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@2019
汽修技術(shù)可以去哪里學(xué)11
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術(shù)活兒，學(xué)汽修技術(shù)需要經(jīng)常動手操作實訓(xùn)的，而目前學(xué)汽修技術(shù)的培訓(xùn)機構(gòu)非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業(yè)務(wù)，增加額外收入，會開放培訓(xùn)，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學(xué)，但是能否學(xué)到真技術(shù)需要看具體情況了，如果你遇到一個愿意教你且有充足時間的師傅說不定可以學(xué)到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，并沒有太多時間去帶徒弟。
二、4S店
一般4S店相對來說會規(guī)范一點，但不同的4S店實際情況不同，很多人在4S店學(xué)到的行業(yè)理論知識要比實訓(xùn)技能要多得多，并不是很實用，所以，如果想學(xué)的精一點的話，4S店也是不推薦的。
三、專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校
這種方法是更為合適的，首先學(xué)校是專業(yè)進行培訓(xùn)的，學(xué)校老師會傾囊相授，而且專業(yè)的學(xué)校，它們的各類設(shè)備也很齊全，真車實訓(xùn)、耗材不限，天天都可以實操上手學(xué)習(xí)，掌握起來更容易。所以，去專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)汽修技術(shù)是更為合適的選擇。
技校都有哪些專業(yè)
1.職業(yè)學(xué)校的專業(yè)還是很多的，有：平面設(shè)計，汽修，烹飪，幼師，大數(shù)據(jù)運營工程師等專業(yè)。
2.我們可以看自己的興趣愛好選擇自己喜歡的專業(yè)，然后去學(xué)。
3.選擇好專業(yè)以后，我們可以到專業(yè)對口的學(xué)校了解一下。
高職學(xué)計算機專業(yè)哪個學(xué)校最好
1計算機專科學(xué)校有哪些比較好
以下是全國最早一批示范性?？茖W(xué)校名單，其中開設(shè)計算機類相關(guān)專業(yè)都應(yīng)該還不錯，排名不分先后。
天津職業(yè)大學(xué)天津
邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院河北
山西省財政稅務(wù)?？茖W(xué)校山西
遼寧省交通高等?？茖W(xué)校遼寧
長春汽車工業(yè)高等專科學(xué)校吉林
黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江
上海醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校上海
南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院江蘇
無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江
浙江金融職業(yè)學(xué)院
蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院安徽
福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院福建
青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院山東
威海職業(yè)學(xué)院
黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院河南
平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
長沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南
湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
廣州番禺職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣東
深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣西
重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院重慶
