這篇文章給大家聊聊關(guān)于汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板5篇，以及中專汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。
汽修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及步驟
汽修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及步驟如下：
1、汽車(chē)保養(yǎng)是很重要的，一輛車(chē)首先要懂得如何保養(yǎng)。
（1）干凈汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。
（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
（3）檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
（5）檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
2、汽車(chē)換機(jī)油。
（1）正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
（2）選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板5篇
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)的需求量也是越來(lái)越大，與汽車(chē)相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來(lái)。龐大的汽車(chē)市場(chǎng)，急需一批具備汽車(chē)工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車(chē)營(yíng)銷等汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的人才。下面我給大家整理汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié) 2022模板，希望大家喜歡！
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板1
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過(guò)三年多專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20__年10月20日，我被學(xué)校安排到__汽車(chē)有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒(méi)有看到過(guò)的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒(méi)有的。
一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度
工廠中有許多的車(chē)間，各車(chē)間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長(zhǎng)安排，相對(duì)應(yīng)的崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)注重培養(yǎng)個(gè)人能力
工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門(mén)相輔相成的，所以工廠特別注重團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也注重個(gè)人能力，只有個(gè)人能力提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完美;
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因?yàn)橐粋€(gè)程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過(guò)程中就要有高度的.契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的能力，對(duì)人際交流有實(shí)質(zhì)性的幫助;工廠也因個(gè)人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，同時(shí)彌補(bǔ)自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
四、工作體會(huì)
在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒(méi)做過(guò)，在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和汽車(chē)廠給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會(huì)繼續(xù)努力，不斷豐富知識(shí)，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷提高工作能力，爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門(mén)。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作，因?yàn)槲铱傆X(jué)得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開(kāi)校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開(kāi)始，我被學(xué)校安排到汽車(chē)廠實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。
在汽車(chē)廠實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車(chē)底盤(pán)流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡(jiǎn)單，其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問(wèn)可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因?yàn)?，這里是公司，是工作的地方，是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對(duì)著課本，過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了，因?yàn)橛辛吮容^，才使我感覺(jué)到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板2
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這三個(gè)多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，懂得一些汽車(chē)的保養(yǎng)知識(shí)，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)實(shí)行加深自己對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對(duì)汽車(chē)專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。
