其實如果讀技學選學汽修專業(yè)的話,主要是學什么課程的問題并不復雜，但是又很多的朋友都不太了解汽修技校都學什么專業(yè)課程，因此呢，今天小編就來為大家分享如果讀技學選學汽修專業(yè)的話,主要是學什么課程的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！
中專學校汽修專業(yè)都學什么
中專汽修專業(yè)學習內容：機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造等等。
1、公共課程
高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學等
2、主修課程
機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發(fā)動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。
汽修專業(yè)實訓內容一、變速器的拆裝先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結關系。了解變速器操縱機構的結構特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。
二、離合器的拆卸在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。
如果讀技學選學汽修專業(yè)的話,主要是學什么課程
汽修專業(yè)主要學什么課程
1、汽修專業(yè)課程：畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車制造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發(fā)動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養(yǎng)目標：培養(yǎng)適應中等職業(yè)技術教育發(fā)展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創(chuàng)新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
3、就業(yè)方向：可從事汽車制造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業(yè)單位工作。
汽修專業(yè)主要學什么
汽修專業(yè)主要學：不同專業(yè)方向學習的不一樣，建議找實訓多的學校進行學習。點擊查看專業(yè)介紹及學費詳情
汽車專業(yè)就業(yè)方向：
1、汽車技術類崗位。
2、發(fā)展空間：實習生、助理工程師、工程師、管理崗位。
這是大多數汽車專業(yè)的學生擠破頭也要去的崗位。技術崗位對專業(yè)知識及動手實踐要求比較高，所以技術扎實比什么都重要，湖南萬通汽車技工學校采用“三分理論，七分實踐”讓學生在校期間充分接觸整車實踐，小班教學，確保每個學生都把技術學到手，確保學生上崗就業(yè)能隨時上手。
2、汽車4S店維修類崗位。
發(fā)展空間：維修技師—部門經理—店長。
這種工作是目前市場需求最大的崗位，正規(guī)公司管理，是汽修人擺脫傳統(tǒng)汽修印象“臟亂差”的地方，因為汽車服務貿易公司越來越多，汽修人才需求也將越來越大，湖南萬通汽車技工學校與多家知名企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作，訂單式培養(yǎng)汽修人才，學生不必擔心畢業(yè)后的工作問題。
想要了解更多關于汽修專業(yè)的相關信息，推薦選擇湖南萬通汽車技工學校。湖南萬通汽車技工學校累積教學投資2000余萬，設有奔寶奧實訓中心，汽車檢測實訓中心，汽車維修實訓中心，汽車新能源實訓中心，汽車智能網聯(lián)實訓中心，汽車美容實戰(zhàn)街區(qū)，汽車商務實訓中心，走動變速器實訓室、電工電子實訓室、城軌模擬實訓艙，茶藝教室、計算機實訓中心，新媒體工作室等多個實訓基地。為學生量身定制“理實一體化”課程體系，讓學生擁有更多的實訓機會，使學生的專業(yè)能力更強。
讀技校的汽修有什么課程
一技校學汽修專業(yè)主要有哪些課程
你好，像我們學校專業(yè)課有：傳統(tǒng)燃油車檢測與維修、汽車新能源、汽車智能網聯(lián)、汽車商務運營、汽車美容、鈑金、噴漆等，建議你可以實地到我們學校參觀考察一下。
二汽修專業(yè)主要有哪些課程
1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車制造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發(fā)動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應中等職業(yè)技術教育發(fā)展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創(chuàng)新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
3、就業(yè)方向:可從事汽車制造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業(yè)單位工作。
(2)讀技校的汽修有什么課程擴展閱讀：
汽車維修的就業(yè)前景
據“2010-2015年中國汽車行業(yè)投資分析及前景預測報告”分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業(yè)呈現爆發(fā)式增長，產銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續(xù)9個月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業(yè)總體發(fā)展趨好。
中國汽車行業(yè)前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續(xù)保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。目前汽車工業(yè)的增長為汽車服務業(yè)帶來了極大的機遇與挑戰(zhàn)。
目前已經呈現落后狀態(tài)的汽車服務業(yè)能否在未來二十年與汽車工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關系到汽車服務業(yè)自身的發(fā)展，更會對汽車工業(yè)的發(fā)展帶來巨大影響。而制約汽車服務業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。
三技校里面的汽車維修專業(yè)主要學什么就業(yè)怎么樣
目前的汽修行業(yè)已經不完全只是修理，其中還包括汽車美容，汽車改裝，汽車裝飾；修理包括：鈑金，噴漆，機電修理，輪胎修理等，學好相關的專業(yè)，將來就業(yè)前景肯定是不錯的，但是前提也要你自己技術水平高，建議到專業(yè)的汽車技術培訓學校學習，這樣更容易學到好技術!
