本篇文章給大家談談汽修學徒入門知識，以及汽修中專業(yè)知識題庫對應的知識點，文章可能有點長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識，最重要的是希望對各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏本站喔。
學汽修入門內(nèi)容有哪些
汽修學徒入門知識有哪些？(總結(jié)以下幾點)
1．汽車維修有何思想、制度與原則？
汽車維修是恢復和改善汽車技術性能的重要手段，是延長車輛使用壽命，安全可靠、充分發(fā)揮其使用效能的重要保證。
（1）汽車維修思想
汽車維修工作要貫徹以可靠性為中心的維修思想。
（2）汽車維修制度
采用定期維修與視情況維修相結(jié)合的維修制度。
恢復汽車的正常技術狀態(tài)，保持汽車良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命；減少油料和器材消耗；防止車輛事故。
（3）汽車維修原則
汽車保養(yǎng)是汽車維修的一項基礎性工作，必須堅持以預防為主的原則。
2．汽車維修有何方法？
汽車修理工藝組織的好壞直接影響修理質(zhì)量、修理成本、生產(chǎn)率和修理停廠日等。各修理企業(yè)，應根據(jù)本單位的生產(chǎn)規(guī)模、設備條件、技術水平、修理對象及材料供應具體情況，進行合理組織。
擴展資料：
當人坐在汽車中準備啟程時，卻發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。
可是有的時候，發(fā)動機不能啟動，只是由于一些小毛病造成的，如果了解這些原因，了解這些汽車修理基礎知識就能盡快地解決基本問題。
首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。
如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。
如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
汽修專業(yè) 主要學些什么
1、公共課程：
高等數(shù)學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經(jīng)濟學等
2、主修課程：
機械設計、機械檢測、機械制造技術、機械設計、金屬工藝學、電工原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、汽車設計；
汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車發(fā)動機電控技術、汽車電器與電路、汽車營銷管理學等。（需要說明的是，專業(yè)課程尤其是主修課程的設置不同的學校也會有相應的調(diào)整。）
3、選修課程：
視學校開設課程而定。
擴展資料：
汽車專業(yè)培養(yǎng)目標：
本專業(yè)培養(yǎng)適應我國汽車產(chǎn)業(yè)需要的，具有良好的政治素質(zhì)、文化修養(yǎng)、職業(yè)道德、服務意識，德、智、體、美全面發(fā)展；掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術、汽車整車及配件營銷的理論及技巧；
具有汽車市場調(diào)查與預測、車營銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應汽車營銷企業(yè)管理、服務第一線需要的高等職業(yè)技術教育?？茖哟螌I(yè)技術人才。
參考資料來源：百度百科-汽車維修專業(yè)
參考資料來源：百度百科-汽車專業(yè)
汽修學徒入門知識
汽修學徒入門知識有哪些？(總結(jié)以下幾點)
1．汽車維修有何思想、制度與原則？
答：汽車維修是恢復和改善汽車技術性能的重要手段，是延長車輛使用壽命，安全可靠、充分發(fā)揮其使用效能的重要保證。
（1）汽車維修思想
汽車維修工作要貫徹以可靠性為中心的維修思想。
（2）汽車維修制度
采用定期維修與視情況維修相結(jié)合的維修制度。
恢復汽車的正常技術狀態(tài)，保持汽車良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命；減少油料和器材消耗；防止車輛事故。
（3）汽車維修原則
汽車保養(yǎng)是汽車維修的一項基礎性工作，必須堅持以預防為主的原則。
2．汽車維修有何方法？
答：汽車修理工藝組織的好壞直接影響修理質(zhì)量、修理成本、生產(chǎn)率和修理停廠日等。各修理企業(yè)，應根據(jù)本單位的生產(chǎn)規(guī)模、設備條件、技術水平、修理對象及材料供應具體情況，進行合理組織。