4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過(guò)復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板3
為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20__年_月份開(kāi)始，汽車(chē)專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在__汽修廠展開(kāi)了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實(shí)習(xí)目的：
階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車(chē)維修這門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來(lái)，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過(guò)程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過(guò)“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
三、教師分工明確：
本學(xué)期的實(shí)習(xí)工作，得到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持，為此汽車(chē)專業(yè)部多次召開(kāi)會(huì)議，制訂了完善的實(shí)習(xí)方案，并且明確提出學(xué)生的實(shí)習(xí)工作教師包干到戶，每位專業(yè)教師負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目，爭(zhēng)取使學(xué)生得到最全面、最細(xì)致的的指導(dǎo)。
分工如下：總負(fù)責(zé)：___
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維修檢測(cè)—__老師負(fù)責(zé)汽車(chē)車(chē)身噴涂—__老師負(fù)責(zé)
汽車(chē)底盤(pán)維修檢測(cè)—__老師負(fù)責(zé)汽車(chē)車(chē)身整形—__老師負(fù)責(zé)
四、實(shí)習(xí)效果
1、達(dá)到專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際工作能力有所提高，更重要的是通過(guò)對(duì)理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合后，進(jìn)一步激發(fā)了大家對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生初步接觸社會(huì)，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
3、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，真正將自己當(dāng)作企業(yè)的一名員工來(lái)看待，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)的普遍好評(píng)。
實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為汽修專業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，無(wú)論對(duì)學(xué)生成才還是對(duì)教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板4
為期兩個(gè)半月的拆車(chē)實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)使我這個(gè)對(duì)汽車(chē)一巧不通的門(mén)外漢有機(jī)會(huì)去了解汽車(chē)，去學(xué)習(xí)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我得以邁進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有很多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。
此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解。
都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)單一些，只要測(cè)量一些公稱直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車(chē)的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)單的，但是通過(guò)參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)單的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到很多的問(wèn)題，比如說(shuō)成本、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)始拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)該注意的問(wèn)題，比如說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
汽車(chē)專業(yè)個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)2022模板5
我在__有限公司有一個(gè)維修實(shí)習(xí)，在這里一個(gè)多月的工作期間，我提供了備件、售后服務(wù)和維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身對(duì)中架、噴漆室等。我也有比較保守的出口檢測(cè)儀器：_431電腦檢測(cè)儀，點(diǎn)火測(cè)試儀等。以及用于維護(hù)業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
首先，實(shí)習(xí)意味著
1、實(shí)施后，教師將加深對(duì)汽車(chē)專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)進(jìn)一步學(xué)習(xí)的熱情。
2、了解山東汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀
3、熟悉汽車(chē)維修環(huán)境和維修工具。為以后的任務(wù)打下基礎(chǔ)。
