很多朋友對于作為汽修學校的職業老師應該怎樣和職業學校汽修專業教師情況不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
汽修專業教師應如何對學生進行職業生涯教育
1.雖然有發達工業國家較成熟的職業教育體系和方法擺在那里可以供我們學習和研究。但是首先且不說他們一貫把中國看作未來的競爭對手，精華部分不見得會完全向我國職教人開放，而且我國國情和西方發達國家有很大區別。所以本土化職業生涯教育是必然要推行的，在我國職業教育研究中應該占據重要地位。
2.對于我國職業教育，教師培養和課程體系改革一直是兩大瓶頸，兩方面均需要教師不斷加強學習和實踐，轉變觀念，改變教育教學方法，提高教育教學管理能力和專業綜合能力，才能滿足學生職業發展（社會發展、科學技術發展以及職業崗位需求）的需要。（1）師資方面：我國缺乏專門的職教師資培養序列，職教師資培養過程的學術化傾向十分明顯。目前，職教師資的培養建立在學科性的專業基礎之上，是一種從學科性原則出發的基于教育科學的專業教學論模式，其中所學知識的內容主要是普通教學論、教育心理學和專業科學相關知識的疊加。而職教師資其培養模式應該是一種從職業性原則出發的基于職業科學的專業教學論（即職業教學論）模式，同時還要求教師在教學過程不斷學習、反思和總結，同時積極下企業、下工廠實踐鍛煉，不斷提高專業知識和專業技能，以滿足社會和職業崗位不斷發展的需求，才能夠學生職業發展的需要。（2）課程方面：原有的學科式課程體系，已經不能適應社會發展、技術革新和崗位需求的需要，需要建立以行動式（工作過程式）課程體系，實行以就業為導向，職業能力為本位的新課程改革，其主要思想為：一是課程開發主體要的多元化（學校+行業+企業）；二是課程目標要突出崗位就業目標（一般素質+職業能力+崗位技術）；三是課程內容要從知識本位轉向職業能力本位（就業能力、可持續發展能力）；四是課程結構實現模塊化與項目化（提高就業適應）；五是課程實施與評價的開放性（過程+結果評價多樣性）。這需要職教教師不斷進行學習和專業實踐進修，才能提高教育教學管理水平，提高專業專業知識和專業技能，以滿足社會和職業崗位不斷發展的需求，滿足學生職業發展的需要。
3.只有教師職業生涯發展了，學生職業生涯才能得到發展，學校也才能得到發展，才能形成良性循環，所以教師職業發展是學生職業發展的前提，也是學校良性發展的前提和基石。
因此，教師職業生涯發展是學生職業發展的前提，學生職業發展的情況直接受教師職業發展情況的影響，而對于職業學校的教師，特別是專業課教師職業發展的情況對學生職業發展的情況影響更直接，所以更應吸收先進經驗，注重后續學習和發展。
學汽修專業,學校應該如何選擇
一、學校知名度
首先必須是正規化的學校，知名度高的學校辦學實力強，有實力更有保障。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更切合市場需求。
二、教學設備
汽修行業是一個專業性非常強的行業，汽修行業的技術革新也非?？?，所以，設備是否專業，是否先進等等都在我們的考察范圍之內。
三、實訓課程
學汽修重在實訓，考驗動手能力，基礎知識學好的同時，精進實操更是十分重要，實訓課程決定了汽修學校的教學質量。實訓課程的比例要比理論課程高，只有將理論實訓結合，學習效果才能構建最大化。
四、看管理
一所汽修學校的好與壞，除了看否能教給技術以外，還要考慮到能否提高個人素養，只有具備了較好的個人素養和高超的技術后，在社會的工作中才會有長遠的發展。
五、就業保障
就業方面，就業學子就業有何保障，有無長期靠譜的知名合作企業，對創業學子來說，創業幫扶是否完善，需要仔細考量!
