本篇文章給大家談?wù)勆虾Ｊ薪显齑殬I(yè)技術(shù)學(xué)校有幾個(gè)專業(yè)，以及江南職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)好嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。
大專什么專業(yè)就業(yè)前景比較好
大專就業(yè)前景好專業(yè)列舉如下：
1、電氣自動(dòng)化技術(shù)
電氣自動(dòng)化技術(shù)專業(yè)是電氣信息領(lǐng)域的一門新興學(xué)科，和人們生活息息相關(guān)，因此發(fā)展非常迅速，被人們譽(yù)為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，是當(dāng)今科技發(fā)展的趨勢(shì)所在，該專業(yè)就業(yè)率高達(dá)95.5%。
2、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)
從整體發(fā)展趨勢(shì)來看，中國(guó)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率和薪資仍然處于一個(gè)不錯(cuò)的水平。預(yù)計(jì)在未來的十年，中國(guó)的計(jì)算機(jī)專業(yè)人才需求仍將以每年100萬左右的速度增加，就業(yè)率高達(dá)93.9%。
3、財(cái)務(wù)管理專業(yè)
如今社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)力日趨激烈，財(cái)務(wù)管理專業(yè)的大學(xué)生也面臨著多重選擇。從職業(yè)分布來看，企業(yè)是財(cái)務(wù)管理專業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。
越來越多的企業(yè)會(huì)走向以財(cái)務(wù)管控為核心的企業(yè)管理，財(cái)務(wù)管理人才的培養(yǎng)也將受到企業(yè)的重視。財(cái)務(wù)管理專業(yè)一直以來就業(yè)率都不低，在最近的就業(yè)率排行榜單中，就業(yè)率高達(dá)93.5%，位列第三。
4、鐵路相關(guān)專業(yè)。
鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通、鐵道機(jī)車，這些專業(yè)，技術(shù)含量高，工作強(qiáng)度大，比較適合男生，女生可以學(xué)高鐵乘務(wù)，軌道信號(hào)等方向，現(xiàn)如今，我們國(guó)家已經(jīng)是世界上鐵路運(yùn)輸路線最長(zhǎng)的，所以對(duì)鐵路相關(guān)人才的需求量是非常龐大的。
鐵路類專業(yè)的就業(yè)去向是各地方鐵路局、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、鐵路系統(tǒng)等大型國(guó)企，雖然是工人身份，但都是有編制的，一般這些企業(yè)都會(huì)去鐵路專業(yè)院校定向招人。所以報(bào)考時(shí)要根據(jù)自己的目標(biāo)城市選擇該地區(qū)鐵路專業(yè)院校。
5、電力水利類專業(yè)。
這類專業(yè)主要分動(dòng)力系和電氣系兩大方向，如電力系統(tǒng)與自動(dòng)化，這個(gè)專業(yè)主要在專科學(xué)校開設(shè)，主要為我國(guó)電力行業(yè)培養(yǎng)技術(shù)人才，畢業(yè)生有機(jī)會(huì)進(jìn)入各大電廠、國(guó)家電網(wǎng)、電力設(shè)備公司、供電局、水利局等國(guó)企和事業(yè)單位。
專科畢業(yè)一開始工作先從基層崗位干起，工作地區(qū)也可能是相對(duì)偏遠(yuǎn)一些，但是福利、待遇、平臺(tái)都是比較不錯(cuò)的。在選擇院校的時(shí)候，也要充分結(jié)合自己對(duì)未來的就業(yè)地區(qū)的一些考量，然后再去選擇。
6、醫(yī)護(hù)類專業(yè)。
護(hù)理專業(yè)比較適合女生學(xué)，當(dāng)然男生報(bào)護(hù)理專業(yè)也可以，甚至在就業(yè)的時(shí)候更有利，現(xiàn)在很多醫(yī)院都缺男護(hù)士。學(xué)醫(yī)護(hù)專業(yè)畢業(yè)進(jìn)醫(yī)院，也是待遇好，工作穩(wěn)定的工作，可能有的人會(huì)覺得學(xué)醫(yī)護(hù)專業(yè)很苦很累，但是我們要清楚一點(diǎn)，專科的分?jǐn)?shù)，報(bào)專業(yè)最重要的就是考慮就業(yè)。