4、經(jīng)過(guò)企業(yè)員工的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)實(shí)踐和交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，所學(xué)理論知識(shí)得到確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，從而培養(yǎng)分析和處理項(xiàng)目實(shí)際成果的能力，為后續(xù)專業(yè)知識(shí)、課程設(shè)置設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想的進(jìn)一步學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對(duì)教師分析能力的訓(xùn)練和鍛煉。在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，要充分調(diào)動(dòng)教師的客觀能動(dòng)性，深入細(xì)致的觀察和理論，提高我的實(shí)踐能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技師，還從國(guó)內(nèi)外購(gòu)買(mǎi)了一批保守的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗等。使工廠在軟件和硬件上完美無(wú)缺。
有完善的維修服務(wù)流程，具體如下：
(a)汽車(chē)維修
汽車(chē)保養(yǎng)很重要。買(mǎi)新車(chē)首先要懂得保養(yǎng)。汽車(chē)維修中需要完成的幾項(xiàng)任務(wù)：
清潔汽車(chē)表面，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、車(chē)內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖和升降搖把是否完全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機(jī)油量、油箱中的燃油儲(chǔ)存量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭和照明是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的連接件是否松動(dòng)，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤(pán)運(yùn)行間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，觀察儀表任務(wù)是否正常，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常噪音。檢查車(chē)輛是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引安裝任務(wù)是否可靠。
機(jī)油的作用是潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹和防腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)、如果沒(méi)有機(jī)油，汽車(chē)的心臟就不能正常運(yùn)行。使用礦物油，每5000公里換一次油。正確的機(jī)油更換標(biāo)準(zhǔn)由“發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間”計(jì)算得出。(自估勻速：km/h)(100h/礦物油—200h/分解油)=換油km。
汽車(chē)換油五步曲;
(1)光油質(zhì)量等級(jí)和粘度等級(jí)的正確選擇。
(2)在正確的軌道上選擇廠家消費(fèi)的優(yōu)質(zhì)濾油元件，防止濾油元件質(zhì)量成就導(dǎo)致的堵油、壓力不足或過(guò)濾效果不佳影響流暢效果。
(3)換油時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，旋下加油口蓋，取下放油螺釘，放出舊油，旋下舊油
(4)更換新濾芯時(shí)，應(yīng)檢查濾芯密封圈是否完好，如有變形或損壞，應(yīng)及時(shí)更換。拆卸濾芯時(shí)，濾芯應(yīng)注滿干凈光滑的油，密封圈應(yīng)涂上光滑的油，以防止安裝時(shí)受到保護(hù)。
(5)機(jī)油濾清器濾芯安裝完畢后，擰緊放油螺釘，并根據(jù)需要向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)注入一定量的新滑油。油尺和油位應(yīng)在高和低劃線之間。安裝油尺，擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)幾分鐘，檢查油壓是否正常，有無(wú)漏油現(xiàn)象。如有異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查并排除。切勿添加過(guò)多或過(guò)少的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。機(jī)油過(guò)多會(huì)造成油耗過(guò)快，增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力和油耗。油壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低，平滑度差。
除了換機(jī)油，還需要用電腦測(cè)試儀檢查汽車(chē)的所有電子控制部件是否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位、發(fā)動(dòng)機(jī)制冷劑油位、主動(dòng)變速器平滑油位、(手動(dòng)變速器平滑油位，由于結(jié)構(gòu)不同，不需要檢查)制動(dòng)油位、動(dòng)力轉(zhuǎn)向平滑油位和輪胎壓力。說(shuō)到胎壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪癟了，覺(jué)得氣壓不夠，就把輪胎打氣到癟為止。其實(shí)這是不對(duì)的。胎壓過(guò)高導(dǎo)致輪胎過(guò)早磨損，在高速公路上行駛時(shí)，單純爆胎風(fēng)險(xiǎn)很大。胎壓太低就不好了。最好根據(jù)每輛車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，查看車(chē)上的說(shuō)明書(shū)或駕駛員車(chē)門(mén)側(cè)面的描述標(biāo)簽。
汽車(chē)制動(dòng)液的檢查和更換：汽車(chē)行駛一定時(shí)間后，應(yīng)檢查制動(dòng)液，必要時(shí)更換。制動(dòng)液使用一定時(shí)間后，沸點(diǎn)會(huì)有不同程度的降低、凈化和氧化。因此，應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化和工作條件及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，以便及時(shí)改變。
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中專學(xué)汽修,將來(lái)好就業(yè)嗎
現(xiàn)在學(xué)汽修有前途嗎？
具體分析如下：汽車(chē)維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國(guó)人才需求量30多萬(wàn)。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，掌握汽車(chē)構(gòu)造與原理、汽車(chē)電器設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備使用、汽車(chē)故障診斷等多方面的汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)，熟練掌握各種汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用及整車(chē)的檢測(cè)流程，具備汽車(chē)檢測(cè)專業(yè)較高的操作技能和技術(shù)指導(dǎo)技師層次，具有一定汽修企業(yè)管理的高級(jí)知識(shí)技能復(fù)合型行業(yè)金領(lǐng)。
