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汽修以后發(fā)展怎么樣
汽車維修；發(fā)展趨勢；經營模式隨著改革開放政策的不斷深入，我國實現(xiàn)了經濟的飛速發(fā)展，也已成為21世紀新興的汽車生產和消費大國之一。我國汽車數(shù)量在逐年增加，在短短幾年內伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展汽車維修業(yè)如雨后春筍般成長起來，成為交通運輸業(yè)必不可少的服務性保障。尤其是近幾十年來，由于外來資本、技術及先進經營理念的引入，對提高汽車的各項技術性能起到了極大的促進作用。與此同時，汽車維修業(yè)也承受了前所未有的壓力與挑戰(zhàn)，為了生存與發(fā)展，一些汽車維修企業(yè)已經引進了世界先進的維修儀器和設備，并且更加注重對維修人員技術和素質的培養(yǎng)。面對新時代下的機遇和挑戰(zhàn)，深入探討我國汽車維修未來發(fā)展趨勢，對于我國汽車工業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略的制定將會有重大的積極影響。 1我國汽車維修市場背景分析 1.1汽車維修行業(yè)基本情況隨著我國經濟的飛速發(fā)展，我國汽車市場呈現(xiàn)出了持續(xù)增長勢頭。中汽協(xié)預測，2013年我國汽車產銷增速將達10-15%。作為汽車產業(yè)鏈中利潤最大的汽車服務業(yè)（含汽車維修業(yè)）也開始迅速崛起，但同時我們也看到，和其他世界發(fā)達國家相比，我國汽車維修業(yè)在各方面還存在不小差距，還有很長的路要走。 1.1.1汽車保有量劇增據國務院發(fā)展研究中心專家預測[1]，到2020年我國汽車保有量將突破1億輛大關，成為世界汽車消費大國之一。造成汽車保有量劇增的主要原因有：①城鎮(zhèn)居民年人均收入在逐年增加，購車能力增強；②汽車進口關稅的逐年降低，汽車銷售價格普遍下降；③國家一系列政策的出臺，改善了汽車消費環(huán)境；④隨著我國道路交通的發(fā)展，增加了對運輸車輛的投入。汽車維修業(yè)是交通運輸業(yè)必不可少的服務性支柱與保障，隨著汽車保有量的逐年增加，可以說汽車維修業(yè)迎來了難得的發(fā)展機遇與巨大的發(fā)展空間。 1.1.2汽車市場對汽車維修企業(yè)提出了更高的要求汽車作為現(xiàn)代化的交通運輸工具，很多車主越來越注重汽車維修企業(yè)的時間與效率，可以說時間就是金錢，效率就是生命。隨著汽車市場往更高層次發(fā)展，車主對汽車維修企業(yè)的要求也越來越高，大多都要求汽車維修要方便、及時、質量要好，另外車主對汽車維修企業(yè)的文化和品牌也更加看重。 1.1.3維修對象科技化程度越來越高近幾十年來，各種高新技術紛紛涌進汽車王國，使得汽車電子化水平日益提高，憑借“眼看”、“耳聽”、“手摸”的傳統(tǒng)維修方法已不能滿足現(xiàn)代汽車越來越嚴格的維修標準。今天的汽車已在很多方面進入智能化控制時代，如汽車的動力性、安全性、舒適性等。各種高新技術已經廣泛應用于汽車，例如電子防抱死制動控制系統(tǒng)、故障自診斷系統(tǒng)、驅動防滑系統(tǒng)等技術。最新上市的汽車產品已經實現(xiàn)了全車幾乎所有功能的智能化。 1.2汽車維修行業(yè)存在的問題 1.2.1汽車維修企業(yè)規(guī)模較小，服務質量良莠不齊目前[2]我國汽車維修企業(yè)存在的較普遍的問題是維修企業(yè)布局不合理，與之相對應的就是服務質量良莠不齊。