干些本科生不愿意去干的也能有高收入的，沒有哪一行是不苦不累的，社會(huì)對(duì)于高級(jí)護(hù)理人才的需求也是非常大的，如果編制合格，可以進(jìn)入正規(guī)的三甲醫(yī)院，有事業(yè)編，工作穩(wěn)定，工資也高。所以選擇這個(gè)專業(yè)，就業(yè)待遇是不用愁的。
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上海九州現(xiàn)代藝術(shù)職業(yè)技術(shù)學(xué)校
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上海市松江區(qū)新橋職業(yè)技術(shù)學(xué)校
上海市青浦職業(yè)學(xué)校
上海市高級(jí)技工學(xué)校
滬東中華造船集團(tuán)高級(jí)技工學(xué)校
上海船廠技工學(xué)校
上海新聞出版職業(yè)技術(shù)學(xué)校
江南造船集團(tuán)職業(yè)技術(shù)學(xué)校
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學(xué)汽車專業(yè)選擇什么樣的工作
對(duì)汽車專業(yè)畢業(yè)生的一點(diǎn)建議
不知不覺已經(jīng)在汽車整車企業(yè)沉浸了三年了，回頭自己走過的路，深感不少遺憾。當(dāng)初畢業(yè)選擇工作時(shí)，思考的有些太少了，對(duì)于一個(gè)汽車專業(yè)的畢業(yè)生來說，選好第一個(gè)婆家真的太重要了。
一、是選整車廠還是選擇汽車配件廠？
從一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，當(dāng)然首選整車廠了。畢竟整車廠是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)，它們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)屬于最主動(dòng)的地位。如果你希望做一個(gè)汽車行業(yè)的通才，很想了解整車的制造，結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)，那我建議畢業(yè)直接進(jìn)整車企業(yè)的技術(shù)中心即可。但說實(shí)話，就算你真的去了，你能夠?qū)W習(xí)到比較精通的也就汽車上某幾個(gè)系統(tǒng)而已，畢竟現(xiàn)代企業(yè)分工的細(xì)密化趨勢(shì)是越來越明顯。而在最初兩年，對(duì)于一個(gè)汽車新手來說，基本上還稱不上設(shè)計(jì)，更多的是在畫圖。
但如果你的理想是做某領(lǐng)域的技術(shù)專家型人才，我建議的路：配件廠→整車廠。選擇一家在某領(lǐng)域內(nèi)比較前列的汽配公司，比如喜歡做卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的，你可以選擇去玉柴，喜歡做轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以去奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。為什么沒有推薦國(guó)際品牌呢，因?yàn)閲?guó)際品牌企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠只不過是個(gè)組裝廠，設(shè)計(jì)人家都在國(guó)外完成好了，你想學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，比較難，你只能知道發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么制造出來的而已。
但如果你是想做采購和銷售，不喜歡受氣或喜歡站在主動(dòng)地位說話的人，呵，建議選擇整車廠，畢竟，配件廠肯定受整車廠的氣是很正常的，誰叫你是上游供應(yīng)商呢？人家是客戶嘛！整車廠的牛氣牛就牛在它所處的位置，對(duì)上它是客戶，對(duì)下它仍屬于主導(dǎo)地位。
二、是選擇去整車廠還是去汽車專業(yè)維修企業(yè)？
呵呵，估計(jì)畢業(yè)生朋友初看這個(gè)名字，覺得比較可笑？NO，千萬別笑，誰說大本就不能不能去修車？？？還把自己當(dāng)作象牙塔里的寶貝呢，該改變改變了哈。你要知道，汽車前市場(chǎng)的利潤(rùn)現(xiàn)在遠(yuǎn)不如汽車后市場(chǎng)的多，而且汽車前市場(chǎng)的利潤(rùn)正在逐步轉(zhuǎn)移到后市場(chǎng)當(dāng)中，而這個(gè)行當(dāng)目前或未來最緊缺的就是高級(jí)汽車維修人才，難道你沒見到不少4S店拋出年薪50萬招聘汽車高級(jí)維修人才嗎？