四汽修技校都有什么專業(yè)
汽修專業(yè)有汽車維修、汽車檢測、汽車美容、鈑金噴涂、校企合作班等，而汽修技術學校還是實際到校看看才行，畢竟網上的言論不實性很多，親自去看了咨詢了才能了解到真實的情況。
五汽修短期培訓的技校有哪些
選擇汽車學校最好實地勘察一下，免費試聽下一下課程，做到心里有數，多去對比，看看學校的設備師資力量都怎么樣，真實的就業(yè)情況好不好，現在學校都可以線上咨詢，可以先在線預約一下，初步了解一下！
六學汽修的好技校有哪些
汽修的發(fā)展很不錯，市場環(huán)境好，而且國家支持。新能源技術、智能網聯(lián)技術等都是很有發(fā)展的專業(yè)，值得學習。
學汽修推薦到專業(yè)的汽修學校進行學習，那些設備齊全，師資力量雄厚的學校才能教出專業(yè)實力強的學生。選擇學校一定要多看多對比，不要一味追求低學費，學到真本事才是硬道理。
七一般技校汽車維修主要上哪些課程
好不好，你還是要到學校具體的看看才能知道。
1、看設備，因為汽修是屬于技術類的，要靠大量的實踐，大量的操作，以及接觸更多的車型才能學好。
2、看教學模式，看看學校都是怎么來上課的。
3、看看畢業(yè)的就業(yè)保障問題。
4、看學校的資質，師資力量等
希望我的回答對你有幫助。
美容、鈑噴、二手車、營銷、汽車全車維修等等
八汽車維修技校都有哪些課程
有很多專業(yè)，汽車維修，運營工程師，美容等等。最火的是汽車維修專業(yè)。
九汽修技校有哪些專業(yè)
萬通汽修學校專業(yè)設置，1、二年制純技能技師職業(yè)規(guī)劃：通過本專業(yè)學習，成為汽車制造企業(yè)、汽車維修、汽車鈑涂、汽車檢測等各類專業(yè)技術人才。培養(yǎng)對象：有志于從事汽車行業(yè)，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。學制：2年免費學駕駛免費考駕照合格畢業(yè)生全部推薦工作 2、4S應用工程師職業(yè)規(guī)劃：通過本專業(yè)學習，成為4S店銷售、維修、配件等專業(yè)型人才。培養(yǎng)對象：有志于從事汽車行業(yè)，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。學制：15個月免費學駕駛免費考駕照合格畢業(yè)生全部推薦工作 3、汽車全能技師職業(yè)規(guī)劃：通過本專業(yè)學習，成為汽車維修企業(yè)的高級技能型人才。培養(yǎng)對象：有志于從事汽車行業(yè)，初中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。學制：1年免費學駕駛合格畢業(yè)生全部推薦工作 4、AT精英教育-汽車檢測與維修職業(yè)規(guī)劃：通過對本專業(yè)的學習，成為汽車檢測部門、汽車制造廠及售后服務企業(yè)的檢測型高級管理人才。培養(yǎng)對象：有志于從事汽車行業(yè)，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。學制：2年半免費學駕駛合格畢業(yè)生全部推薦工作5、AT精英教育-汽車運用技術職業(yè)規(guī)劃通過本專業(yè)學習，成為保險理賠、汽車制造廠及售后服務企業(yè)的技術型高級管理人才。