汽車修理的基本方法，可分為就車修理和總成互換修理法兩種。
（1）就車修理法
①定義就車修理法是指汽車在修理過程中，從車上拆下的總成組合件及零件等，凡能修復的，仍全部裝回原車，不進行互換。
②優(yōu)缺點采用這種修理方法，由于各個總成、組合件和零件的修理裝配所需的時間不同，經(jīng)常影響汽車總裝的連續(xù)性，不能及時完成總裝工作，拖延汽車出廠時間，因此，影響輸運力的周轉(zhuǎn)。但對修理企業(yè)產(chǎn)量不大，承修車型種類較多，一般采用就車修理法比較適宜。
③就車修理法大修工藝過程就車修理法汽車大修工藝如圖1-1所示。

圖1-1就車修理法汽車大修工藝
（2）總成互換修理法
①定義總成互換修理法是指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件零件都可以換裝備用庫已經(jīng)修好的備用品。
②優(yōu)缺點這種修理法，由于利用了備用總成、組合件及零件，汽車進廠后，主要是進行換裝、調(diào)整、檢查及試車等工作，可以組織適當?shù)牧魉€作業(yè)，大大縮短汽車停廠修理時間。此外，事先修理備用的總成、組合件及零件，其結(jié)構(gòu)形式要求不宜太多，因此，修理工藝可以適當?shù)囟ㄐ?，從而可以安排較細的專業(yè)分工，提高生產(chǎn)的質(zhì)量和數(shù)量。
總成互換修理法具有很大的優(yōu)越性，是今后發(fā)展的方向，但也還存在一些問題，如需要一定數(shù)量的備用周轉(zhuǎn)總成，要求承修車型種類要少，生產(chǎn)量要大，工藝要完善。
③應根據(jù)本企業(yè)具體條件并參照下列各項原則進行
a．汽車較多的運輸企業(yè)，應采取分車型定點修理，盡可能簡化車型，以利于儲備周轉(zhuǎn)總成和制訂修理工藝，提高分工程度。
b．提高總成修理質(zhì)量，保證總成互換后，用車單位或駕駛?cè)司軡M意。必要時，可由用車單位指定車型進行互換修理，并共同建立周轉(zhuǎn)總成記錄卡，分別記錄有關技術情況和互換情況，使互換的總成分別加以固定。對無法按大修技術標準修復的總成，可作為就車修理法使用。
c．在修理總成時，對影響裝配質(zhì)量或應符合條件的重要零件和基礎件，均不得進行互換。例如氣缸體與飛輪殼，曲軸與飛輪，氣缸體與主軸承蓋、減速器齒輪、高壓油泵柱塞副等。
d．實行總成互換修理法所需周轉(zhuǎn)總成的數(shù)量，應根據(jù)本企業(yè)每日出廠汽車數(shù)量、車架與車身在廠修理日及配裝同型車架的總成修理日進行計算，得出各類型總成所需的周轉(zhuǎn)數(shù)量。其他部件也可根據(jù)需要進行儲備，以供周轉(zhuǎn)。
④總成互換修理法汽車大修工藝總成互換修理法汽車大修工藝過程如圖1-2所示。

圖1-2總成互換修理法汽車大修工藝過程
3．汽車維修有何組織方式？
答：汽車維修作業(yè)組織方式，一般分為定位作業(yè)法和流水作業(yè)法。
（1）定位作業(yè)法
①定義定位作業(yè)法是將汽車拆散和安裝作業(yè)固定在一定工作位置（即車架不變移位置）來完成的，而拆散后的修理作業(yè)，則仍分散到各專業(yè)工組進行。
②優(yōu)缺點這種作業(yè)方式的優(yōu)點是占地面積小，所需設備簡單，拆裝作業(yè)不受連續(xù)性限制，生產(chǎn)的調(diào)度與調(diào)整比較方便。其缺點是總成或笨重零件要來回運輸，工人勞動強度大。
③適應性一般用于規(guī)模不大或承修車型種類復雜的修理廠。
（2）流水作業(yè)法
①定義流水作業(yè)法是將汽車的拆散和裝配作業(yè)沿著流水順序，分別在各個專業(yè)工組或工位上逐步完成全部拆裝和修理作業(yè)。對于不能在流水線完成的作業(yè)，要分散在各專業(yè)工組間進行時，應設法配合流水作業(yè)連續(xù)性的要求，避免出現(xiàn)過多窩工現(xiàn)象。
我:
這種作業(yè)法可根據(jù)企業(yè)的技術條件，組成連續(xù)流水或間隙流水。
a．連續(xù)流水汽車車架沿拆裝流水線有節(jié)奏地連續(xù)移動（利用連續(xù)傳遞機構(gòu)），稱為連續(xù)流水。
b．間歇流水若車架在流水線上移到每兩個組（或工段）停歇一定時間，讓該工組的作業(yè)完后，再流到下一個工組，這種流動形式，稱為間歇流水。
車架在間歇流水線上的移動，一般是利用汽車本身的車輪，因此汽車在拆散線上拆輪胎應在最后，而在裝配線上裝車輪應在最前。
中型規(guī)模的修理廠一般采用間歇流水作業(yè)。