看看這則消息：據(jù)上海公共招聘網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，與此相關(guān)的“后市場(chǎng)領(lǐng)域”如汽車維修、加油站、客運(yùn)、金融、保險(xiǎn)和廣告宣傳等也被逐漸帶動(dòng)。在汽車行業(yè)火爆的招聘狂潮中，汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的渴求度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車制造業(yè)，能診斷病因的“汽車醫(yī)生”出現(xiàn)斷檔，汽車維修高級(jí)技師更是嚴(yán)重匱乏。一名汽車維修高級(jí)技工每月底薪都在4000元以上。職場(chǎng)專家表示，求職者們與其千軍萬馬擠入“好”行業(yè)，倒不如另辟蹊徑選擇這個(gè)“俏”職業(yè)。何況，目前這個(gè)行業(yè)的薪資水平確有一定吸引力，如一個(gè)初級(jí)汽車維修工的月薪在1200元至1500元，高級(jí)技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多專業(yè)知識(shí)和新技術(shù)、擅長(zhǎng)維修新型車和進(jìn)口車的技師，其月薪則更為可觀。
看到了吧！不要老把汽車維修人才聯(lián)想到滿身油污趴在車底，新時(shí)代的高級(jí)汽修人才是利用豐富的理論結(jié)合實(shí)踐知識(shí)，借助先進(jìn)的電氣、儀表來迅速鎖定故障位置。要知道，能鎖定故障的人遠(yuǎn)比拆裝的人厲害很多?？梢哉f，高級(jí)汽修人才是整個(gè)行業(yè)的香餑餑，你還不愿意放寫你所謂的架子嗎？說實(shí)話，蠻后悔的，當(dāng)初如果一頭扎進(jìn)汽修行業(yè)，可能學(xué)到的實(shí)在東西更多。
三、地域的考慮
這個(gè)也是非常重要的，這幾年由于汽車業(yè)被普遍看好，幾乎每個(gè)省市都在忙著上汽車項(xiàng)目，全國(guó)大大小小的整車企業(yè)據(jù)說有200多家，規(guī)模參差不齊，那么在這種情況下，地域就顯得比較重要了。
目前，中國(guó)已經(jīng)形成了幾大汽車產(chǎn)業(yè)群，或叫汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)地區(qū)，例如北汽集團(tuán)輻射的環(huán)北京經(jīng)濟(jì)圈，南汽集團(tuán)輻射的江蘇，一汽集團(tuán)/華晨集團(tuán)射的東三省，東風(fēng)集團(tuán)輻射的湖北，長(zhǎng)安集團(tuán)輻射的陜西/重慶，日系三巨頭豐田、本田、日產(chǎn)輻射的廣東，上汽集團(tuán)輻射的長(zhǎng)三角，奇瑞/江淮團(tuán)輻射的安徽，還有吉利控股/東南汽車輻射的浙江、福建一帶。另外，地處中南的湖南也擁有長(zhǎng)豐，江南奧拓，三一重工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)區(qū)域正在不斷崛起。
那么，這么多的汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，你該選擇去哪里？這個(gè)就需要結(jié)合很多東西來考慮了。你的理想，你要去的那企業(yè)對(duì)個(gè)人的培訓(xùn)多不多，該企業(yè)在業(yè)內(nèi)處于什么水平，是國(guó)企還是合資還是民營(yíng)，你一直以來向往的城市或省份，你的籍貫，或者還有你的愛情，你是否希望將來跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到這點(diǎn)，也是希望畢業(yè)生朋友不要走彎路。
四、選擇國(guó)企，合資，還是民營(yíng)？
這點(diǎn)，個(gè)人觀點(diǎn)不同，在這里，我只想簡(jiǎn)單的說說自己的看法。
