(jìn)旅客運(yùn)送商場計(jì)劃得以長足開展,對鐵路乘員人員需要量也隨之加大。

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