老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于學汽修當學徒可以嗎和大專汽修專業(yè)學徒的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享學汽修當學徒可以嗎以及大專汽修專業(yè)學徒的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
在汽修店當汽修學徒一般要學多久
學汽修技術(shù)一般需要2-3年。當然，也有幾個月至一年的短期培訓班。
一般情況下，學三年的汽修是比較扎實的，不僅可以學到理論方面的知識，還有實操方面的知識，比短期的學習效果要好。而且，三年制的汽修專業(yè)畢業(yè)后往往是中?；蛘叽髮５膶W歷，而短期的知識培訓，沒有學歷資質(zhì)，自然還是學習三年更好。至于出師的話就是看個人了。一般學習兩年左右就可以出師，當個“小師傅”。當然，學習期間一定要虛心和師父好好學習，不能心急浮躁，要踏下心來才能穩(wěn)扎穩(wěn)打。經(jīng)過兩年的踏實學習后，才能當一個小師傅。如果說完全出師的話，最起碼也需要三年左右。
汽修學徒一般學多久
學修車每個人的時間是不同的，因為每個人的慧根有差異，有的人會偷藝，有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業(yè)，一般是讀三年，第三年是去實習，相當于上了兩年學，學的多是理論知識，畢業(yè)了能拿到相關(guān)證書。
如果跟著師傅學，大概也需要學3年，因為學修車要了解很多東西，車包括很多構(gòu)件，每次來修車的可能都是一樣的毛病，所以要把車所有的問題都搞清楚，也要花很長時間。另外，不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你，他會有所保留。
不是有句話說得好么，教會徒弟餓死師傅，就算是親戚也不會有人全心全意地教你，因此學修車全靠偷藝，或者是你跟師傅相處的不錯，師傅人也很好，才會愿意教你，那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會，只學習其中一樣的話，幾個月就可以了。
學汽修是當學徒好還是去學校好
到底是跟著修車師傅學得好，還是到專業(yè)的技術(shù)學校學習好？這個問題困擾了不少想學汽修的人。就這個問題，咱們來為大家分析這其中的優(yōu)劣。
在汽修店，大多數(shù)是稍有點經(jīng)驗的師傅帶徒弟，師傅教徒多以實踐經(jīng)驗為主，沒有理論，到達的高度有限，知識相對陳舊，新技術(shù)、新工藝不可能學到，何況師傅也不可能全心全意教，因此你可能一輩子都只能呆在一些低端小的汽修店；而學校是教書育人的地方，正規(guī)學校相當于一個4S店+特約維修服務(wù)店，在4S店學習使用的設(shè)備學校全有，4S店沒有的，學校也都有?？梢韵到y(tǒng)地進行汽車每一個模塊的學習，如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等等，因此學到的知識不僅新而且全。在學校畢業(yè)后，很多高端的品牌4S店愿意接收受過正規(guī)教育的人才，平臺完全不一樣，薪資待遇、工作穩(wěn)定性、職業(yè)發(fā)展也就完全不一樣。
那么，是去學校學習汽修還是到汽修廠學習，具體要從以下幾方面考慮：
1、學習環(huán)境
汽修廠是經(jīng)營場所，環(huán)境嘈雜不可避免，并且汽修廠以營利為目的，是面向社會的機構(gòu)，而汽修學徒年齡一般偏小，缺少正確引導(dǎo)的話，很容易誤入歧途。
專業(yè)的汽修學校有完善的教育管理體系，優(yōu)秀的校園環(huán)境，濃厚的學習氛圍以及完善的設(shè)施設(shè)備，高端整車實訓室、美容實訓室等涵蓋汽車專業(yè)模塊的方方面面。
2、學習內(nèi)容
汽修廠不會有系統(tǒng)的學習大綱，也不會開設(shè)理論課程，只有從早到晚的工作，所以你可能會面臨這樣的困境：剛開始師傅說的東西根本聽不懂，修車的工具都不認得，更別說汽車維修了。
而專業(yè)的汽修學校的學習內(nèi)容制定都經(jīng)過嚴格的審核，知識的系統(tǒng)性和全面性是汽修廠不能企及的。并且堅持三教三訓、實戰(zhàn)+實訓、理實一體化的教學模式，確保每一位學子都能夠成為專業(yè)技術(shù)過硬、職業(yè)素養(yǎng)高的優(yōu)秀汽修人才。