一類汽車維修企業(yè)和二類汽車維修企業(yè)，服務質量好，規(guī)模大，但主要集中在人口集中的城市，而市級以下或縣級中小型汽車維修企業(yè)，由于自身缺乏有力的技術支持及社會影響力較弱，導致其經營行為不規(guī)范，一旦維修雙方出現(xiàn)糾紛，很難依法解決。甚至有些汽車維修廠家為了追求經濟效益，在沒有具備開廠條件的情況下繼續(xù)經營。 1.2.2中小型汽車維修企業(yè)技術水平較低中小型汽車維修企業(yè)技術水平較低主要表現(xiàn)在：一是缺乏現(xiàn)代維修技術人才，大多數(shù)維修企業(yè)的汽車維修人員文化水平不高，他們都是從學徒工成為技術工人，不能夠掌握國內外最新的維修技術及先進設備，很難適應現(xiàn)代汽車行業(yè)日益發(fā)展的需要。二是缺少最新的檢測診斷設備，傳統(tǒng)的靠員工手工技藝的檢測診斷方法，已不能滿足越來越嚴格的汽車檢測標準。因此，大量采用各種先進的診斷設備是汽車維修發(fā)展的必然要求。 2我國汽車維修發(fā)展趨勢分析 2.1維修管理手段電腦化、網絡化傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)主要靠人工管理，管理成本高，工作效率低，并且數(shù)據統(tǒng)計容易出錯。隨著信息化、網絡化時代的到來，電腦應用的普及程度越來越高，其在各方面無法比擬的優(yōu)勢，就受到了各行各業(yè)普遍的歡迎，如數(shù)據傳輸速度快，處理數(shù)據量大且準確性高等。對于汽車維修企業(yè)，采用電腦管理，既降低了維修的成本，又縮短了作業(yè)環(huán)節(jié)間的等待時間，可大幅度提高工作效率[3]。因此，汽車維修管理手段電腦化、網絡化，將會有力促進我國汽車維修企業(yè)技術水平與經營管理水平再上一個新臺階。 2.2維修重心將向換件修理和不解體維護轉移傳統(tǒng)的維修方式程序繁瑣，維修周期長，整個維修過程需要經過拆卸、分解、清洗、檢驗，然后修復，最后裝配使用。這樣主要靠人工管理、人工診斷的維修方式，效率很低且汽車穩(wěn)定性較差，顯然已不能適應市場的需要，尤其是在當今汽車品種繁多，追求規(guī)模效益的市場環(huán)境中，傳統(tǒng)的維修方式更是不能滿足廣大車主對時間效益的強烈要求。因此，汽車維修重心轉向快速換件修理已成必然。對于汽車維護，目前[4]我國很多汽車維修企業(yè)仍在采用比較落后的維護制度——以“解體、清潔、檢查、維護和消除隱患”作為基本維護程序。這種需要通過解體才能判別出是否需要進一步維護的維護制度正在被一種新的維護制度所替代，那就是以“定期檢測，視情維修”為基本原則的不解體維護制度。大量的、先進的不解體維護用品的出現(xiàn)為不解體維護提供了可能，例如，恢復超值磨損的潤滑劑；克服滲漏的止漏保養(yǎng)劑等的使用為不解體維護開辟了廣闊的市場空間。 2.3診斷、維修等先進設備將被大量采用傳統(tǒng)的維修方式主要依賴于極少數(shù)經驗豐富的員工和低檔次的維修設備。這種完全依靠員工的手工技藝來完成任務的維修方式，要求被修理的車型要單一且難以形成規(guī)模效益，難以滿足廣大車主對時效性的要求[5]。另外，現(xiàn)代市場對汽車性能維修指標要求越來越嚴格，單靠經驗與低檔次的維修設備已難以達到要求。因此，將會有越來越多的先進維修設備涌入汽車王國，如目前已有的自動化烤漆設備，車身整形設備等。 2.4經營模式“連鎖”化當前我國汽車維修市場經營模式還比較單一，其固有缺陷依然比較明顯，而連鎖經營模式卻能很好解決這個問題，其方便、快捷的經營模式不僅滿足了汽車行業(yè)健康發(fā)展的需要，也打破了汽車制造企業(yè)的縱向壟斷，使汽車行業(yè)服務更加系統(tǒng)，價格更加透明，因此這種經營模式深受廣大車主的認可?