國(guó)企，管理自然比合資的要落后一些，但是國(guó)企是中國(guó)大學(xué)生畢業(yè)首選婆家，為什么呢？因?yàn)閲?guó)企愿意花一年甚至兩三年的時(shí)間讓你成長(zhǎng)，壓力相對(duì)較小，福利待遇也不見得比合資差，甚至更好，這點(diǎn)是有真實(shí)的案例的。而合資和民企就不會(huì)這么讓你花一到三年的時(shí)間來學(xué)習(xí)，他們需要的是你以最短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造利潤(rùn)，減少人力成本，一般，能給六個(gè)月讓你實(shí)習(xí)就不錯(cuò)了。壓力也大些，各種考核很嚴(yán)格，當(dāng)然合資的管理要規(guī)范一些，民企就更加靈活，如果你能頂住這些，相信確實(shí)也能讓自己成長(zhǎng)的快些，對(duì)于個(gè)人來說，這是好事。特別是如果你英語還不錯(cuò)（6級(jí)及以上）話，強(qiáng)烈建議還是選擇合資吧，不然，容易浪費(fèi)自己身上的潛力和資源。
至于民企嘛，一般不太喜歡應(yīng)屆生，畢竟，人家需要的是一來就能工作的人，還是把培養(yǎng)的任務(wù)讓給國(guó)企了，呵呵。
最后重點(diǎn)重申：請(qǐng)一定要重視英語，千萬千萬！
在汽車行業(yè)混，你可以不懂汽車，不懂技術(shù)，但一定要懂英語，最好是精通！
希望我的回答你能滿意！希望能幫到你！謝謝！
學(xué)習(xí)汽車專業(yè)去哪里好
對(duì)汽車專業(yè)畢業(yè)生的一點(diǎn)建議
不知不覺已經(jīng)在汽車整車企業(yè)沉浸了三年了，回頭自己走過的路，深感不少遺憾。當(dāng)初畢業(yè)選擇工作時(shí)，思考的有些太少了，對(duì)于一個(gè)汽車專業(yè)的畢業(yè)生來說，選好第一個(gè)婆家真的太重要了。
一、是選整車廠還是選擇汽車配件廠？
從一種長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，當(dāng)然首選整車廠了。畢竟整車廠是這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)，它們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)屬于最主動(dòng)的地位。如果你希望做一個(gè)汽車行業(yè)的通才，很想了解整車的制造，結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)，那我建議畢業(yè)直接進(jìn)整車企業(yè)的技術(shù)中心即可。但說實(shí)話，就算你真的去了，你能夠?qū)W習(xí)到比較精通的也就汽車上某幾個(gè)系統(tǒng)而已，畢竟現(xiàn)代企業(yè)分工的細(xì)密化趨勢(shì)是越來越明顯。而在最初兩年，對(duì)于一個(gè)汽車新手來說，基本上還稱不上設(shè)計(jì)，更多的是在畫圖。
但如果你的理想是做某領(lǐng)域的技術(shù)專家型人才，我建議的路：配件廠→整車廠。選擇一家在某領(lǐng)域內(nèi)比較前列的汽配公司，比如喜歡做卡車發(fā)動(dòng)機(jī)的，你可以選擇去玉柴，喜歡做轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的，可以去奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。為什么沒有推薦國(guó)際品牌呢，因?yàn)閲?guó)際品牌企業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠只不過是個(gè)組裝廠，設(shè)計(jì)人家都在國(guó)外完成好了，你想學(xué)設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)，比較難，你只能知道發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么制造出來的而已。
但如果你是想做采購和銷售，不喜歡受氣或喜歡站在主動(dòng)地位說話的人，呵，建議選擇整車廠，畢竟，配件廠肯定受整車廠的氣是很正常的，誰叫你是上游供應(yīng)商呢？人家是客戶嘛！整車廠的牛氣牛就牛在它所處的位置，對(duì)上它是客戶，對(duì)下它仍屬于主導(dǎo)地位。
二、是選擇去整車廠還是去汽車專業(yè)維修企業(yè)？
呵呵，估計(jì)畢業(yè)生朋友初看這個(gè)名字，覺得比較可笑？NO，千萬別笑，誰說大本就不能不能去修車？？？還把自己當(dāng)作象牙塔里的寶貝呢，該改變改變了哈。你要知道，汽車前市場(chǎng)的利潤(rùn)現(xiàn)在遠(yuǎn)不如汽車后市場(chǎng)的多，而且汽車前市場(chǎng)的利潤(rùn)正在逐步轉(zhuǎn)移到后市場(chǎng)當(dāng)中，而這個(gè)行當(dāng)目前或未來最緊缺的就是高級(jí)汽車維修人才，難道你沒見到不少4S店拋出年薪50萬招聘汽車高級(jí)維修人才嗎？