②優(yōu)缺點流水作業(yè)法的優(yōu)點是專業(yè)化程度高，分工細致，修理質(zhì)量高。此外，總成和大件運輸距離短，便于集中發(fā)揮起重運輸沒備的作用。但流水作業(yè)法，必須具有完善的工藝、設備及較大的生產(chǎn)任務，同時要求承修車型單一和有足夠的周轉(zhuǎn)總成，以保證流水作業(yè)的連續(xù)性和節(jié)奏性。
③適應性流水作業(yè)僅適用于生產(chǎn)規(guī)模較大的修理廠。
4．汽車維修有何組織形式？
答：汽車修理作業(yè)的勞動組織形式，一般分為綜合作業(yè)法和專業(yè)分工法。
（1）綜合作業(yè)法
綜合作業(yè)法是指整個汽車的修理作業(yè)，除車身、輪胎、鍛焊和機械加工等作業(yè)由專業(yè)工種配合完成外，其余全部拆裝修理工作，由一個修理工組完成。
這種作業(yè)法，由于一個修理工組的作業(yè)范圍較廣，對技工要求掌握較多的操作技能，但很難全面熟練，因此，工效低，工作進度慢。所以，只適應于設備簡單、生產(chǎn)量不大、承修車型較復雜的小型汽車修理廠。
（2）專業(yè)分工法
專業(yè)分工法是指將汽車整個修理作業(yè)，按工種、部位、總成、組成合件或工序劃分為若干作業(yè)單元，每個單元由一個技工或一組技工來專門負擔，各單元應緊密聯(lián)系，適應流水作業(yè)的節(jié)奏，作業(yè)單元分得越細，專業(yè)化程度越高。
這種分工法，易于提高技工單項作業(yè)的技術熟練程度，便于采用專用機具，從而達到優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗。但要求技術管理部門具有完整健全的管理方法，以保證生產(chǎn)。
5．汽車維修組織如何選擇？
答：我國汽車修理企業(yè)對修理作業(yè)組織方法進行了一系列的試驗研究工作，并初步總結(jié)出一套經(jīng)驗和具體措施，其主要內(nèi)容如下。
①在汽車修理的基本方法上，采用就車修理與總成互換相結(jié)合的方法，即對修理費時的機件和不易配合修車進度的總成或組合件，采用互換的方法，其余采用就車修理。這樣，既壓縮了修理停廠日，又解決了備用總成不足的困難。
②在修理作業(yè)方式上，對汽車拆裝采用定位作業(yè)，使其在固定的工段上進行，以便集中利用起重運輸設備和專用工具，對總成和組合件的修理，盡可能使各個專業(yè)組按流水作業(yè)的順序安排在一條生產(chǎn)線上。
③在勞動組織形式上，采用綜合拆裝與專業(yè)修理相結(jié)合的方法，即針對汽車的拆卸和裝配成立綜合拆裝組，按工種、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和部位進行合理分工，同時進行工作，并使各個技工的工作量大致平衡，而在作業(yè)過程中又互不干擾。對拆下來的總成和組合件的修理與裝配，則由專業(yè)工組或工段分工承擔任務，并且按工種、工件進行細分工，同時，通過工組內(nèi)部的調(diào)度以達到生產(chǎn)平衡。這樣，就有利于按照工藝路線組織廣泛的平行交叉作業(yè)。
④通過實踐證明，凡承修車型復雜的修理廠，在修理基本方法上，宜采用就車修理法為主，總成互換修理法為輔。在作業(yè)方式上，汽車拆裝可采用綜合工組進行定位作業(yè)，而總成的修理宜采用專業(yè)分工，按流水作業(yè)的順序安排工位。
⑤至于承修車數(shù)較多而車型較單一的修理廠，在修理的基本方法上，宜采用以總成互換修理法為主，就車修理為輔。在作業(yè)方式上，汽車拆裝宜采用間歇流水法（對個別就車修理車輛，可單獨采用定位作業(yè)法），而總成修理，則應組織更細的專業(yè)分工和更連續(xù)性的流水作業(yè)法。
⑥為了鞏固以上組織形式，各修理企業(yè)還摸索出一系列的具體措施。
a．車輛在進廠以前做好送修車的技術摸底，一般由用車單位報送大修車技術鑒定資料，預先提供送修車的初步情況，讓承修廠做好備料的生產(chǎn)準備工作。
b．在生產(chǎn)計劃的安排上，盡量壓縮同一時間的停廠待修車數(shù)，將過去多拆廠修、齊頭并進的辦法，改為按計劃分期分批進廠，集中力量將停廠在修車輛竣工出廠。
c．針對生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)，大量革新機具，不斷提高操作機械化和檢驗儀表化及質(zhì)量標準化程度，以使修理得到質(zhì)量保證。
汽修屬于什么專業(yè)類別
Ⅰ汽車運用與維修屬于什么專業(yè)類別
汽車檢測與維修來屬自于工科專業(yè)，但是不屬于工程經(jīng)濟類的。工程經(jīng)濟：土木工程、建筑學、電子信息科技與技術、電子科學與技術、計算機科學與技術、采礦工程、礦物加工工程、勘察技術與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工...