，F(xiàn)代汽車維修連鎖經營模式都具有規(guī)模大、地域廣、形象獨特等特點，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ慕洜I模式。如[6]在美國，規(guī)模最大的前8家連鎖經營維修公司擁有近6000家維修網點，營業(yè)收入可占到整個行業(yè)的一半。目前我國汽車維修企業(yè)連鎖經營才剛剛起步，但隨著連鎖經營模式的發(fā)展壯大，其市場占有率必將逐步擴大。 2.5經營模式“小型”化汽車維修業(yè)服務地域的廣闊性決定了維修企業(yè)經營的分散性，尤其是汽車專修店的出現(xiàn)，滿足了廣大車主對維修速度的要求，這種分散性及專營店的優(yōu)勢決定了維修業(yè)向小型化經營模式方向的轉變。小型企業(yè)在贏利率方面的巨大優(yōu)勢使其擁有廣闊的發(fā)展空間，據統(tǒng)計在美國小型企業(yè)單位營業(yè)額的現(xiàn)金贏利率達27.33%，而大型企業(yè)單位營業(yè)額的現(xiàn)金贏利率卻只有9.28%，因此小型化經營模式會越來越受到廣大車主的歡迎，也將是汽車維修業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。 3結語傳統(tǒng)的汽車維修方式、管理方式以及經營模式已不再適應現(xiàn)代汽車維修發(fā)展的要求，尤其是大量國外汽車維修企業(yè)進入國內市場，使得我國汽車維修行業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。汽車維修企業(yè)只有充分認清本行業(yè)未來發(fā)展趨勢，合理制定未來發(fā)展戰(zhàn)略，掌握行業(yè)內最新發(fā)展動向，重視對企業(yè)員工技術與素質的綜合培養(yǎng)，才能保證企業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大，同時促進我國汽車維修業(yè)更快更好的發(fā)展。
上海技校有哪些
上海的技校有上海新僑職業(yè)技術學院、上海電子信息職業(yè)技術學院、上海市高橋職業(yè)技術學校、上海市東港職業(yè)技術學校、上海浦東新陸職業(yè)技術學校、上海思博職業(yè)技術學院等。
上海工商職業(yè)技術學院
上海工商職業(yè)技術學院，前身為上海新僑職業(yè)技術學院，創(chuàng)建于1993年，由上海海外聯(lián)誼會、上海市海外交流協(xié)會、上海市歸國華僑聯(lián)合會、上海中華職業(yè)教育社、上海市工商業(yè)聯(lián)合會、中國民主建國會上海市委員會等六個統(tǒng)戰(zhàn)系統(tǒng)的社會團體及民主黨派共同舉辦的民辦公益性高職院校，是上海市首批教育部批準獨立設置、面向全國招生的民辦全日制普通高等院校之一（1999年），也是市首批依法自主招生的高校之一（2005年）。2014年7月經上海市人民政府批復更改為現(xiàn)名。
上海電子信息職業(yè)技術學院
上海電子信息職業(yè)技術學院是一所公辦全日制普通高等職業(yè)院校，培養(yǎng)電子信息、先進制造業(yè)和生產性服務業(yè)高素質技術技能型人才，學校為“國家示范性高等職業(yè)院校建設計劃”骨干高職立項建設院校、上海市示范性高等職業(yè)技術院校、上海市職業(yè)教育先進單位。
上海市東港職業(yè)技術學校
上海市東港職業(yè)技術學校成立于2002年6月，坐落于浦東腹地川沙鎮(zhèn)，是一所公立職業(yè)學校。學校依靠政策和機制的優(yōu)勢，不斷挖掘自身的潛力，展示廣闊的發(fā)展前景。
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