大家好，今天小編來為大家解答在技校學汽修,畢業(yè)后能進4S店嗎這個問題，汽修技校專業(yè)可以進4s店嗎很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
在技校學汽修,畢業(yè)后能進4S店嗎
如果以后想自己開店，那么修理廠可能碰到的車型車況會更多一些，會積累更多的工作經(jīng)驗，但是工作環(huán)境和薪資待遇肯定是較比4S店會低一些。而4s店車型車系一般比較單一，未來職場發(fā)展可能會比較好。還是看個人以后的發(fā)展方向吧，希望對您有所幫助。
在技校學汽修更好,還是在,4s店里學汽修更好
學校學習會更系統(tǒng)，專業(yè)性更強，學完之后再去4S店實習和工作。
當然，學校學習主要以理論為主，接觸到的車型較少，不如4S店，但4S店重實踐，理論方面比較弱。
各有利弊吧。
汽修在技校學能就業(yè)嗎
到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業(yè)的技術(shù)學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優(yōu)劣。
在汽修店，大多數(shù)是稍有點經(jīng)驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經(jīng)驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術(shù)、新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全意教，因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店；而學校是教書育人的地方，正規(guī)學校相當于一個4S店+特約維修服務店，在4S店學習使用的設備學校全有，4S店沒有的，學校也都有。可以系統(tǒng)地進行汽車每一個模塊的學習，如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等，因此學到的知識不僅新而且全。在學校畢業(yè)后，很多高端的品牌4S店愿意接收受過正規(guī)教育的人才，平臺完全不一樣，薪資待遇、工作穩(wěn)定性、職業(yè)發(fā)展也就完全不一樣。
那么，是去學校學習汽修還是到汽修廠學習，具體要從以下幾方面考慮：
1、學習環(huán)境
汽修廠是經(jīng)營場所，環(huán)境嘈雜不可避免，并且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構(gòu)，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導的話，很容易誤入歧途。
專業(yè)的汽修學校有完善的教育管理體系，優(yōu)秀的校園環(huán)境，濃厚的學習氛圍以及完善的設施設備，高端整車實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業(yè)模塊的方方面面。
2、學習內(nèi)容
汽修廠不會有系統(tǒng)的學習大綱，也不會開設理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。
而專業(yè)的汽修學校的學習內(nèi)容制定都經(jīng)過嚴格的審核，知識的系統(tǒng)性和全面性是汽修廠不能企及的。并且堅持三教三訓、實戰(zhàn)+實訓、理實一體化的教學模式，確保每一位學子都能夠成為專業(yè)技術(shù)過硬、職業(yè)素養(yǎng)高的優(yōu)秀汽修人才。
3、就業(yè)前景
汽修廠的客戶多數(shù)是不愿意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來，你還是學徒，而真正在專業(yè)學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
專業(yè)汽修學校定期舉行名企體驗行、校園招聘會等活動，真正實現(xiàn)學校與企業(yè)的無縫對接，為學子就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提升競爭力，為他們將來步入行業(yè)奠定扎實的基礎(chǔ)。
4、師資傳技
汽修廠的師傅多以經(jīng)驗為主，對如今的汽車新技術(shù)接觸并不多，知識相對陳舊，技術(shù)也墨守成規(guī)，難以適應現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展。而且在每天工作量大，壓力大的情況下，他們并沒有多少時間去指導你。最重要的是，汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風險，毫無保留把所有技術(shù)交給你嗎？當然不會！
專業(yè)的汽修學校擁有一支實踐經(jīng)驗豐富且理論水平精湛的師資隊伍，他們秉承以學生為本的精神，毫無保留地將知識教給學生。同時他們也會根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學，在教與學的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力，促使學生不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學生適應社會發(fā)展的綜合能力。
所以，如果大家對汽修這個專業(yè)感興趣的話，還是建議到專業(yè)的汽修學校更為靠譜。想學汽修技術(shù)方面專業(yè)的同學，可以好好思考規(guī)劃一下啦！
想學汽修,去技校好還是去修理廠干好,還是去4s店好,急切希望
當然要到專業(yè)的學校去學啦！無論年齡大小，學習一門技術(shù)，最重要的是跟誰學，下棋都知道跟高手過招好，學習的話當然要找最專業(yè)的人了！在修理廠，接觸車輛的機會太少，去了以后最多當個打雜的，師傅教多少看心情，況且?guī)煾挡灰姷脤I(yè)！那樣就太浪費時間了。到專業(yè)的學校學習，能夠系統(tǒng)的學習汽車，從理論到實踐，包括鈑金、噴漆、美容都能跟最專業(yè)的老師學習，畢業(yè)后就成為專家，拿到高工資，最適合不過了！
想學汽車修理,是去4s店還是修理廠好呢
這個問題，汽修老師傅最有發(fā)言權(quán)，而很多老師傅都建議去汽修學校學習，別去汽修店浪費時間。
為什么這么說呢？
汽車學徒難出師
許多來當學徒的都是0基礎(chǔ)的，每天的工作主要就是做給師傅遞工具、擰螺絲這些簡單的體力活。并且每個人都會有私心，汽修師傅也不例外，如果汽修師傅帶徒弟都是抱著“教會徒弟，餓死師傅”的態(tài)度來教，這樣能學到真材實料的幾率是非常小的。
其次，師傅也不是專業(yè)老師，在講解技術(shù)方面有著一定的局限性，并且自己的技術(shù)都是來自于經(jīng)驗，容易出現(xiàn)自身技術(shù)不扎實或傳授過程有誤差的情況，導致學徒可能一時能學會一些簡單維修技術(shù)，但想在技術(shù)上有所進展是比較難的。
正規(guī)汽修學校容易出師
1.在正規(guī)學校學到的技術(shù)更系統(tǒng)，更正規(guī)，學校的技術(shù)也是會隨汽修技術(shù)的更新而更新，這也保證了學員可以學到市面上最新的技術(shù)。
2.正規(guī)學校具有實訓場地，可以讓學員進行動手實踐學習，不像當學徒時只能看師傅講解理論知識，而不能動手實操。
3.一些好的學校會提供完善的就業(yè)通道，比如萬通汽車學校為在校學子提供帶薪實習的機會，并且入學簽訂就業(yè)協(xié)議，確保學生畢業(yè)即就業(yè)，不用為找工作發(fā)愁。為什么企業(yè)很少招收汽修學徒在汽修行業(yè)剛剛興起的時候，企業(yè)對于汽修學徒的包容度還是挺高的，現(xiàn)在越來越多的后市場企業(yè)都已經(jīng)不愿意在招收培養(yǎng)0基礎(chǔ)的汽修學徒了，主要是因為0基礎(chǔ)的學徒需要花費大量的時間和精力去培養(yǎng)，先不說能不能培養(yǎng)出來，就算培養(yǎng)出來了，學徒跳槽的概率也是極大的。
綜合來看，去學校學習汽修是最靠譜、最快速、最劃算的方式。
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