就業(yè)前景分析：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示在“2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。目前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。
總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)汽修行業(yè)還是有一定發(fā)發(fā)展空間的，不過(guò)這個(gè)行業(yè)在學(xué)習(xí)階段比較辛苦以及當(dāng)你學(xué)習(xí)畢業(yè)之后的實(shí)習(xí)和學(xué)徒階段很辛苦，只要堅(jiān)持學(xué)習(xí)，最后結(jié)果是可以證明的。
汽修專業(yè)技能怎么寫(xiě)
『壹』汽車(chē)維修技能專長(zhǎng)怎么寫(xiě)
你是專長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修、變速箱維修、電路維修、鈑金維修、噴漆維修
最好寫(xiě)：機(jī)電（如果不是鈑噴工）
『貳』汽車(chē)專業(yè)技能怎么寫(xiě)一句話概括
你好，汽車(chē)專業(yè)技能如果說(shuō)用一句話來(lái)概括的話也就是我們市場(chǎng)上通常所說(shuō)的。比如說(shuō)汽車(chē)的檢測(cè)與運(yùn)用。汽車(chē)工程檢測(cè)運(yùn)用。汽車(chē)維修與技術(shù)應(yīng)用。等等也就是我們市場(chǎng)上你可以看一下我們以些學(xué)校相關(guān)官汽車(chē)專業(yè)的一些專業(yè)名詞。希望對(duì)你有所幫助
『叁』汽修專業(yè)主要有哪些課程
1、主要課程:畫(huà)法幾何與機(jī)械制圖、工程力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車(chē)?yán)碚摗⑵?chē)構(gòu)造、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)電器及電子設(shè)備、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)、汽車(chē)故障診斷與維修。
2、培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)適應(yīng)中等職業(yè)技術(shù)教育發(fā)展需要，掌握汽車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)理論和基本技能，具備較強(qiáng)的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神，能從事汽車(chē)技術(shù)類課程教學(xué)及能從事汽車(chē)檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、設(shè)計(jì)、服務(wù)、金融保險(xiǎn)等方面工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。
3、就業(yè)方向:可從事汽車(chē)制造、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)生產(chǎn)與管理、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)貿(mào)易等企事業(yè)單位工作。
(3)汽修專業(yè)技能怎么寫(xiě)擴(kuò)展閱讀：汽車(chē)維修的就業(yè)前景
據(jù)“2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告”分析：經(jīng)過(guò)近30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)和第三大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。2008年，受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷量分別為934.5萬(wàn)輛和938.1萬(wàn)輛，增幅低于2007年。而2009年以來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛水平，創(chuàng)歷史記錄。2009年1-11月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別為1226.58萬(wàn)輛和1223.04萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.59%和42.39%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總體發(fā)展趨好。
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前景廣闊，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2010、2011年將持續(xù)保持增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)率在19%至20%之間。在2015年左右國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷售有望超過(guò)美國(guó)，成為第一大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。到2020年，中國(guó)本土汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到2000萬(wàn)輛左右，其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。目前汽車(chē)工業(yè)的增長(zhǎng)為汽車(chē)服務(wù)業(yè)帶來(lái)了極大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
目前已經(jīng)呈現(xiàn)落后狀態(tài)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)能否在未來(lái)二十年與汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展同步，不僅關(guān)系到汽車(chē)服務(wù)業(yè)自身的發(fā)展，更會(huì)對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大影響。而制約汽車(chē)服務(wù)業(yè)發(fā)展步伐的最大障礙是缺乏專業(yè)人才。
『肆』汽修應(yīng)該具備什么樣的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)能力
汽車(chē)修理人員要掌握維修知識(shí)、還要熟悉維修站的流程和服務(wù)理念。
一、要有一般汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)汽車(chē)構(gòu)造是從事汽車(chē)維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無(wú)法進(jìn)行汽車(chē)故障診斷，維修時(shí)無(wú)疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，還會(huì)造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車(chē)修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。
