去學校學習一門技術，最主要原因就是為了以后能夠有個好的發(fā)展前景，能夠找到一個好工作，最近有些學生在咨詢老師想要了解報讀貴陽航空學校畢業(yè)后的工資高不高?那么我們一起了解下吧。
貴陽航空學校航空專業(yè)畢業(yè)工資高。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前兩年應屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專業(yè)高居職業(yè)院校類第二名。根據(jù)國家對航空人員工作時間的規(guī)定，國際國內(nèi)航線以及職務來計算工資，空姐的年平均收入大約在9萬元以上，空保的年平均收入大約在11萬元以上，并享受國家規(guī)定的福利保險待遇。而我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。
貴陽航空學校航空專業(yè)畢業(yè)職業(yè)發(fā)展方向
空中乘務員、地面服務、客貿(mào)代理、候機服務、賓館服務、國內(nèi)各主要空港、國內(nèi)外各航空公司、航空貨運公司、私人乘務等。
貴陽航空學校航空專業(yè)畢業(yè)“錢”途
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。
國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。
普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。
在貴陽航空學校學習畢業(yè)后，發(fā)展形勢是比較樂觀的，并且學校在辦學中建立了齊全的教學生活設備，讓每一個學生都能夠在畢業(yè)后學到專業(yè)的技術和知識。