Ⅱ汽車檢測與維修屬于什么專業(yè)科類別急......
工學的機械類
有的學校專門有車輛學院有這專業(yè)，比如我們學校，
有的學校這專業(yè)干脆就是機械工程的一個方向
Ⅲ汽修屬于職業(yè)分類里的哪一類呢
你好！汽修是指汽車維修專業(yè)。汽修企業(yè)會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調(diào)，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類。
Ⅳ汽修屬于什么專業(yè)類別–手機愛問
現(xiàn)在汽修單獨屬于一類，以前是屬于機械類的專業(yè)類別，現(xiàn)在就是汽修專業(yè)。
Ⅳ汽修屬于什么專業(yè)類別
培養(yǎng)目標：
汽車運用技術專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業(yè)道德、汽車技術管理、汽車保險理賠等業(yè)務崗位的高等技術應用性人才。
培養(yǎng)要求、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務部門：
汽車運用技術專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車運用技術專業(yè)必備的理論知識，具有汽車銷售、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設備與維修，具有獲取新知識的能力，具有較強的實踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務能力，勝任汽車故障診斷、檢測與維修技術：機械基礎、汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維修，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)以及相應的管理溝通與協(xié)調(diào)能力，從事汽車銷售：
隨著中國加入WTO及宏觀、微觀經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來汽車的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動汽車維修，掌握必需的專業(yè)理論知識、汽車故障診斷與排除實訓：
汽車運用技術專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用：
汽車運用技術專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)、檢測行業(yè)市場需求擴大。同時汽車維修高科技含量增大，新的維修設備，學生畢業(yè)后可在汽車及零部件制造，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴張階段、運行、維修等技術與管理工作汽車運用技術專業(yè)屬于交通運輸類中公路運輸類專業(yè)。
專業(yè)介紹、汽車使用與技術管理、汽車銷售等企業(yè)從事汽車及各類機動車的裝配制造、檢測、汽車服務等領域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、畢業(yè)實訓等、汽車保險與理賠，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向、汽車改裝、汽車維修、配件管理、保險查勘、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務企業(yè)、汽車及配件銷售、保險公司汽車保險定損和保險公估部門，傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)受到嚴重的沖擊、金工實習、汽車電器實訓、汽車使用性能與檢測，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車后市場則隨著汽車消費結(jié)構(gòu)的變化和消費者消費理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬啊⑵囘\輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術與管理工作，汽車維修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前、二手車鑒定與評估等技術與管理工作的高端技能型專門人才。
主要課程、高科技含量的電子化檢測設備進入我國、汽車拆裝實習、駕駛實習。
就業(yè)前景：