一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車(chē)車(chē)身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車(chē)兩套同步器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對(duì)車(chē)輛構(gòu)造缺乏了解;
第一例是對(duì)轎車(chē)的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無(wú)知;第二例是對(duì)鎖銷式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚;因此，對(duì)汽車(chē)維修工人最基本的要求是必須掌握汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)。
二、新入行學(xué)歷有要求對(duì)于新入行員工來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在4S店一般要求中專甚至大專以上學(xué)歷，汽車(chē)營(yíng)銷、汽車(chē)應(yīng)用等專業(yè)。汽車(chē)維修師分為初級(jí)的維修技工(MP)、中級(jí)的維修技師(RP)和高級(jí)的診斷技師(DP)三個(gè)層級(jí)。
MP需要在店里培訓(xùn)半年以上時(shí)間，到廠里去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務(wù)是熟悉業(yè)務(wù);RP則更深入一些，在維修的同時(shí)可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業(yè)和資深的職級(jí)，主要負(fù)責(zé)故障診斷。
新入行員工的考核一般會(huì)綜合考慮他的“基準(zhǔn)工作量”、“績(jī)效工作量”和“客戶滿意度”三個(gè)因素。
三、服務(wù)意識(shí)要強(qiáng)在現(xiàn)在汽車(chē)維修中，車(chē)主關(guān)心的因素既有維修質(zhì)量，更有維修時(shí)間、維修價(jià)格等等。汽車(chē)廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務(wù)意識(shí)。換句話說(shuō)，要更踏踏實(shí)實(shí)地為車(chē)主做點(diǎn)事。
而汽車(chē)修理人員則是和車(chē)主直接接觸的人選，所以，首先要加強(qiáng)汽車(chē)修理人員的服務(wù)意識(shí)。四、能吃苦耐勞由于汽車(chē)維修辛苦，很多人可能不愿意從事汽車(chē)維修，間接導(dǎo)致現(xiàn)在汽車(chē)維修行業(yè)的人才缺口很大。
新人入職后的新鮮感很容易消失，入職一兩個(gè)月后很容易對(duì)工作的臟和累產(chǎn)生一些負(fù)面情緒;新入職者需要調(diào)整情緒，看到職業(yè)廣大的發(fā)展空間。汽車(chē)維修的職業(yè)級(jí)別非常清晰，按照公司的培訓(xùn)進(jìn)度成長(zhǎng)，可以逐步取得進(jìn)步和成功。
排除故障的過(guò)程就是一次思維的提升。從事汽車(chē)維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅(jiān)持下來(lái)，并且不斷學(xué)習(xí)積累，才能成為汽車(chē)職場(chǎng)上搶手的汽車(chē)維修人才。
(4)汽修專業(yè)技能怎么寫(xiě)擴(kuò)展閱讀：
汽車(chē)維修技師叢書(shū)編譯自美國(guó)2005年出版的《Automotive Technology-A System Approach》。本書(shū)全面介紹了現(xiàn)代汽車(chē)維修技師所就掌握了解的相關(guān)知識(shí)和技能，系統(tǒng)地介紹了對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)行維護(hù)、診斷、修理等方面的知識(shí)和技能，注重職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提高，注重知識(shí)與技能的結(jié)合。
本書(shū)內(nèi)容全面系統(tǒng)、闡述簡(jiǎn)明深刻、插圖精美實(shí)用，是學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)和維修知識(shí)與技能的優(yōu)秀教材。
《汽車(chē)維修基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能》是汽車(chē)維修技師叢書(shū)的第一冊(cè)，內(nèi)容包括職業(yè)規(guī)劃、職場(chǎng)技能、工作安全、物理化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、電工基礎(chǔ)知識(shí)、電子基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)燃油及其他能源、汽車(chē)系統(tǒng)與預(yù)防性維護(hù)、維修工具與設(shè)備、診斷儀器與專用工具、車(chē)載診斷系統(tǒng)、車(chē)載診斷系統(tǒng)的診斷與維修。
本書(shū)的主要讀者對(duì)象為汽車(chē)服務(wù)、維修專業(yè)的大學(xué)和職業(yè)學(xué)院的師生以及從事汽車(chē)維修和服務(wù)人員，也可供其他從事汽車(chē)相關(guān)工作的人員學(xué)習(xí)和參考。
『伍』汽修專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)學(xué)習(xí)專題報(bào)告300字
專題報(bào)告（范文1）：
俗話說(shuō)“干一行，愛(ài)一行，精一行”。汽修專業(yè)的學(xué)生必須樹(shù)立堅(jiān)定的職業(yè)理想信念，建立積極的職業(yè)心態(tài)和正確的職業(yè)價(jià)值觀意識(shí)。
汽修企業(yè)單位對(duì)于職校的學(xué)生有一個(gè)愿景，就是選擇了心儀的公司與崗位后能安心工作，穩(wěn)定心態(tài)，持續(xù)發(fā)展。
而有些學(xué)生卻存在思想不穩(wěn)定，挑三揀四，不斷跳槽，不顧公司的利益，只管自己的感受，直接影響到公司的運(yùn)作。
因此，在學(xué)校與企業(yè)的培養(yǎng)過(guò)程中，必須要求學(xué)生樹(shù)立起正確的職業(yè)道德觀念，正確對(duì)待工作的困難與挑戰(zhàn)，正確對(duì)待他人的表?yè)P(yáng)與批評(píng)，做到愛(ài)崗敬業(yè)，為自己的選擇負(fù)責(zé)，為他人的付出感恩。
專題報(bào)告（范文2）：
溝通能力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是現(xiàn)代企業(yè)最重視的工作能力。職校汽修專業(yè)的學(xué)生由于各種條件的影響，導(dǎo)致存在自卑內(nèi)向的心理，不敢開(kāi)口，不懂開(kāi)口，容易得罪同事與客戶，導(dǎo)致工作上合作困難。這些都成為了企業(yè)的顧慮。