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院四川
四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西
蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院甘肅
新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新疆
你要是想學(xué)計算機技術(shù)類，最好去專門從事計算機的高職學(xué)校，因為職業(yè)學(xué)校比?？茖W(xué)校學(xué)的要細(xì)的多、文憑都是國家承認(rèn)、文憑一樣、你說用人單位是用技術(shù)過硬的還是用技術(shù)平平的就不用說了。
2計算機專業(yè)學(xué)習(xí)方向
計算機專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)有很多，就大學(xué)計算機專業(yè)的設(shè)置來看，大致可以概括為以下幾個方面：
一、計算機軟件與理論
本專業(yè)主要培養(yǎng)具有較強理論基礎(chǔ)和設(shè)計、開發(fā)軟件能力的軟件人才，以滿足軟件開發(fā)、技術(shù)管理、科學(xué)研究和高等教育等多層次的社會需要。
二、計算機應(yīng)用技術(shù)
本專業(yè)主要培養(yǎng)計算機應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域的各類開發(fā)、研究、應(yīng)用人才。
畢業(yè)生適合的工作有：高等院校計算機科學(xué)與技術(shù)的教師和研究人員、中小型控制系統(tǒng)的設(shè)計實施人員、大型控制系統(tǒng)的應(yīng)用人員、企業(yè)級MIS/ERP建設(shè)人員、基于Internet/Intranet的多媒體應(yīng)用程序開發(fā)人員、數(shù)字通訊領(lǐng)域各類應(yīng)用人員、大中型企業(yè)及涉外企業(yè)IT部門的工作人員。
自學(xué)汽修,該怎么學(xué)習(xí)
你好，學(xué)修車，第一你一定要感興趣，如果不喜歡車就很難學(xué)會。其次，學(xué)習(xí)要循序漸進，先知道比如汽車的基本構(gòu)造啊，汽車零部件的作用，然后就是真正的動手維修。最后就是工作中不斷積累經(jīng)驗。車不斷在更新，不可能學(xué)一項技術(shù)就會修所有的車。
名師出高徒，汽車修理和與人看病是一個道理。要把汽車各個部份原理，結(jié)構(gòu)，性能瞭如指掌，牢記在心。以後經(jīng)過實際操作，不斷磨煉，才能達到得心應(yīng)手去修理各種類型的汽車。不過如今修理汽車比較過去容易，其原因就是有許多先進儀器設(shè)備，檢測就知道毛病，換上備件就行。但是鈑金修理還是需要人來修理。僅供參考。
學(xué)汽修，要做好長期學(xué)習(xí)的準(zhǔn)備，如果學(xué)到出徒，一般至少需要兩年左右，并且這個工作很累，也很臟，現(xiàn)在條件倒是好多了，有了起升架，不需要再鉆車底了，汽修的原理及各個車輛的部件及修理是相通的，但是要想精通，也是需要自己的悟性及弄力。
對知識、書籍感興趣
對知識、書籍的興趣決定了能否擁有較高的技術(shù)水平。好的汽車維修人才不是僅靠對師傅言聽計從就此能成才的，而更要有自己的想法和思路，更要有自己的技術(shù)資料庫。如果仔細(xì)觀察身邊的每一位員工就會發(fā)現(xiàn)：維修技術(shù)好的員工技術(shù)書籍一定很多，他們許多時候是不惜金錢的。
2."1/3車晚上修"
奉行"1/3車晚上修"說法的人可以培養(yǎng)。由于汽車維修行業(yè)的特殊性，白天工作時會遺留很多問題，有一些疑難雜癥不會當(dāng)時解決，這就需要對故障仔細(xì)分析，但因為用戶對于車的實際要求很高，有時要求的時間很緊迫，這就要求維修人員對故障車給于更多的關(guān)注。這種額外的關(guān)注只能在晚上，在屬于自己的時間里。根據(jù)筆者多年的經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，至少有1/3車的故障要在晚上分析出來。
3.學(xué)歷和實踐相結(jié)合
僅憑滿腔的熱情很難有所作為，還要看基本素質(zhì)，但對于后備力量切不可以"唯學(xué)歷論"，因為汽車維修行業(yè)是一個動手能力很強的行業(yè)，必須要腦力勞動與體力勞動完美結(jié)合才有可能完成對一輛車的維修。所以對于新招收的員工一定要實事求是。
4.興趣是成功的基石
任何一個對于汽車不感興趣的人要學(xué)好汽車維修都是很困難的，而這種興趣不能僅聽嘴說，而要用眼睛觀察，對一切東西都喜歡拆拆裝裝，再憑借一定的專業(yè)知識和耐性很有可能學(xué)好汽車維修。
5.什么樣的人可以當(dāng)師傅