看看這則消息：據(jù)上海公共招聘網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，與此相關(guān)的“后市場(chǎng)領(lǐng)域”如汽車維修、加油站、客運(yùn)、金融、保險(xiǎn)和廣告宣傳等也被逐漸帶動(dòng)。在汽車行業(yè)火爆的招聘狂潮中，汽車后市場(chǎng)對(duì)人才的渴求度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽車制造業(yè)，能診斷病因的“汽車醫(yī)生”出現(xiàn)斷檔，汽車維修高級(jí)技師更是嚴(yán)重匱乏。一名汽車維修高級(jí)技工每月底薪都在4000元以上。職場(chǎng)專家表示，求職者們與其千軍萬馬擠入“好”行業(yè)，倒不如另辟蹊徑選擇這個(gè)“俏”職業(yè)。何況，目前這個(gè)行業(yè)的薪資水平確有一定吸引力，如一個(gè)初級(jí)汽車維修工的月薪在1200元至1500元，高級(jí)技工底薪都在4000元以上。如果是懂得更多專業(yè)知識(shí)和新技術(shù)、擅長(zhǎng)維修新型車和進(jìn)口車的技師，其月薪則更為可觀。
看到了吧！不要老把汽車維修人才聯(lián)想到滿身油污趴在車底，新時(shí)代的高級(jí)汽修人才是利用豐富的理論結(jié)合實(shí)踐知識(shí)，借助先進(jìn)的電氣、儀表來迅速鎖定故障位置。要知道，能鎖定故障的人遠(yuǎn)比拆裝的人厲害很多?？梢哉f，高級(jí)汽修人才是整個(gè)行業(yè)的香餑餑，你還不愿意放寫你所謂的架子嗎？說實(shí)話，蠻后悔的，當(dāng)初如果一頭扎進(jìn)汽修行業(yè)，可能學(xué)到的實(shí)在東西更多。
三、地域的考慮
這個(gè)也是非常重要的，這幾年由于汽車業(yè)被普遍看好，幾乎每個(gè)省市都在忙著上汽車項(xiàng)目，全國(guó)大大小小的整車企業(yè)據(jù)說有200多家，規(guī)模參差不齊，那么在這種情況下，地域就顯得比較重要了。
目前，中國(guó)已經(jīng)形成了幾大汽車產(chǎn)業(yè)群，或叫汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)地區(qū)，例如北汽集團(tuán)輻射的環(huán)北京經(jīng)濟(jì)圈，南汽集團(tuán)輻射的江蘇，一汽集團(tuán)/華晨集團(tuán)射的東三省，東風(fēng)集團(tuán)輻射的湖北，長(zhǎng)安集團(tuán)輻射的陜西/重慶，日系三巨頭豐田、本田、日產(chǎn)輻射的廣東，上汽集團(tuán)輻射的長(zhǎng)三角，奇瑞/江淮團(tuán)輻射的安徽，還有吉利控股/東南汽車輻射的浙江、福建一帶。另外，地處中南的湖南也擁有長(zhǎng)豐，江南奧拓，三一重工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)區(qū)域正在不斷崛起。
那么，這么多的汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，你該選擇去哪里？這個(gè)就需要結(jié)合很多東西來考慮了。你的理想，你要去的那企業(yè)對(duì)個(gè)人的培訓(xùn)多不多，該企業(yè)在業(yè)內(nèi)處于什么水平，是國(guó)企還是合資還是民營(yíng)，你一直以來向往的城市或省份，你的籍貫，或者還有你的愛情，你是否希望將來跳槽只是在同城或是同省。。。。。等等
之所以提到這點(diǎn)，也是希望畢業(yè)生朋友不要走彎路。
四、選擇國(guó)企，合資，還是民營(yíng)？
這點(diǎn)，個(gè)人觀點(diǎn)不同，在這里，我只想簡(jiǎn)單的說說自己的看法。
國(guó)企，管理自然比合資的要落后一些，但是國(guó)企是中國(guó)大學(xué)生畢業(yè)首選婆家，為什么呢？因?yàn)閲?guó)企愿意花一年甚至兩三年的時(shí)間讓你成長(zhǎng)，壓力相對(duì)較小，福利待遇也不見得比合資差，甚至更好，這點(diǎn)是有真實(shí)的案例的。而合資和民企就不會(huì)這么讓你花一到三年的時(shí)間來學(xué)習(xí)，他們需要的是你以最短的時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造利潤(rùn)，減少人力成本，一般，能給六個(gè)月讓你實(shí)習(xí)就不錯(cuò)了。壓力也大些，各種考核很嚴(yán)格，當(dāng)然合資的管理要規(guī)范一些，民企就更加靈活，如果你能頂住這些，相信確實(shí)也能讓自己成長(zhǎng)的快些，對(duì)于個(gè)人來說，這是好事。特別是如果你英語還不錯(cuò)（6級(jí)及以上）話，強(qiáng)烈建議還是選擇合資吧，不然，容易浪費(fèi)自己身上的潛力和資源。
