摘要：隨著近年來，航空業(yè)在社會(huì)上的展開形勢(shì)來看，很多職業(yè)都面臨著人才緊缺的缺口， 成都航空學(xué)校 則是在為社會(huì)培育這方面人才，很多同學(xué)都想問學(xué)校保證就業(yè)嗎? 從目前的形勢(shì)來看全
隨著近年來，航空業(yè)在社會(huì)上的展開形勢(shì)來看，很多職業(yè)都面臨著人才緊缺的缺口，成都航空學(xué)校則是在為社會(huì)培育這方面人才，很多同學(xué)都想問學(xué)校保證就業(yè)嗎?
從目前的形勢(shì)來看全國(guó)各大、中城市紛繁開通了高鐵、地鐵，動(dòng)車，飛機(jī)等。以成都為例，政府投資樹立飛機(jī)場(chǎng)，它將改動(dòng)人們的生活方式，并帶來大量就業(yè)機(jī)遇，估量每公里的地鐵線路將新增100個(gè)工作崗位。
從以上的信息我們能夠分明的了解到這是一個(gè)龐大的就業(yè)缺口，假定按人機(jī)比150：1的比例計(jì)算，在未來10年間，全國(guó)各大城市將需求鐵路乘務(wù)專業(yè)效勞人。所以航空業(yè)不只是一個(gè)高薪的職業(yè)更是一個(gè)就業(yè)前景十分不錯(cuò)的一個(gè)專業(yè)。所以讀航空專業(yè)你不需求太擔(dān)憂就業(yè)問題。
2020年中國(guó)航空效勞要掩蓋全國(guó)89%的人口，年運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量抵達(dá)1700億噸公里，全國(guó)人均乘機(jī)次數(shù)要抵達(dá)0.5次。
業(yè)內(nèi)人士表示，即便抵達(dá)此水平，中國(guó)與世界民航興隆國(guó)度人均乘機(jī)2次仍有較大差距。中國(guó)民航運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)有范圍和未來潛力都十分大，為民營(yíng)航空展開提供了寬廣空間。
自中國(guó)對(duì)新設(shè)航空公司申請(qǐng)審批再度“開閘”以來，截至目前已有9家航空公司獲批籌建。在這9家新設(shè)航空公司中，瑞麗、青島、九元、龍江、杭州圓通均為民營(yíng)或民營(yíng)控股。
成都航空學(xué)校以專業(yè)化的品牌優(yōu)勢(shì)吸收了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的有志青年，面試，體檢，政審合格學(xué)生入學(xué)簽署就業(yè)合同(可公證處公證)，畢業(yè)學(xué)生分配到全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)航空公司，2014年就業(yè)率97.9%曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通類專業(yè)。目前和學(xué)院協(xié)作的單位有中國(guó)東方航空，中國(guó)南方航空，西部航空，四川航空，中國(guó)分離航空，中國(guó)國(guó)際航空，上海不祥航空，春秋航空，奧凱航空及成都雙流機(jī)場(chǎng)，重慶江北機(jī)場(chǎng)，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)，北京首都機(jī)場(chǎng)，上海虹橋機(jī)場(chǎng)，廣州白云機(jī)場(chǎng)，深圳寶安機(jī)場(chǎng)等就業(yè)單位。
成都航空學(xué)校主要 面向初中、高中、中專、職高等往應(yīng)屆畢業(yè)生，年齡在15-22周歲的有志青年。大專及以上學(xué)歷可參與我院的短期培訓(xùn)班。
經(jīng)過以上教員對(duì)成都航空學(xué)校就業(yè)保證的問題引見，置信同學(xué)們都曾經(jīng)了解了。假好像學(xué)們想要報(bào)讀該校的話能夠在線聯(lián)絡(luò)我們的網(wǎng)站教員了解招生狀況。教員會(huì)耐煩解答。