這個問題似乎很好回答：當(dāng)然是技術(shù)高的。但筆者認(rèn)為，以下幾種類型的人不能做好師傅：面對疑難雜癥總是說明天再說的，這種人不敬業(yè)；教育徒弟的方法只是知道讓其拆修，而不懂得用維修手冊或?qū)I(yè)知識去分析的，這種人不專業(yè)；不敢讓徒弟自己分析問題解決問題的；自己基本上沒有買過專業(yè)書的。
現(xiàn)代汽車維修工的培養(yǎng)方法
1.基礎(chǔ)理論知識＋興趣
在具有一定基礎(chǔ)理論知識的條件下做興趣的培養(yǎng)，讓員工充分體會維修的樂趣、用戶的肯定和能力的肯定。同時，要將一些重要的任務(wù)交給有發(fā)展前途的員工，讓他們意識到自己的作用。
2.競賽＋協(xié)調(diào)會
通過競賽等形式營造比、學(xué)、趕、幫、超的氛圍，同時，還要保證彼此之間的團結(jié)與協(xié)作。因為修車不是一個人的工作，一定要養(yǎng)成一個彼此之間經(jīng)常交流的好習(xí)慣，可以強制每天早晨開早會討論前一天發(fā)生的技術(shù)問題，每次例會有主題。
3.堅持寫維修日記
要求維修人員寫工作日記，即可以加強記憶，又可以為日后提供資料，還可以在寫日記的過程中對所修的內(nèi)容進行一次"理論→實踐→理論"的思考和學(xué)習(xí)。
4."廣范"基礎(chǔ)上的"專一"
在廣范的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)對某一車型、某一技術(shù)的精湛，以便于維修人員收集整理資料和快速提高技術(shù)水平。對于一個維修人員的要求不可太雜，可以通過以點帶面的方式提高實際維修水平。
5.積極進取，不斷創(chuàng)新
維修企業(yè)要注意開發(fā)優(yōu)秀員工的能力，將善于引進和開發(fā)新技術(shù)、新設(shè)備的員工更好的使用，開發(fā)一件有益的工具可以提高數(shù)倍效率。積極地將一些員工的想法變成現(xiàn)實，積極地將一些員工的奇思妙想進行收集、整理，同時，對于有實際意義的內(nèi)容進行推廣，對于相關(guān)人員進行必要的獎勵。
當(dāng)代汽車維修工的培養(yǎng)內(nèi)容
1.具有極強的邏輯推理能力
維修工對汽車故障應(yīng)具備一種特殊的邏輯分析能力。這一要求在一定程度上是由于我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的。這是因為，到目前為止，我們的檢測手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，修理業(yè)的主要任務(wù)還是"診斷"，正所謂"七分診斷、三分修理"。真正反映一個維修人員水平的是其診斷的準(zhǔn)確程度。在診斷過程中，要求診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。排除一個疑難雜癥，有時就像一部很好的推理小說，只不過小說的主角是汽車的各個系統(tǒng)。因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名好的修理工的。
2.具有一定的英語基礎(chǔ)
汽車技術(shù)的發(fā)展，使得它已不再是一個國家的事了，需要有國際合作。我們所修的車相當(dāng)一部分是進口車，因此具有一定的英語基礎(chǔ)就顯得尤為重要。在工作中，不僅要查閱一些相關(guān)車型的英文資料，而且還可以非常方便地了解國外最新的汽車技術(shù)、維修手冊和診斷辦法。
3.機、電、液有機地結(jié)合
我國汽修行業(yè)傳統(tǒng)的觀念是機、電工各自分開，它們是兩個獨立的工種。而隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，這種分工已經(jīng)很不現(xiàn)實了，強烈需要將機、電工結(jié)合一起，再輔以液壓技術(shù)，三者有機地結(jié)合才是較理想的汽車維修人才。
4.掌握一定的計算機知識
現(xiàn)代汽車要求維修人員必須掌握一定的計算機知識，不僅要了解計算機的正確使用，而且還要了解車用單板機的基本原理和控制原理，否則對于許多故障現(xiàn)象是可能無法理解。
5.會挑選、使用并延伸設(shè)備的用途
修理員工能力的高低在很大程度上取決于對設(shè)備的應(yīng)用程度。如果仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)，在許多修理廠，有很多設(shè)備擺放在那里充門面、裝樣子，甚至有些修理廠的設(shè)備還沒有打開包裝，購買的原因只是因為行管部門要求，象最基本的尾氣分析儀都不會依據(jù)數(shù)據(jù)做推論。因此，一個真正的汽修人才一定要會開發(fā)和利用汽車檢測設(shè)備。
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