至于民企嘛，一般不太喜歡應(yīng)屆生，畢竟，人家需要的是一來就能工作的人，還是把培養(yǎng)的任務(wù)讓給國(guó)企了，呵呵。
最后重點(diǎn)重申：請(qǐng)一定要重視英語，千萬千萬！
在汽車行業(yè)混，你可以不懂汽車，不懂技術(shù)，但一定要懂英語，最好是精通！
希望我的回答你能滿意！希望能幫到你！謝謝！
上海市江南造船職業(yè)技術(shù)學(xué)校有幾個(gè)專業(yè)
社會(huì)的發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平不斷提高，對(duì)汽車的保養(yǎng)就越來越高，行業(yè)發(fā)展也越來越廣闊，學(xué)汽修成為越來越多人的選擇，那現(xiàn)在學(xué)汽修還吃香嗎？學(xué)汽修到底好不好，學(xué)汽修有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
學(xué)汽修易學(xué)，易懂，零基礎(chǔ)也能學(xué)會(huì)。很多都是沒有基礎(chǔ)的學(xué)生學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)完成后再行業(yè)中慢慢嶄露頭角。
汽修行業(yè)發(fā)展空間大
目前，汽修行業(yè)發(fā)展空間非常大，包括汽車美容，汽車檢測(cè)，汽車新能源等等，行業(yè)發(fā)展越來越細(xì)致，同時(shí)也成為行業(yè)發(fā)展提供了越來越多的機(jī)會(huì)。
一、汽車維修
汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車設(shè)計(jì)和汽車制造技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)?，F(xiàn)在的汽車已經(jīng)是高度機(jī)電一體化，尤其是微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，也就是說目前大部分的汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求。汽車維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身技術(shù)的制約，因此工作效率比較低。因此，對(duì)于專業(yè)的汽修人才，行業(yè)需求量非常的高，就業(yè)形勢(shì)好。
二、新能源專業(yè)
新能源汽車的快速發(fā)展，對(duì)于中國(guó)的汽車市場(chǎng)來說是一個(gè)新的發(fā)展契機(jī)。新能源公交、混合動(dòng)力出租車、新能源私家車越來越頻繁地出現(xiàn)在我們生活中。但與新能源汽車的蓬勃發(fā)展相對(duì)的是，我國(guó)新能源汽車相關(guān)人才的培養(yǎng)卻較為落后。截至2017年，我國(guó)汽車后服務(wù)人才缺口達(dá)300萬之眾，新能源人才在此基礎(chǔ)上仍有近百萬缺口，可謂觸目驚心。
三、智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)
目前基于自動(dòng)駕駛技術(shù)的L4級(jí)汽車已經(jīng)量產(chǎn)并商業(yè)化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會(huì)極大促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了現(xiàn)有車輛智能改裝需求。
基于新能源車維保、智能技術(shù)改裝、智能網(wǎng)聯(lián)汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內(nèi)企業(yè)急需人才。
四、汽車美容
據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值已達(dá)萬億元，其中，汽車美容作為汽車后市場(chǎng)重要的組成部分，一部分眼光獨(dú)到的淘金者從中看到了商機(jī)，紛紛加入汽車美容市場(chǎng)搶占先機(jī)，而對(duì)于專業(yè)的汽車美容人才目前還非常的缺乏。
在選擇專業(yè)的時(shí)候除了要考慮專業(yè)的發(fā)展前景之外，還可以根據(jù)自身的興趣愛好進(jìn)行選擇。
OK，本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。