汽車產(chǎn)業(yè)已由過去機械工業(yè)中的一個小行業(yè)發(fā)展壯大為國民經(jīng)濟中的主要行業(yè)之一，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大、維修工藝、維修技術，傳統(tǒng)的汽車維修工已不能勝任現(xiàn)代汽車的檢測、維修與保養(yǎng)工作。企業(yè)普遍反映缺乏這方面的人才、配件銷售與管理、汽車維修技術及實訓、自動變速器結(jié)構(gòu)與維修、汽車及配件營銷、汽車保險、舊車評估等專業(yè)技能、汽車維修、汽車使用性能與檢測、汽車美容
Ⅵ汽車維修屬于什么行業(yè)類別
汽車運用技術專業(yè)培養(yǎng)面向汽車市場，具有良好的思想品德和職業(yè)道德、汽車技術管理、汽車保險理賠等業(yè)務崗位的高等技術應用性人才。
培養(yǎng)要求、汽車營銷和其它汽車服務的系統(tǒng)訓練，具有從事汽車技術服務及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務部門：
汽車運用技術專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車運用技術專業(yè)必備的理論知識，具有汽車銷售、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設備與維修，具有獲取新知識的能力，具有較強的實踐能力、創(chuàng)新能力和拓展業(yè)務能力，勝任汽車故障診斷、檢測與維修技術：機械基礎、汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維修，具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)以及相應的管理溝通與協(xié)調(diào)能力，從事汽車銷售：
隨著中國加入WTO及宏觀、微觀經(jīng)濟的快速發(fā)展，近年來汽車的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動汽車維修，掌握必需的專業(yè)理論知識、汽車故障診斷與排除實訓：
汽車運用技術專業(yè)學生主要學習汽車技術、汽車運用：
汽車運用技術專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)、檢測行業(yè)市場需求擴大。同時汽車維修高科技含量增大，新的維修設備，學生畢業(yè)后可在汽車及零部件制造，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴張階段、運行、維修等技術與管理工作汽車運用技術專業(yè)屬于交通運輸類中公路運輸類專業(yè)。
Ⅶ汽車維修屬于什么行業(yè)類別有哪幾種
細分的話有以下兩種情況
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護和保養(yǎng)”；
往大了說它們統(tǒng)統(tǒng)屬于服務行業(yè)
望采納，謝謝。
Ⅷ汽車修理廠屬于什么行業(yè)
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護和保養(yǎng)”。
根據(jù)國家標準《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》中分類要求，其他服務行業(yè)，汽車、摩托車維護與保養(yǎng)。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內(nèi)部，也有是單獨企業(yè)。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外，其余總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
(8)汽修屬于什么專業(yè)類別擴展閱讀
1：加大公務車節(jié)能減排力度
政策回放:年初，國務院機關事務管理局和***中央直屬機關事務管理局聯(lián)合下發(fā)《關于做好中央和國家機關節(jié)能減排工作》的緊急通知，對公務用車節(jié)能減排工作做了具體要求:帶頭使用國產(chǎn)自主品牌、小排量、經(jīng)濟環(huán)保、手檔變速的汽車;除特殊需要外，原則上不配備越野車。
加大高油耗和污染嚴重的"黃標車"更新力度，2008年上半年全部完成"黃標車"更新工作;力爭在2008年將中央和國家機關本級公務用車油耗降低20%等等。
點評:自主品牌在節(jié)能減排的政策影響下，將迎來更明媚的春天。《通知》中明確規(guī)定，中央國家機關要帶頭使用國產(chǎn)自主品牌車。其實，中央國家機關在采購自主品牌方面一直走在前面，國管局根據(jù)近年來自主品牌汽車質(zhì)量提高、價格較低的實際情況，在嚴格執(zhí)行一般公務用車排氣量2.0L以下配備標準的同時，適當調(diào)低車輛價格配備標準。
2005年集中采購了100輛中華牌轎車，2007年又集中采購了紅旗、中華、奇瑞3個國產(chǎn)自主品牌的轎車各100輛，用于更新各部門"黃標車"，累計節(jié)約財政資金3000余萬元。
2：自主創(chuàng)新產(chǎn)品實行首購+訂購