汽修企業(yè)針對(duì)剛就業(yè)的職校學(xué)生都有一套完善的培養(yǎng)機(jī)制，主要培訓(xùn)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。企業(yè)的再培訓(xùn)表明了學(xué)生在學(xué)校的學(xué)習(xí)還不足以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需求。因此，必須要鍛煉學(xué)生良好的溝通與協(xié)作能力。
專題報(bào)告（范文3）：
以賽促教，以賽促學(xué)是職業(yè)教育中培養(yǎng)職業(yè)行為習(xí)慣的一種行之有效的方法。把技能競(jìng)賽的引入到日常的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)中，讓每門(mén)課程都有自己的比賽，用常態(tài)化的技能競(jìng)賽模式培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力與互幫互助的溝通能力。
教學(xué)過(guò)程中的技能競(jìng)賽要與汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案相結(jié)合，結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)定，讓技能大賽與課程形成良好的互動(dòng)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與動(dòng)力，提高學(xué)生的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
專題報(bào)告（范文4）：
以學(xué)校汽車(chē)工程系為例，于2015-2017學(xué)年，汽車(chē)維修專業(yè)共聘請(qǐng)了13位行業(yè)優(yōu)秀的能工巧匠，結(jié)合自身專業(yè)的特點(diǎn)與就業(yè)的趨勢(shì)，主要以“汽車(chē)故障診斷”、“汽車(chē)評(píng)估”和“汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)”三個(gè)領(lǐng)域?yàn)橹?，分別來(lái)自汽修行業(yè)的經(jīng)理與高級(jí)技師。
通過(guò)指導(dǎo)青年教師、開(kāi)展專題講座、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、企業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享和就業(yè)指導(dǎo)等形式與方式，能工巧匠把專業(yè)技能傳授給師生同時(shí)，也把行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)要求灌輸給師生。
借助能工巧匠進(jìn)校園的東風(fēng)，學(xué)生的職業(yè)技能有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)方面也提高了技巧，拓展了平臺(tái)，縮短了學(xué)生與企業(yè)之間的距離。
專題報(bào)告（范文5）：
職業(yè)素養(yǎng)是一個(gè)學(xué)生職業(yè)生涯成敗的關(guān)鍵因素。作為汽修專業(yè)的教職人員，應(yīng)該積極探索培養(yǎng)汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的方法與途徑，在灌輸學(xué)生專業(yè)知識(shí)與技能的同時(shí)，把培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)全方位地貫穿于整個(gè)教學(xué)與實(shí)訓(xùn)中。
學(xué)校應(yīng)該加大力度營(yíng)造企業(yè)工作環(huán)境與氛圍，推進(jìn)教師的專業(yè)化與職業(yè)化，重視技能訓(xùn)練與競(jìng)賽，鼓勵(lì)能工巧匠進(jìn)校園，緊密與汽修企業(yè)開(kāi)展校企合作，深化產(chǎn)教融合，工學(xué)結(jié)合，積極開(kāi)展汽修專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，為企業(yè)輸送德才兼?zhèn)涞娜瞬牛_(dá)到學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三贏的效果。
『陸』學(xué)修車(chē)的基本知識(shí)和技能是什么
一般學(xué)汽修分為這幾個(gè)方面，汽車(chē)美容、噴漆、汽車(chē)裝潢、汽車(chē)鈑金等方面。建議去專業(yè)的汽修學(xué)校學(xué)習(xí)，這樣知識(shí)技能也學(xué)的比較全面一點(diǎn)。
『柒』汽修專業(yè)個(gè)人簡(jiǎn)歷中的個(gè)人技能怎么寫(xiě)
你熟悉的汽修專業(yè)模塊，如機(jī)電、美容之類的
『捌』汽修專業(yè)的，我的職業(yè)生涯規(guī)劃怎么寫(xiě)
一．×××大學(xué)畢業(yè)后的十年規(guī)劃
（2005年－2015年，20歲至30歲）
美好愿望：事業(yè)有成，家庭幸福
方向：企業(yè)高級(jí)管理人員
總體目標(biāo)：完成碩士、博士的學(xué)習(xí)，進(jìn)入××著名外資企業(yè)，成為高層管理者。
已進(jìn)行情況：讀完碩士，進(jìn)入一家外資企業(yè)，想繼續(xù)攻讀博士學(xué)位。
二．社會(huì)環(huán)境規(guī)劃和職業(yè)分析（十年規(guī)劃）
1、社會(huì)一般環(huán)境：
中國(guó)政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭，加入WTO后，會(huì)有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門(mén)。
2、管理職業(yè)特殊社會(huì)環(huán)境：
由于中國(guó)的管理科學(xué)發(fā)展較晚，管理知識(shí)大部分源于國(guó)外，中國(guó)的企業(yè)管理還有許多不完善的地方。中國(guó)急需管理人才，尤其是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的高級(jí)管理人才。因此企業(yè)管理職業(yè)市場(chǎng)廣闊。
要在中國(guó)發(fā)展企業(yè)，必須要適合中國(guó)的國(guó)情，這就要求管理的科學(xué)性與藝術(shù)性和環(huán)境動(dòng)態(tài)適應(yīng)相結(jié)合。因此，受中國(guó)市場(chǎng)吸引進(jìn)入的大批外資企業(yè)都面臨著本土化改造的任務(wù)。這就為準(zhǔn)備去外企做管理工作的人員提供了很多機(jī)會(huì)
三．行業(yè)環(huán)境分析和企業(yè)分析
1、行業(yè)分析：
本人所在××公司為跨國(guó)性會(huì)計(jì)事務(wù)所。屬管理咨詢類企業(yè)。由于中國(guó)加入WTO，商務(wù)運(yùn)作逐漸全球化，國(guó)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)也逐步與國(guó)際慣例接軌，因此這類企業(yè)在近年來(lái)引進(jìn)中國(guó)后得到迅猛的發(fā)展。
2、企業(yè)分析：
××公司是全球四大會(huì)計(jì)事務(wù)所，屬股份制企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層風(fēng)格穩(wěn)健，公司以“誠(chéng)信、穩(wěn)健、服務(wù)、創(chuàng)新”為核心價(jià)值觀，十年來(lái)穩(wěn)步在全球推廣業(yè)務(wù)，目前在全球10余個(gè)國(guó)家、地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。