培養(yǎng)對象有志于從事汽車行業(yè)，高中或同等學歷的應屆、往屆畢業(yè)生。專業(yè)課程工程力學、工程圖學、微機原理及應用、汽車材料、汽車文化、汽車電工電子、機械基礎、汽車市場營銷、汽車維修企業(yè)與運輸企業(yè)管理、汽車構造、汽車維修、汽車電子控制技術、汽車檢測與診斷技術、汽車噴涂技術、汽車車身修復技術、汽車美容工藝、汽車專業(yè)英語、高等數學、英語、大學物理、汽車駕駛等課程。學制 2年半免費學駕駛合格畢業(yè)生全部推薦工作 6、汽車機電技師職業(yè)規(guī)劃通過本專業(yè)技能培訓，成為汽車維修企業(yè)的專業(yè)技能型實用人才。專業(yè)課程汽油發(fā)動機構造與維修、柴油發(fā)動機的構造與維修、曲軸連桿機構、配氣機構、點火正時調整、渦輪增壓系統(tǒng)構造與維修、汽車底盤構造與維修、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、液壓、氣壓制動系統(tǒng)、變速器的構造與維修、電器構造與維修、充發(fā)電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調系統(tǒng)、電動門窗、全車線路等故障診斷與排除技術。學制 5個月 7、汽車電控技師職業(yè)規(guī)劃通過本專業(yè)技能培訓，成為汽車電控方面的專業(yè)技術型人才。專業(yè)課程汽車電工電子、汽車電控構造與維修、燃油噴射、電控點火、尾氣排放、自動變速器、ABS系統(tǒng)、安全氣囊、汽車自動巡航系統(tǒng)、汽車專用解碼器及發(fā)動機綜合分析儀的使用等課程。學制 3個月 8、汽車美容裝潢技師職業(yè)規(guī)劃通過本專業(yè)技能培訓，成為各大汽車維修企業(yè)的汽車美容技術型人才。專業(yè)課程汽車3D、音響加裝、汽車拋光、打蠟、劃痕處理、環(huán)保桑拿、地板鋪設、貼防爆膜、烤前后擋膜、中控門鎖、輪胎動平衡、四輪定位、倒車雷達、第三代防盜器等課程。學制 40天
十技校里，學汽修有什主課
有新能源、營銷、機電、美容等等，建議到學校實地考察參觀，看學校的辦學實力，實訓設備，師資，就業(yè)等方面去考察。
技校學汽修主要學什么
去技校學汽修。一旦你到了那里，你必須學習課程內容:
將課程內容分成若干專題，圍繞具體專題構建理論與實踐相結合的合理教學方法，包括相關技術知識、專業(yè)理論和操作技能。
課題式教學要求教師充分利用現代教育技術和手段，將理論和實踐訓練融為一體。整合理論教學和實踐訓練場地；實現知識傳授、動手操作、素質教育一體化。
一、汽車專業(yè)教學:
教師注重學科知識的理論性、系統(tǒng)性和完整性。缺乏技術教育特色的技術學院采用部級教材。因為編寫出版需要一定的周期，教材內容與現代汽車技術有一定差距。現有教材對現代汽車電子燃油噴射技術、汽車底盤電控技術、發(fā)動機集中控制技術的講解不夠透徹。導致技工院校新技術、新設備的應用遠遠落后于汽車工業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)出來的學生不能滿足現代汽車維修行業(yè)的需求。