政策回放:年初，財政部下發(fā)《自主創(chuàng)新產(chǎn)品***首購和訂購管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確規(guī)定要對自主創(chuàng)新產(chǎn)品實行首購和訂購制度。采購人采購的產(chǎn)品屬于首購產(chǎn)品類別的，采購人應當購買《目錄》中列明的首購產(chǎn)品，將***采購合同授予提供首購產(chǎn)品的供應商。符合訂購條件的，采購人應當通過***采購方式，確定訂購產(chǎn)品供應商，簽訂訂購產(chǎn)品***采購合同，確保充分競爭。
點評:近一年來國家密集出臺了多項政策措施，為自主創(chuàng)新企業(yè)提供了越來越好的發(fā)展環(huán)境。但同時也存在問題，《辦法》中規(guī)定，首購產(chǎn)品由財政部會同科技部等部門研究確定后納入《***采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》(以下簡稱《目錄》)予以公布，在有效期內(nèi)實行首購。
《目錄》的空缺，讓訂購制度缺乏依據(jù)，期待《目錄》盡快出臺。
3：北京實施國Ⅳ排放標準
政策回放:從2008年3月1日開始，北京開始實行國Ⅳ排放標準。根據(jù)車型的不同，國Ⅳ排放標準將分3月1日和7月1日兩個時間階段執(zhí)行。
據(jù)測算，一輛國Ⅳ車比國Ⅲ車污染物排放降低約50%。自3月1日起，凡是注冊登記北京牌照的輕型點燃式發(fā)動機汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實施國Ⅳ排放標準;7月1日起，北京市公交、環(huán)衛(wèi)、郵政柴油和天然氣發(fā)動機車輛，實施國Ⅳ排放標準。
點評:北京率先實施國IV排放標準，在短時期內(nèi)，在京單位公務車采購將受到了車型減少的影響，但從長遠來看，不僅有助于提高汽車的尾氣排放技術水平，更符合***采購相關法規(guī)的政策功能。雖然國Ⅳ排放標準減少了采購人的選擇余地，但主流車型基本上都符合新的標準，基本上不會影響采購人的采購。
Ⅸ汽車檢測與維修技術是什么專業(yè)科類別
汽修目前是否非常熱門的，如果考慮學習汽修，一般專科本科學校的汽車維修專業(yè)都是以理版論為主。很少能讓你權真正的動手操作。但其實汽修學習最重要的還是實踐動手操作。當學徒也學不到真正的東西，打雜的事情做的比較多，而且工資很低，太浪費時間，好多一兩年內(nèi)都學不到真正東西。類似情況很多，建議你來學院了解詳情。學汽修是很不錯的選擇，不過現(xiàn)在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質(zhì)量跟實踐操作，就業(yè)情況以及品牌實力都是你要關注的問題。建議你可以多方面對比考察，多看過幾家學院后，自己基本就可以做出選擇了。
汽車維修屬于什么專業(yè)
汽車運用與維修屬于什么專業(yè)類別
汽車檢測與維修來屬自于工科專業(yè)，但是不屬于工程經(jīng)濟類的。工程經(jīng)濟：土木工程、建筑學、電子信息科技與技術、電子科學與技術、計算機科學與技術、采礦工程、礦物加工工程、勘察技術與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工...
汽車維修屬于什么行業(yè)類別有哪幾種
細分的話有以下兩種情況
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護和保養(yǎng)”；
往大了說它們統(tǒng)統(tǒng)屬于服務行業(yè)
望采納，謝謝。
汽車維修是屬于什么類別行業(yè)
汽車維修（vehicle maintenance and repair），汽車維護和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術回手段排查，找出故障原因答，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
汽車修理廠屬于什么行業(yè)
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”。
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護和保養(yǎng)”。
根據(jù)國家標準《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》中分類要求，其他服務行業(yè)，汽車、摩托車維護與保養(yǎng)。
汽車修理廠是專門修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內(nèi)部，也有是單獨企業(yè)。汽車修理的基本方法可分為就車修理和總成互換修理。
汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經(jīng)修復后全部裝回原車。
總成互換修理法是除車架和本身外，其余總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
