中專真的沒有女生嗎有的話什么專業(yè)女生最多


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中專真的沒有女生嗎有的話什么專業(yè)女生最多

從汽修學(xué)校畢業(yè)的話是大專畢業(yè)還是中專畢業(yè)

從汽修學(xué)校畢業(yè)的話,是大專畢業(yè)還是中專畢業(yè)這要看你是參加全國普通高考考進(jìn)去的,還是全國中考以后考進(jìn)去的,如果是中考考進(jìn)去的,那么它就是屬于中專的畢業(yè)如果是普參加普通高考,考進(jìn)去,那么就有可能是大專的畢業(yè)

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我暈?zāi)闳ブ袑?催^沒?中專怎么會全是男孩呢?怎么會沒女生呢?

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要女生多去衛(wèi)校、職高類,專業(yè)多選一些財經(jīng)類、計算機(jī)、護(hù)理,中專也是女生超多,

男生的學(xué)校主要以技校、中專,專業(yè)應(yīng)該是機(jī)械類或汽修類、計算機(jī)、外語類;

女生中專想學(xué)汽修,有什么好的建議

你好!女生中??梢钥紤]學(xué)習(xí)新能源汽車專業(yè)技術(shù)。

理由1:隨著環(huán)保經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,新能源汽車的發(fā)展越來越受關(guān)注!新能源汽車越來越成為熱門汽車,全球都在研發(fā)新能源汽車,未來新能源汽車是國際形勢,也是市場選擇和科技進(jìn)步。隨著新能源汽車的迅速發(fā)展,新能源汽車越來越多,新能源汽車保有量不斷增加,但是新能源專業(yè)技術(shù)人才緊缺。理由2:畢業(yè)后,學(xué)生可以從事技術(shù)方向的相關(guān)崗位:維修技師、新能源汽車維修技師、車間主管、技術(shù)總監(jiān);也可以從事管理方向:銷售顧問、服務(wù)顧問、銷售經(jīng)理、服務(wù)經(jīng)理等崗位,使學(xué)生的就業(yè)范圍更加廣泛。新能源汽車技術(shù)屬于新興產(chǎn)業(yè),學(xué)生所選擇的企業(yè)也將是更為高品質(zhì)的車企??萍疾粩喟l(fā)展、環(huán)保理念的不斷推廣,傳統(tǒng)汽車行業(yè)將面臨向新能源汽車的轉(zhuǎn)型。

所以,為自己選擇一個合適的專業(yè)再加上自身不懈的努力相信未來可期。

中專學(xué)汽修,將來好就業(yè)嗎

現(xiàn)在學(xué)汽修有前途嗎?

具體分析如下:汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一,全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展,掌握汽車構(gòu)造與原理、汽車電器設(shè)備、汽車檢測設(shè)備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎(chǔ)知識,熟練掌握各種汽車檢測設(shè)備的使用及整車的檢測流程,具備汽車檢測專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次,具有一定汽修企業(yè)管理的高級知識技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。

就業(yè)前景分析:據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告”分析:經(jīng)過近30年的努力,特別是過去10多年國家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整,我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國和第三大汽車生產(chǎn)國。2008年,受國際金融危機(jī)的影響,我國汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛,增幅低于2007年。而2009年以來,汽車市場回暖,從2009年3月起我國汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平,創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月,我國汽車產(chǎn)銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛,同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國汽車行業(yè)前景廣闊,到2020年,中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到2000萬輛左右,其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務(wù)業(yè)帶來了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車服務(wù)業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步,不僅關(guān)系到汽車服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展,更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。

總結(jié):總的來說汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的,不過這個行業(yè)在學(xué)習(xí)階段比較辛苦以及當(dāng)你學(xué)習(xí)畢業(yè)之后的實(shí)習(xí)和學(xué)徒階段很辛苦,只要堅持學(xué)習(xí),最后結(jié)果是可以證明的。

我是一名中專生,學(xué)的汽修專業(yè)。前景好嗎

學(xué)汽修還是很好就業(yè)的,學(xué)好汽修技術(shù)可以做的崗位很多,現(xiàn)在汽車技術(shù)人才缺口大,只要你技術(shù)過硬就業(yè)方面肯定是沒問題的!建議認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)!

現(xiàn)在越來越多的汽修站、汽修廠出現(xiàn),那學(xué)汽修就業(yè)前景怎么樣?學(xué)汽修畢業(yè)工作好嗎?現(xiàn)在討論一下學(xué)汽修的就業(yè)前景。

行業(yè)情況

汽車維修市場的新變化在人們的傳統(tǒng)觀念中,汽車維修這一行業(yè)即臟又累,很少有人愿意從事這一職業(yè)。

隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車維修企業(yè)近年來迅猛發(fā)展,并已開始走向成熟,汽車維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。

一些新企業(yè)投資幾百萬、幾千萬,建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購置美、德等國家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。

在重視“硬件”投資的同時,也注重“軟件”上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗,同時重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。

傳統(tǒng)維修方式的改變由于現(xiàn)代轎車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過去“手藝修車”的方式已行不通,單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修?,F(xiàn)代汽車科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測儀進(jìn)行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規(guī)范化的修車方法。

當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。現(xiàn)有維修企業(yè)的從業(yè)人員中大部分都是高中、初中甚至小學(xué)畢業(yè)生,少數(shù)來自各類技術(shù)學(xué)校。

市場情況

我國的汽車行業(yè)一枝獨(dú)秀,處在快速增長狀態(tài)。一方面,汽車越來越便宜,國內(nèi)大多數(shù)人都有汽車夢;一方面,國內(nèi)擁有龐大的汽車需求市場,這在很大程度上刺激了我國汽修產(chǎn)業(yè)的逆市上揚(yáng)。

汽修界經(jīng)常會聽到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息,這些都傳遞了一個信號:汽修人才逐漸吃香,昔日的“修車工”如今身價將一路高漲。

一個好的汽修、保養(yǎng)師傅待遇相當(dāng)不錯,鈑金技師月薪更是高,如果是高級技師,月收入想想都多。假若是懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進(jìn)口車的技師,那工資會是多少。

當(dāng)越來越多的汽車企業(yè)向四位一體(整車銷售、零配件銷售、售后服務(wù)和維修)方面發(fā)展時,那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的綜合型汽修人才便成了汽車企業(yè)之間相互“挖角”的對象。據(jù)本市一些經(jīng)銷商反映,目前在汽修行業(yè),高級汽修技師普遍告缺。

學(xué)汽修不再是以前的傳統(tǒng)拜師學(xué)藝的時候,現(xiàn)在是既要有技能又有要有學(xué)歷的時代。

好了,文章到此結(jié)束,希望可以幫助到大家。

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