去有品牌的學校，起碼得是正規的學校吧，有相關辦學資質的，最好是資金雄厚的，教學設（備方面有保證。其實民辦的院校比公辦的有優勢，民辦學校的課程設計更貼近市場需求。還要看實訓，學汽修技術，實訓課程當然是最重要的，光有理論，不會修車洗車打蠟，哪家企業會要你?所以實訓是非常關鍵的，實訓課程的比例要比理論課程高，但也不是說全部實訓就是最好的，只有將理論實訓相結合，學習效果才能實現最大化。管理要好，一所汽修學校的好與壞，除了看是否能學到技術以外，還要考慮能否提升個人素養，只有具備了良好的個人素養和精湛的技術后，在社會的工作中才會有長遠的發展。
女孩子學汽車技術非常不錯，像現在汽車商務專業非常不錯，正所謂物以稀為貴，很受企業青睞哦。畢業可以從事汽車電子商務運營、汽車商務營銷、汽車保險理賠經理、二手車評估與銷售、店長、汽車售后顧問等崗位，非常吃香。
作為汽修學校的職業老師應該怎樣
師者傳到、授業、解惑也。
教師的根本任務是：全面貫徹黨的教育方針，培養為當地經濟建設服務的人才。教師要熱愛學生，有理論、有專長、有實際能力，掌握教育教學規律，精通業務，對所教學科的質量負責，掌握雙基，發展智力，培養能力，為人師表，教書育人。
其職責如下：
一、教師應在接受學校分配的教育教學任務后，熟悉教學計劃，了解所任學科在教學計劃中的作用與地位，鉆研教學大綱，掌握教材的內在聯系，并根據大綱要求和學生實際制定好學期授課計劃。
二、按照教學常規和備課規程要求，認真進行單元備課、課時備課，寫好教案，設計教法，指導學法，體現德育，全面貫徹教育方針。
三、教師要精心搞好課堂教學，上好習題課、實驗課、復習課、技能課，做好指導等工作，努力提高每一節課的教學質量。做到教學目的明確、講授正確、教法得當、語言清晰、板書工整、組織嚴密、理論聯系實際，有效地利用課堂40分鐘。
四、要重視課堂教學實效，認真做好學生調查，掌握學生對知識的吸收率和鞏固率，收集教學信息和反饋信息，做好課后反思。針對學生實際做好培優、補差工作，因材施教，加強教學的針對性，努力提高教學質量。
五、用先進的教育思想指導教學，寓思想教育于教學活動之中，有機地對學生進行思想教育，認真執行課堂教學常規和學校對學生管理的各項規章制度，執行教師施教行為規范，不斷提高學生學習的自覺性、主動性。
六、精心布置作業，對作業要及時收發、認真批改，講求實效，搞好講評活動。作業的留、收、改、評都要嚴格規范，要加強課堂練習、認真指導，努力做到當堂鞏固，提高教學效果。
七、加強對學生平時的考核考查，期末考試前，一定要制定復習計劃，認真上好復習課，考試后做好質量分析，制定改進措施。
八、要按時積極參加政治學習和組內的教研活動，如聽課、說課、觀摩、集體備課、研究教材、學術討論、經驗交流、召開學生座談會、學習理論等，努力提高政治、業務水平。
九、不斷自我提高，積極撰寫教學隨筆、案例，學期結束后，要對本學期教學工作做出書面總結，寫好專題總結或論文，并交教務處存檔。
十、完成學校交給的臨時任務。
汽修教師資格證書
⑴請問有誰知道中職汽修教師資格證報考面試應該選擇哪一類哪一專業嗎
您好，這個應該選擇的是中職專業課的。
⑵我是中職汽修教師我的學歷是大專請問我能考中職教師資格證嗎都有哪些要求
⑶你好，我是汽修專業的，大專學歷，能考小學教師資格證嗎
你好，大專學歷可以報考小學教師資格證考試。教師資格證考試不限制專內業。
2015年教師資格容證考試改革為統考，統考后只要是符合報考條件即可報考相應級別的教師資格證考試：
（一）學歷要求
幼兒園教師資格：幼兒師范學校畢業及以上學歷
小學教師資格：大學?？飘厴I及以上學歷
初級中學、高級中學、中職教師資格：大學本科畢業及以上學歷
中職實習指導：大學?？飘厴I及以上學歷，同時還應具備相當于助理工程師以上專業技術資格或者中級以上工人技術等級
（二）專業限制
不限制專業，建議考生根據自己所學學科報考相關教師資格證，以便于以后報考招教。
（三）年齡限制
沒有年齡限制。在校大學生大三才可以報考。
（四）地域限制
本省戶籍或人事關系在本省。在本省內讀書的大學生可以報考。
（五）普通話
二級乙等。語文科目需二級甲等。
拿到小學教師資格證后，可以報考招教，主要是你要了解下招教的要求，才能順利參加招教考試，通過招教考試后，才能成立正式有編制的老師?？傻卿浐犍i官網問。
⑷汽修老師有教師資格證嗎
專業學校的教師，均有教師資格證書的哈！每個學校都會有相關的教師招聘要求！這個看一下每個學校發布的招聘信息都能看到！
⑸汽車維修高級工能不能考教師資格證啊，中
在目前的7類教師資格證中，中職和高中的有的是一樣的，有的是不一樣的，不能一概專而論。在中屬職教師資格證中，只有文化課的教師資格證與高中是一樣的。比如在中職的語文教師資格證，與高中的語文教師資格證就是一樣的，可以通用的。而中職的專業課教師資格證，與高中的就不一樣，因為普通高中不開設中職的專業課。比如中職的汽車修理教師資格證，在普通高中就不能用，因為沒有與之對應的課程。
⑹你好老師我想考中職汽修教師但是要求要汽修教師資格證怎么樣才能考到呢
1、要想有汽修教師資格證，得報名參加全國教師資格證考試，通過后可獲得教師專資格證。
2、中職汽屬車教師有兩類，一是汽車專業教師，二是實習指導教師。二者所對應的學歷要求不同。
3、大學本科及以上學歷的汽車類專業的，可選擇報考：中等職業學校專業教師.考試合格，拿到教師資格證，你就可以在中職學校做一個汽車維修專業教師了。其職稱系列為：助理講師、講師、高級講師（副教授）
3、中?；虼髮W歷，具有汽車維修高級或以上專業技能等級證，可以報考：中等職業學校實習指導教師。其職稱系列為：三級實習指導教師、二級實習指導教師、一級實習指導教師。
⑺汽修專業可以考教師資格證嗎
可以考，但是，可能要學關于教師的一些課程，科目，且考試合格，有效
⑻有沒得汽車專業的教師資格證
當然是肯定會有用的啦，不管你從事哪個職業，有一張教師證在回手，就是多了一個就業答途徑。但是不得不說的是，如果你是師范專業，考的會輕松很多，如果你是非師范專業甚至一點關系都沒有，那你得慎重考慮一下要報名的機構
⑼求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用
提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……
底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標準(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基于真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標準(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為“四個學習領域”，“三十個項目”來完成。
“四個學習領域”是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光盤；
2.《汽車底盤構造與維修》網絡課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4.《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基于工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，采用講練“結合”，利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網絡課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，采用工學“結合”，學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