公司2000年進(jìn)入中國(guó)，同年在上海設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。經(jīng)營(yíng)中穩(wěn)健拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)重點(diǎn)推行公司運(yùn)作理念，力求與發(fā)展中的共同進(jìn)步。本人十分認(rèn)同公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，但公司事務(wù)性工作太過(guò)繁忙，無(wú)暇進(jìn)行個(gè)人自我培訓(xùn)，而且提升空間有限。但總體而言，作為第一份工作可以接觸到行業(yè)頂尖企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是十分幸運(yùn)的，本人可能在本企業(yè)實(shí)現(xiàn)部分職業(yè)生涯目標(biāo)。
四．個(gè)人分析與角色建議
1．個(gè)人分析：
（1）自身現(xiàn)狀：
英語(yǔ)水平出眾，能流利溝通；法律專業(yè)扎實(shí)，精通經(jīng)貿(mào)知識(shí)；具有較強(qiáng)的人際溝通能力；思維敏捷，表達(dá)流暢；在大學(xué)期間長(zhǎng)期擔(dān)任學(xué)生干部，有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力；有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)愿望和能力。
（2）測(cè)評(píng)結(jié)果（略）
2．角色建議：
父親：“要不斷學(xué)習(xí)，能力要強(qiáng)”；“工作要努力，有發(fā)展，要在大城市，方便我們退休后搬來(lái)一起居住生活。”
母親：工作要上進(jìn)，婚姻不要誤。
老師：“聰明、有上進(jìn)心、單純、乖巧”，缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)”
同學(xué)：“有較強(qiáng)的工作能力”，“適合做白領(lǐng)”。
……
五．職業(yè)目標(biāo)分解與組合
職業(yè)目標(biāo)：著名外資企業(yè)高級(jí)管理人員。
1．2005－2008年：
成果目標(biāo)；通過(guò)實(shí)踐學(xué)習(xí)，總結(jié)出適合當(dāng)代中國(guó)國(guó)情的企業(yè)管理理論
學(xué)歷目標(biāo)：碩士研究生畢業(yè)，取得碩士學(xué)位；取得律師從業(yè)資格、通過(guò)GRE和英語(yǔ)高級(jí)口譯考試
職務(wù)目標(biāo)：外企企業(yè)商務(wù)助理
能力目標(biāo)：具備在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從事具體法律工作的理論基礎(chǔ)，通過(guò)實(shí)習(xí)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；接觸了解涉外商務(wù)活動(dòng)；英語(yǔ)應(yīng)用能力具備權(quán)威資格認(rèn)證；有一定的科研能力，發(fā)表5篇以上論文。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：在校期間***，年收入1萬(wàn)元；商務(wù)助理年薪5萬(wàn)
2．2005年－2010年：
學(xué)歷目標(biāo)：通過(guò)注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試
職務(wù)目標(biāo)：外資企業(yè)部門(mén)經(jīng)理
能力目標(biāo)：熟練處理本職務(wù)工作，工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位；熟悉外資企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化，能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：年薪10萬(wàn)
3．2005年－2010年：
學(xué)歷目標(biāo)：攻讀并取得博士學(xué)位
職務(wù)目標(biāo)：著名外資企業(yè)高級(jí)管理人員，大學(xué)的外聘講師
能力目標(biāo)：科研能力突出，在國(guó)外權(quán)威刊物發(fā)表論文；形成自己的管理理念，有很高的演講水平，具備組織、領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的能力；與公司決策層有直接流暢的溝通；具備應(yīng)付突發(fā)事件的心理素質(zhì)和能力；有廣泛的社交范圍，在業(yè)界有一定的知名度。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：年薪25萬(wàn)
六．成功標(biāo)準(zhǔn)
我的成功標(biāo)準(zhǔn)是個(gè)人事務(wù)、職業(yè)生涯、家庭生活的協(xié)調(diào)發(fā)展。
只要自己盡心盡力，能力也得到了發(fā)揮，每個(gè)階段都有了切實(shí)的自我提高，即使目標(biāo)沒(méi)有實(shí)現(xiàn)（特別是收入目標(biāo)）我也不會(huì)覺(jué)得失敗，給自己太多的壓力本身就是一件失敗的事情。
為了家庭犧牲職業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，我認(rèn)為是可以理解的。在28歲之前一定要有自己的家庭。
七．職業(yè)生涯規(guī)劃實(shí)施方案
差距：1、跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)；2、作為高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人所必備的技能、創(chuàng)新能力；3、快速適應(yīng)能力欠缺；4、身體適應(yīng)能力有差距。5、社交圈太窄。
八、縮小差距的方法：
1．教育培訓(xùn)方法
（1）充分利用碩士研究生畢業(yè)前在校學(xué)習(xí)的時(shí)間，為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。包括參與社會(huì)團(tuán)體活動(dòng)、廣泛閱讀相關(guān)書(shū)籍、選修、旁聽(tīng)相關(guān)課程、報(bào)考技能資格證書(shū)等。時(shí)間：2008年7月以前。
（2）充分利用公司給員工提供的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，爭(zhēng)取更多的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。時(shí)間：長(zhǎng)期
（3）攻讀管理學(xué)博士學(xué)位。時(shí)間：五年以內(nèi)
2．討論交流方法
（1）在校期間多和老師、同學(xué)討論交流，畢業(yè)后選擇和其中某些人經(jīng)常進(jìn)行交流。
（2）在工作中積極與直接上司溝通、加深了解；利用校友眾多的優(yōu)勢(shì)，參加校友聯(lián)誼活動(dòng)，經(jīng)常和他們接觸、交流。
3．實(shí)踐鍛煉方法
（1）鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問(wèn)題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識(shí)地進(jìn)行自我訓(xùn)練。
