老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于公務(wù)員考試中國鐵路局和國家鐵路局怎么考的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享公務(wù)員考試中國鐵路局以及國家鐵路局怎么考的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
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什么樣的條件才能進(jìn)入鐵路局
要想進(jìn)入鐵路局工作，首先所上的學(xué)校是鐵路相關(guān)學(xué)院，專業(yè)是鐵路相關(guān)的專業(yè)或者是和鐵路局有合作關(guān)系的中專以及大專以上，這是進(jìn)入鐵路局工作的門檻之一。無論是中專大專還是本科學(xué)歷，進(jìn)入鐵路局工作一般都是從基層干起。
中專的起點(diǎn)低，他們的晉升空間會(huì)小很多，許多人會(huì)一直在基礎(chǔ)崗位上工作。其次本科生并且是鐵路相關(guān)專業(yè)，那么也會(huì)有進(jìn)入鐵路局工作的機(jī)會(huì)，相對(duì)其他學(xué)歷低一些的人來說會(huì)比較容易。雖然說也是從基層干起，但是鐵路局對(duì)于本科生的培養(yǎng)方向會(huì)比較明確。
再就是鐵路的子弟和退伍軍人，有些退伍軍人是在大學(xué)期間去當(dāng)兵的，國家兩年義務(wù)兵當(dāng)完以后可以進(jìn)入大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)。這個(gè)時(shí)候可以選擇與鐵路相關(guān)的專業(yè)，在畢業(yè)之后就能夠進(jìn)入到鐵路局工作。
還有就是通過人才市場(chǎng)，進(jìn)入鐵路局上班，這一種類型它們都屬于勞務(wù)派遣，也就是編制外。他們和鐵路局不會(huì)產(chǎn)生直接的勞動(dòng)關(guān)系，也就是說不是正式職工。雖然有轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，但是這個(gè)就需要憑自己的本事和能力，但能夠轉(zhuǎn)正的幾率還是比較小的?，F(xiàn)在有許多鐵路培訓(xùn)的中專學(xué)校，畢業(yè)后有的會(huì)給安排工作，但是現(xiàn)在都很少有這種情況了。鐵路局屬于國企，每年國企都會(huì)發(fā)布招聘公告，可以在公告發(fā)布的時(shí)候，關(guān)注一下鐵路局的招聘情況，了解他們的招聘條件，招聘要求，這個(gè)是比較正規(guī)的渠道。
國家鐵路局怎么考
1、參加公務(wù)員考試。想進(jìn)國家鐵路局，可以通過公務(wù)員考試。如果想進(jìn)鐵道部，可以開始復(fù)習(xí)行測(cè)和申論了。公務(wù)員考試難度大競(jìng)爭(zhēng)也大，各位小伙伴要提前備考才是！
2、參加校園招聘。按照往年的招聘條件來看，符合報(bào)考條件的考生一般是應(yīng)屆畢業(yè)生，學(xué)歷要求為高職、?？萍耙陨?。中國鐵路總公司的招聘流程為報(bào)名審查面試錄用，體檢，大部分招聘無需筆試，只要通過面試即可。通過校園招聘進(jìn)鐵路公司，可以說是非常容易的一條途徑了，基本上符合招聘要求都能過。所以，大家要把握好應(yīng)屆畢業(yè)生這個(gè)身份，好好準(zhǔn)備。
3、參加社會(huì)招聘。和公務(wù)員考試和校園招聘不同，鐵路局的社會(huì)招聘相對(duì)而言門檻會(huì)稍微高一些。鐵路局的社會(huì)招聘對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)、工作能力的要求比較高，一般要求是管理人員和技術(shù)崗位，有的還需要有幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，滿足條件才能報(bào)名。不過，值得一提的是，社會(huì)招聘雖然要求高，但一般也不需要筆試，對(duì)于職場(chǎng)人士來說這也算是個(gè)好消息了。
鐵路局好考不
好考。鐵路局招聘筆試主要考的是職業(yè)能力傾向測(cè)試、公共和鐵路基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)、財(cái)會(huì)專業(yè)知識(shí)等，結(jié)合近幾年的考試情況和地區(qū)內(nèi)容而定，廣大考生只要在考前做好充分準(zhǔn)備，考試很容易通過，機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人，比較好考的。鐵路局是中國鐵路三級(jí)體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位--國家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。
進(jìn)了鐵路局后還能考公務(wù)員嗎
進(jìn)了鐵路局后還能考公務(wù)員，是中國國籍，年齡在要求范圍類，并且滿足以下要求就可以報(bào)考。
一、基本素質(zhì)
（一）政治素質(zhì)
1．必須具有遠(yuǎn)大的共產(chǎn)主義理想、堅(jiān)定正確的政治方向。
2．堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)，密切聯(lián)系群眾，堅(jiān)決維護(hù)人民群眾的利益。
3．堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，解放思想，實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)，勇于開拓前進(jìn)。