•第四,采用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基于工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的“開放化”教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基于真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基于工作過程的“工學結合”課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1.進行工作任務分析
2.進行工作過程(流程)分析
3.進行培養目標分析
4.進行教學分析
5.工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，準確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。并擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化?？己朔譃樗姆N形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核占10%，指導老師考核占20%，實踐考核占30%，期末閉卷考核占40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。
謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。
汽車檢測與維修技術專業說課
概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落后于生產技術、實訓項目與生產實際不符?！镀嚢l動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構后而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標準方面不同于傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利于學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以“項目引領、任務驅動”、“教學做一體”的理念為指導，引入真實的或仿真的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的“雙師結構”教學團隊；
推行“教學做一體”、“項目引領、任務驅動”的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。
課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以“基于工作過程”課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特征--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行“教學做一體化”的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基于工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。
教學內容
課程標準涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決于維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用于維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網絡仿真教學軟件輔助教學。
教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標準規范，作為教學和實訓的標準，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，并講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主制作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，后課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中采取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網絡教學
利用現有網絡資源和“汽車構造網絡教學系統”進行遠程網絡輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平臺，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間，提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。
特色與創新
1.變“應知”為“應會”
采用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在“為什么”的理論探究上，而是將重心轉移至“做什么”、“如何做”的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.采用“行動引導”教學法
將“教學做”融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學采用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟件，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成“1135”考核模式。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標準和規范，作為教學和實訓的標準。以解決實踐問題來講授所需知識點，強***師的示范、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！
⑽做汽修學校老師都要求什么學歷
?？埔陨蠈W歷，非來師范類和其他社會自人員需要在社會上參加認證考試等一系列測試后也能申請教師資格證。
《教師法》
第七條取得教師資格應當具備的相應學歷，依照教師法第十一條的規定執行。
第十一條高等學校教師資格考試根據需要舉行。
申請參加高等學校教師資格考試的，應當學有專長，并有兩名相關專業的教授或者副教授推薦。
第十二條具備教師法規定的學歷或者經教師資格考試合格的公民，可以依照本條例的規定申請認定其教師資格。
教師資格證是教育行業從業人員教師的許可證。
在我國，師范類大學畢業生須在學期期末考試中通過學校開設的教育學和教育心理學課程考試，并且要在全省統一組織的普通話考試中成績達到二級乙等（中文專業為二級甲等）以上，方可在畢業時領取教師資格證。
非師范類和其他社會人員需要在社會上參加認證考試等一系列測試后才能申請教師資格證。
教師資格證考試改革時間從2015年考試正式實施。改革后將實行國考，考試內容增加、難度加大。在校?？拼蠖?、大三，本科大三、大四才能報考。改革后將不再分師范生和非師范生的區別，想要做教師都必須參加國考，方可申請教師資格證。
去職業學校當汽修老師前景如何呢
這個要看自己的個人規劃，目前專業學校的教師都很吃香，自己也要有耐心才可以，教育工作者不像維修工，需要跟人打交道，總體來說前景是不錯的
OK，關于作為汽修學校的職業老師應該怎樣和職業學校汽修專業教師情況的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。