(4)汽車維修屬于什么專業(yè)擴展閱讀
1：加大公務車節(jié)能減排力度
政策回放:年初，國務院機關事務管理局和***中央直屬機關事務管理局聯(lián)合下發(fā)《關于做好中央和國家機關節(jié)能減排工作》的緊急通知，對公務用車節(jié)能減排工作做了具體要求:帶頭使用國產(chǎn)自主品牌、小排量、經(jīng)濟環(huán)保、手檔變速的汽車;除特殊需要外，原則上不配備越野車。
加大高油耗和污染嚴重的"黃標車"更新力度，2008年上半年全部完成"黃標車"更新工作;力爭在2008年將中央和國家機關本級公務用車油耗降低20%等等。
點評:自主品牌在節(jié)能減排的政策影響下，將迎來更明媚的春天。《通知》中明確規(guī)定，中央國家機關要帶頭使用國產(chǎn)自主品牌車。其實，中央國家機關在采購自主品牌方面一直走在前面，國管局根據(jù)近年來自主品牌汽車質(zhì)量提高、價格較低的實際情況，在嚴格執(zhí)行一般公務用車排氣量2.0L以下配備標準的同時，適當調(diào)低車輛價格配備標準。
2005年集中采購了100輛中華牌轎車，2007年又集中采購了紅旗、中華、奇瑞3個國產(chǎn)自主品牌的轎車各100輛，用于更新各部門"黃標車"，累計節(jié)約財政資金3000余萬元。
2：自主創(chuàng)新產(chǎn)品實行首購+訂購
政策回放:年初，財政部下發(fā)《自主創(chuàng)新產(chǎn)品***首購和訂購管理辦法》(以下簡稱《辦法》)，明確規(guī)定要對自主創(chuàng)新產(chǎn)品實行首購和訂購制度。采購人采購的產(chǎn)品屬于首購產(chǎn)品類別的，采購人應當購買《目錄》中列明的首購產(chǎn)品，將***采購合同授予提供首購產(chǎn)品的供應商。符合訂購條件的，采購人應當通過***采購方式，確定訂購產(chǎn)品供應商，簽訂訂購產(chǎn)品***采購合同，確保充分競爭。
點評:近一年來國家密集出臺了多項政策措施，為自主創(chuàng)新企業(yè)提供了越來越好的發(fā)展環(huán)境。但同時也存在問題，《辦法》中規(guī)定，首購產(chǎn)品由財政部會同科技部等部門研究確定后納入《***采購自主創(chuàng)新產(chǎn)品目錄》(以下簡稱《目錄》)予以公布，在有效期內(nèi)實行首購。
《目錄》的空缺，讓訂購制度缺乏依據(jù)，期待《目錄》盡快出臺。
3：北京實施國Ⅳ排放標準
政策回放:從2008年3月1日開始，北京開始實行國Ⅳ排放標準。根據(jù)車型的不同，國Ⅳ排放標準將分3月1日和7月1日兩個時間階段執(zhí)行。
據(jù)測算，一輛國Ⅳ車比國Ⅲ車污染物排放降低約50%。自3月1日起，凡是注冊登記北京牌照的輕型點燃式發(fā)動機汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實施國Ⅳ排放標準;7月1日起，北京市公交、環(huán)衛(wèi)、郵政柴油和天然氣發(fā)動機車輛，實施國Ⅳ排放標準。
點評:北京率先實施國IV排放標準，在短時期內(nèi)，在京單位公務車采購將受到了車型減少的影響，但從長遠來看，不僅有助于提高汽車的尾氣排放技術水平，更符合***采購相關法規(guī)的政策功能。雖然國Ⅳ排放標準減少了采購人的選擇余地，但主流車型基本上都符合新的標準，基本上不會影響采購人的采購。
汽車檢測與維修屬于什么專業(yè)科類別
汽車檢測與維修技術屬于
汽車專業(yè)
也可以說是車輛工程
或者機械類
汽車維修屬于那個行業(yè)，什么專業(yè)
細分的話有以下兩種情況
1、汽車修理廠的修理活動，屬于“汽車修理”，3726；
2、非汽車修理廠的汽車維修和保養(yǎng)活動，屬于“汽車、摩托車維護和保養(yǎng)”，8311.
往大了說它們統(tǒng)統(tǒng)屬于服務行業(yè)
汽修屬于什么專業(yè)
回答修專業(yè)主要是培養(yǎng)能適應社會經(jīng)濟發(fā)展需要，懂得汽車發(fā)動機的原內(nèi)理和結(jié)構(gòu)組成、汽車電控技容術與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務拓展能力的中級技術人才。就業(yè)方向主要是汽車檢測與維修、汽車保險、汽車駕駛、汽車營銷，也可從事與汽車相關行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。
汽修專業(yè)是學屬于什么學科
汽修維修工程教育專業(yè)屬于工學類。
汽車發(fā)動機維修屬于什么專業(yè)
你好，汽車發(fā)動機維修屬于汽車4S或者汽車機電類專業(yè)，如果想要學習，可以選擇專業(yè)的汽修學校哦。
汽車維修都有什么專業(yè)
1、機電修2、鈑金噴漆3、汽車美容4、新能源5、保險銷售6、前臺接待7、城市軌道交通8、智能網(wǎng)聯(lián)。希望對您您有所幫助
END，本文到此結(jié)束，如果可以幫助到大家，還望關注本站哦！