（2）養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習(xí)慣。每天保證睡眠6－8小時(shí)，每周鍛煉三次以上。
（3）充分利用自身的工作條件擴(kuò)大社交圈、重視同學(xué)交際圈、重視和每個(gè)人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。
××本人對(duì)于職業(yè)生涯規(guī)劃的看法：
1、職業(yè)規(guī)劃肯定要有，但是我覺(jué)得職業(yè)規(guī)劃不可能現(xiàn)在就定下來(lái)，周?chē)沫h(huán)境隨時(shí)在變，而且自己隨著不斷的成熟和接觸不同的東西，也會(huì)變。我以前想當(dāng)官，后來(lái)想當(dāng)外企白領(lǐng)，現(xiàn)在想創(chuàng)業(yè)，所以我覺(jué)得這個(gè)很難就定下來(lái)，更何況是在校大學(xué)生，沒(méi)有任何社會(huì)閱歷，談這個(gè)就似乎有點(diǎn)紙上談兵。
2、但是，雖然可能沒(méi)有成型的職業(yè)規(guī)劃，但是我覺(jué)得每個(gè)階段的前進(jìn)方向和短期目標(biāo)要有，比如這段時(shí)間我要練好英語(yǔ)聽(tīng)力到什么水平，我要朝著什么方向努力，沒(méi)有努力的方向和短期的目標(biāo)，那容易虛度光陰。
3、如果我是學(xué)生，我可能想聽(tīng)一些別人成功的案例，和為什么別人能取得成功，雖然每個(gè)人走的路不同，但是我想有些成功的共同點(diǎn)是相同的，那我作為一個(gè)學(xué)生，就可以從中學(xué)到一輩子受益的美德和優(yōu)點(diǎn)。
『玖』汽車(chē)維修技能評(píng)價(jià)制度怎么寫(xiě)呢
介紹：
汽車(chē)維修基本技能
汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技能規(guī)范解讀
導(dǎo)言
和本職業(yè)相關(guān)的主要有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)家勞動(dòng)部和交通部共同發(fā)布的《汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)中把汽車(chē)修理工分成五個(gè)等級(jí)，即：初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師和高級(jí)技師，并規(guī)定了各個(gè)等級(jí)的要求及考核方法。第三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T21338-2008，它是交通根據(jù)近年來(lái)汽車(chē)技術(shù)迅發(fā)展對(duì)從業(yè)人員提出新的更加具體、更加科學(xué)的分類，將機(jī)動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員分成類，并提出了更加具體的要求。汽車(chē)修理工國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一職業(yè)描述
1.職業(yè)名稱
汽車(chē)修理工。
2.職業(yè)定義
使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設(shè)備進(jìn)行汽車(chē)的維護(hù)、修理和調(diào)試的人員。
3.職業(yè)特征
本職業(yè)共設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格五級(jí))、中級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格四級(jí))、高級(jí)(國(guó)家職業(yè)資格三級(jí))、技師(國(guó)家職業(yè)資格二級(jí))、高級(jí)技師(國(guó)家職業(yè)資格一級(jí))。對(duì)于中、高職學(xué)生來(lái)說(shuō)應(yīng)達(dá)到高級(jí)工（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）水平。對(duì)從業(yè)者有如表1所列要求。
表1對(duì)從業(yè)者的要求
?項(xiàng)目非常重要重要一般學(xué)習(xí)能力*??手臂靈活性?*?動(dòng)作協(xié)調(diào)性*??色覺(jué)?*?手指靈活性?*?計(jì)算能力??*表達(dá)能力??*形體知覺(jué)??*空間感?*? 4.從業(yè)范圍
從事汽車(chē)維護(hù)、修理、檢測(cè)、診斷等項(xiàng)工作。
二職業(yè)功能模塊與技能模塊
1.分析框架
根據(jù)技能大賽的技術(shù)要求，以高級(jí)工（或國(guó)家三級(jí)）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為例的分析框架如表2所列。
表2高級(jí)工（或國(guó)家三級(jí)）職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析框架
職業(yè)功能模塊職業(yè)技能模塊一、汽車(chē)大修 1、編制汽車(chē)各總成主要零部件的修理工藝卡 2、主持汽車(chē)整車(chē)或總成的大修二、汽車(chē)大修驗(yàn)收 3、接車(chē)驗(yàn)收 4、過(guò)程驗(yàn)收 5、竣工驗(yàn)收三、解決汽車(chē)疑難故障 6、診斷發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障 7、診斷底盤(pán)疑難故障四
汽修技能實(shí)訓(xùn)室標(biāo)語(yǔ)
所謂干一行愛(ài)一行，行行出狀元。
1、汽修行業(yè)人才緊缺，需求量巨大，所以工作很好找，每年各大車(chē)企都會(huì)高薪聘請(qǐng)懂得現(xiàn)代汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)的汽修技術(shù)人才，學(xué)好汽修技術(shù)，就業(yè)前景好。
2、面臨的人群廣泛，接觸到的實(shí)時(shí)內(nèi)容較多，利于自身的事業(yè)發(fā)展。
3、動(dòng)手操作能力強(qiáng)，相對(duì)于其他行業(yè)比較簡(jiǎn)單，不需要文化水平有多高，基礎(chǔ)差也不怕，可以學(xué)的明白。
4、汽修工資待遇高，工作年限越久越吃香，持續(xù)精進(jìn)技術(shù)，更新行業(yè)知識(shí)，會(huì)令自己越來(lái)越“值錢(qián)”
5、職業(yè)發(fā)展渠道多，可自己創(chuàng)業(yè)，也可到企業(yè)就職。
6、可做家族式生意，可以傳承給下一代，學(xué)汽修是開(kāi)店的好選擇，可帶動(dòng)整個(gè)家庭。
7、專業(yè)性較強(qiáng)，一般人都搶不到的技術(shù)，含金量大。
8、汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必然技能，時(shí)代更新速度快，汽車(chē)行業(yè)方方面面都需要人才，發(fā)展方向任你選擇。
9、永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)不會(huì)被淘汰，一直跟隨時(shí)代潮流，中國(guó)的汽車(chē)保有量越來(lái)越大，汽修行業(yè)只能是越來(lái)越火爆。
10、可理論教學(xué)也可實(shí)踐，將來(lái)還可以選擇到學(xué)校教授汽修知識(shí)，薪火相傳。
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