3、就業(yè)前景
汽修廠的客戶多數(shù)是不愿意讓學徒用他們的愛車練手，所以在一個漫長的過程里，你都只能打雜或者看師傅修。幾年下來，你還是學徒，而真正在專業(yè)學校深造過的學子的提升空間你是望塵莫及的。
專業(yè)汽修學校定期舉行名企體驗行、校園招聘會等活動，真正實現(xiàn)學校與企業(yè)的無縫對接，為學子就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提升競爭力，為他們將來步入行業(yè)奠定扎實的基礎(chǔ)。
4、師資傳技
汽修廠的師傅多以經(jīng)驗為主，對如今的汽車新技術(shù)接觸并不多，知識相對陳舊，技術(shù)也墨守成規(guī)，難以適應(yīng)現(xiàn)代汽車技術(shù)的迅速發(fā)展。而且在每天工作量大，壓力大的情況下，他們并沒有多少時間去指導(dǎo)你。最重要的是，汽修廠師傅會冒著被你頂替自己位置的風險，毫無保留把所有技術(shù)交給你嗎？當然不會！
專業(yè)的汽修學校擁有一支實踐經(jīng)驗豐富且理論水平精湛的師資隊伍，他們秉承以學生為本的精神，毫無保留地將知識教給學生。同時他們也會根據(jù)行業(yè)需求和變化進行動態(tài)化模塊教學，在教與學的過程中充分挖掘?qū)W生的潛力，促使學生不斷挑戰(zhàn)自我、突破自我，全面提高學生適應(yīng)社會發(fā)展的綜合能力。
所以，如果大家對汽修這個專業(yè)感興趣的話，還是建議到專業(yè)的汽修學校更為靠譜。想學汽修技術(shù)方面專業(yè)的同學，可以好好思考規(guī)劃一下啦！
學汽修當學徒可以嗎
當汽修學徒還是可以的，要不怕臟不怕苦。首先，去路邊修理店去學一年，這樣你會接觸到各種各樣的汽車故障，可以學到一些簡單的構(gòu)造和維修知識，然后你就要確定自己的方向，汽修有機修、電工、鈑金和油漆，我估計你說的汽修應(yīng)該指的是機修，進4S點售后服務(wù)部當學徒，然后中工到大工，平時多看構(gòu)造與維修方面的書籍，多請教師傅，如果肯學習肯吃苦，大概5年你就能混成師傅級，就是大工，在品牌4S店，收入一般在6000-9000每月，而且上不封頂。
當然有前途，現(xiàn)代社會汽車作為主流交通工具之一，有很大的市場前景，隨著人們使用汽車的頻率提高，人們對汽車的性能和構(gòu)造，包括外觀等有了很大的追求，根據(jù)逐漸變化的市場需求，汽車改裝越來越成為有車一族消費的主要方向。
汽車改裝學徒是非常有前途的，國內(nèi)目前的汽車改裝市場來說，大多數(shù)人都是停留在汽車外觀的改裝，其實談不上改裝，只是看上去更拉風而已，畢竟改裝是個燒錢的東西，但對于汽車發(fā)燒友來說。深度改裝是很有必要的，需要認真學習。
學汽修當學徒好嗎
最近，有好多同學都在問一個問題，學汽修是去學校好還是當學徒好呢？
其實，學汽修就好比打游戲升級，裝備越多，技能越強大，通關(guān)的幾率就越高，當然是學到的技能越多越好啦。
首先，我們來說說學汽修去學校和當學徒學到的技能差別
在汽修店里做學徒，你是去工作的，剛開始，你每天的工作就是打雜，空閑時可能會看看來來往往的顧客，營業(yè)員怎么推銷產(chǎn)品，師傅怎么修車，但是基本不會讓你動手做。除非你跟師傅關(guān)系好，他可能會對你指點一二，但是人家也有自己的工作，讓他全天來教你，他還想不想干啦？老板的店還開不開了？
但是，去正規(guī)的學校就不一樣了，在學校里會有一套獨有的教學體系，讓你學到更新更全面的技能，老師全天在，你有任何問題可以隨時問老師，非常方便。
其次，我們在說說汽修學校實操和當學徒實操的差別
你在汽修廠當學徒，你只是學徒，即使有師傅愿意教你，老板可不一定舍得讓你天天拿各種工具練習，那可是有成本的，更何況新手需要消耗的材料更多。成功源于實踐，如果不經(jīng)常新手實踐，你什么也學不會的。
但是，去正規(guī)的汽修學校就不一樣了，在教學上都是真材實料，每天都讓你親自實踐，像上課一樣，每堂課都會有老師親自輔導(dǎo)，手把手教學，實操上課讓你進步的更快。
OK，關(guān)于學汽修當學徒可以嗎和大專汽修專業(yè)學徒的內(nèi)容到此結(jié)束了，希望對大家有所幫助。