2.實踐教學環(huán)節(jié)嚴重不足，無法保證學生掌握實際操作技能。目前汽車專業(yè)的教學方法仍然沿用“粉筆板書、口語板書”的模式，現代化的教學手段難以完全運用到教學中。大部分實訓設備技術陳舊，配件不全，只能勉強提供拆裝練習，不能滿足故障診斷、故障排除、維修等實訓需求。此外，受辦學規(guī)模的限制，實訓設備的數量往往有限，無法滿足學生上課的需求。
3.專業(yè)教師嚴重短缺。技工院校的專業(yè)教師大多是從事理論知識講解，缺乏操作經驗的老教師。隨著近年來招生規(guī)模的擴大，技工院校接收了一批剛走出校門的大學畢業(yè)生，但也存在操作技能差的問題。由于大多數專業(yè)教師沒有從事過相關工作，實踐技能嚴重缺乏，在教學中往往只說不做，不能很好地示范和引導學生。
二、學科教學的實踐(以汽車底盤構造與維修學科教學為例):
底盤屬于汽車專業(yè)教學的一個子課題。在教學中，根據國家專業(yè)標準，結合汽車行業(yè)發(fā)展現狀和學校實際情況，確定一兩個典型車型進行劃分。
在劃分題目的時候，可以打破教材的組織結構。作者將底盤分為六個專題，分別是傳動系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、底盤裝配和底盤大修驗收。每個大課又分為幾個副題，比如傳動系統(tǒng)又可以分為離合器、變速箱、萬向傳動、驅動橋等副題。
在師資配備上，教師要設置課題和實訓室。每個小項目由一個理論老師和一個實踐老師共同承擔，有專門的實訓室。實訓室根據學科內容配備4~ 6套訓練工具和設備，可滿足60名學員的學習需求。
兩位老師在教學過程中要有相對的分工，在教學中互相學習，取長補短，實現每位老師在兩年內能夠獨立完成一個小題目的教學。這樣老師無形中就有了一種學習壓力，會有意識地不斷提高自己的知識技能。
兩年后，學校給項目組增加了新的老師，原來的兩個老師被分到兩個新的實訓室，每個實訓室有一個新老師完成項目教學。
這幾年，所有老師都能獨立完成學科教學，大大緩解了學校專業(yè)教師短缺的壓力。汽車維修專業(yè)各班輪流在各個實訓室完成小課的學習。在實際教學中，所有小課題在不同實訓室同時進行，提高了設備的利用率，增加了學生的動手機會，凸顯了技校技能訓練的意義。
教師在教學中結合學科內容向學生傳授新技術、新工藝，有效解決了以往教學中教材陳舊、知識老化的問題。每個科目訓練結束，教師有針對性地設置考核項目，對學生進行科目認證，督促學生認真掌握操作技能。
通過項目式教學，讓學生輪流接受不同老師的授課，學習很多老師的技能和理論，充滿了新鮮感，提高了學習興趣。
由于每門學科都是由兩位老師固定的，在每學期的教學中，老師往往會重復四次左右的這門學科的教學，所以很容易精益求精，學生也往往會學到老師的“絕活”，對技能的掌握往往會達到事半功倍的效果。
三。學科教學中應注意的問題學科教學的順利實施應有以下保證:
一是要有一定的實訓場地和工位，保證學生有充足的動手實訓機會；
第二，要有一些綜合型的教師，培養(yǎng)良好的引導環(huán)境和培育環(huán)境；
第三，需要有一定的訓練設備，以滿足快速發(fā)展的技術對學生的要求。教學改革的實踐和探索為職業(yè)教育的發(fā)展積累了寶貴的經驗。
與此同時，教學改革也存在一些困難，如個別教師對教學改革認識不足、項目設置不合理、校本教材缺乏等。這些都需要在深化教學改革的過程中不斷探索和完善。
關于如果讀技學選學汽修專業(yè)的話,主要是學什么課程的內容到此結束，希望對大家有所幫助。