4．模范遵紀(jì)守法，樹立清正廉潔的公仆形象。
5．刻苦學(xué)習(xí)，勤奮敬業(yè)，不斷加強(qiáng)知識(shí)積累和經(jīng)驗(yàn)積累。
（二）專業(yè)知識(shí)
公務(wù)員的知識(shí)分兩部分：專業(yè)知識(shí)和相關(guān)知識(shí)。專業(yè)知識(shí)包括本專業(yè)的基本概念、基礎(chǔ)理論、基本框架和基本常識(shí)以及本專業(yè)的來龍去脈和前后動(dòng)態(tài)。相關(guān)知識(shí)即指相近或交叉專業(yè)的有關(guān)知識(shí)，這些知識(shí)的了解有助于本職專業(yè)知識(shí)的深化和提高。
（三）智力素質(zhì)
智力是公務(wù)員的基本素質(zhì)之一，智力水平的高低直接影響到公務(wù)員對(duì)于問題的觀察、理解和思考。智力包括觀察力、記憶力、思考力和想象力。普通人智商大體相當(dāng)，只是不同的人對(duì)于智力的各個(gè)方面稍有側(cè)重，有人長(zhǎng)于抽象邏輯思維，有人長(zhǎng)于形象思維，有人長(zhǎng)于觀察，有人敏于反應(yīng)。
（四）心理和身體素質(zhì)
公務(wù)員的心理素質(zhì)指公務(wù)員在內(nèi)部和外部環(huán)境作用下所形成的、意志、心理感受等方面。主要包括情緒和穩(wěn)定性、團(tuán)結(jié)協(xié)作的相容性、工作的獨(dú)創(chuàng)性、面對(duì)服務(wù)對(duì)象的謙和態(tài)度、心理的自我調(diào)適等。身體素質(zhì)主要指公務(wù)員的體力和適應(yīng)力，公務(wù)員必須具備連續(xù)作戰(zhàn)的精力，能夠適應(yīng)外部環(huán)境的各種變化。
二、選拔要求
（一）基本要求
具有中華人民共和國國籍；
18周歲以上、35周歲以下，應(yīng)屆畢業(yè)碩士研究生和博士研究（非在職）年齡可放寬到40周歲以下；
擁護(hù)中華人民共和國憲法；
具有良好的品行；
具有正常履行職責(zé)的身體條件；
具有符合職位要求的工作能力；
具有大專以上文化程度；
具備部門規(guī)定的擬任職位所要求的其他資格條件。
（二）體檢要求
風(fēng)濕性心臟病、心肌病、冠心病、先天性心臟病、克山病等器質(zhì)性心臟病，不合格。先天性心臟病不需手術(shù)者或經(jīng)手術(shù)治愈者，合格。遇有下列情況之一的，排除心臟病理性改變，合格：（1）心臟聽診有生理性雜音；（2）每分鐘少于6次的偶發(fā)期前收縮（有心肌炎史者從嚴(yán)掌握）；（3）心率每分鐘50- 60次或100-110次；（4）心電圖有異常的其他情況。
血壓在下列范圍內(nèi)，合格：收縮壓90mmHg-140mmHg（12.00-18.66Kpa）；舒張壓60mmHg-90mmHg（8.00-12.00Kpa）。
血液病，不合格。單純性缺鐵性貧血，血紅蛋白男性高于90g/L、女性高于80g/L，合格。
結(jié)核病不合格。但下列情況合格：（一）原發(fā)性肺結(jié)核、繼發(fā)性肺結(jié)核、結(jié)核性胸膜炎，臨床治愈后穩(wěn)定1年無變化者；（二）肺外結(jié)核?。耗I結(jié)核、骨結(jié)核、腹結(jié)核、淋巴結(jié)核等，臨床治愈后2年無復(fù)發(fā)，經(jīng)專科醫(yī)院檢查無變化者。
慢性支氣管炎伴阻塞性肺氣腫、支氣管擴(kuò)張、支氣管、哮喘，不合格。
嚴(yán)重慢性胃、腸疾病，不合格。胃潰瘍或十二指腸潰瘍已愈合，1年內(nèi)無出血史，1年以上無癥狀者，合格；胃次全切除術(shù)后無嚴(yán)重并發(fā)癥者，合格。
為什么鐵路局比公務(wù)員工資高
鐵路局作為國有專營(yíng)企業(yè)，工資待遇僅次于國家電網(wǎng)和煙草工資，且公務(wù)員確實(shí)以其不錯(cuò)的收入、穩(wěn)定的工作環(huán)境著稱，但競(jìng)爭(zhēng)大。
但好的單位當(dāng)然趨之若鶩，公務(wù)員考試猶如千軍萬馬過獨(dú)木橋，千里挑一都是十分平常的事情，不好的單位猶如鄉(xiāng)鎮(zhèn)公務(wù)員，除了有編制外，無論待遇還是工作環(huán)境都并不能稱為好。
鐵路局是中國鐵路三級(jí)體制的重要組成部分，屬于中央企業(yè)單位國家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。一般所說的鐵路局指由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司所管理的18個(gè)鐵路局集團(tuán)公司。
截至2017年，全路18個(gè)鐵路局（公司）已經(jīng)全部完成工商登記變更，各鐵路局名稱全部改為“中國鐵路XX局集團(tuán)有限公司”，18個(gè)路局集團(tuán)依然為國家鐵路集團(tuán)的全資控股公司。
鐵路職工的編制：
鐵路職工的編制，具體還有國企員工編制和勞務(wù)派遣人員之分。這關(guān)鍵看勞動(dòng)合同是怎樣簽訂的。如果是和鐵路局直接簽訂的勞動(dòng)合同，那么就屬于正式的國企編制；如果是和勞務(wù)公司簽訂的協(xié)議，就屬于勞務(wù)派遣工，不是國企編制人員。勞務(wù)派遣的鐵路職工沒有編制。
國家鐵路局由中華人民共和國交通運(yùn)輸部管理，屬國務(wù)院部委管理的國家局，行政級(jí)別為副部級(jí)，根據(jù)2013年《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機(jī)構(gòu)更名改組設(shè)置（其它機(jī)構(gòu)保留于中國鐵路總公司的上層），于2014年1月掛牌成立。
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