雪龍2號公務(wù)員考試時間(奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別)


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雪龍2號公務(wù)員考試時間(奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別)

本文目錄

雪龍2號公務(wù)員考試時間(奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別)

  1. 雪龍2號為什么下水和交付時間不一樣
  2. 雪龍2號交付延遲原因
  3. 雪龍2號下水和交付時間不一樣
  4. 雪龍2號的特點
  5. 奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別

雪龍2號為什么下水和交付時間不一樣

不具備條件。雪龍2號是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船,船舶下水,只是船體建造完工,還不具備交付條件,所以是不一樣的,該考察船填補了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。

雪龍2號公務(wù)員考試時間(奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別)

雪龍2號交付延遲原因

雪龍2號交付延遲原因是動力推進系統(tǒng)。雪龍2號成為南北兩極地區(qū)最先進的破冰船之一,但唯一有一個缺點,那就是動力推進系統(tǒng)。雪龍2號并沒有采用如今最先進的核動力推進系統(tǒng)。這也或?qū)⑹沟醚?號在作業(yè)時,在工作效率以及航行速度上受到一定的影響不過這并不影響這艘極地科考船的其他能力。作為我國第一艘自主建造,也是全球第一艘,采用船首船尾兩項破冰技術(shù)的極地科考破冰船,即便是動力上存在一定的不足,也能在1.5米的厚冰環(huán)境中以三節(jié)船速連續(xù)航行,并且裝配的水池系統(tǒng)也是采用全球首創(chuàng)的水密設(shè)計。強大的防水性能,使得雪龍2號即使被冰層圍住,也不會影響到科考設(shè)備的投放。

雪龍2號下水和交付時間不一樣

因為雪龍2號在下水后,將陸續(xù)開展系泊實驗、舾裝和試航測試。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示:雪龍2號是采用了中國和芬蘭聯(lián)合設(shè)計,因此,為未來自主設(shè)計建造極地破冰船奠定了基礎(chǔ)。雪龍2號在下水后,將陸續(xù)開展系泊實驗、舾裝和試航,已經(jīng)在2019年4月交付使用。

雪龍2號的特點

雪龍2號的特點包括安全性能好、破冰能力強以及智能化。

1、安全性能好

通過對雪龍2號進行的結(jié)構(gòu)設(shè)計,使其具有很強的防寒能力,并且其設(shè)計也很環(huán)保。

2、破冰能力強

達(dá)到PC3級,能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海況下,雪龍2號可以以2-3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛。而且,它采用雙向破冰設(shè)計。在遇到很難“拱”的冰脊時,船體可以轉(zhuǎn)動180度,讓船尾變成船頭。尾部的螺旋槳能在海面下削冰,把10多米高的冰脊“掏空”,從而突出重圍。

3、智能化

雪龍2號擁有智能機艙,便于飛機在甲板上起降;能通過傳感器等設(shè)備進行船體全壽命監(jiān)測,如與冰面刮擦后,能自動預(yù)警。

雪龍2號的船只設(shè)計情況

雪龍2號的基本設(shè)計由國外完成,國內(nèi)設(shè)計院、船級社、船企負(fù)責(zé)詳細(xì)設(shè)計、施工設(shè)計、建造工藝等的優(yōu)化、審核。經(jīng)過各方共同努力,不斷優(yōu)化與細(xì)化設(shè)計,完成了詳細(xì)設(shè)計和審圖、建造工藝制定、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、科考設(shè)備采購等各項準(zhǔn)備工作。

“雪龍2”號極地科學(xué)考察破冰船建造工程由自然資源部所屬的中國極地研究中心組織實施,中國船舶工業(yè)集團有限公司第七〇八研究所設(shè)計、江南造船(集團)有限責(zé)任公司承擔(dān)建造。

“雪龍2”號設(shè)計船長122.5米,船寬22.3米,船深11.8米,吃水7.85米,吃水排水量約13990噸,裝載能力約4500噸,航速12節(jié)~15節(jié);結(jié)構(gòu)強度滿足PC3要求,具備艏艉雙向破冰能力,艏向能在覆蓋有0.2米厚積雪的1.5米厚冰層上以2~3節(jié)的速度連續(xù)破冰航行;裝載全回轉(zhuǎn)電力推進系統(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)。

以上內(nèi)容參考:百度百科-雪龍2號極地考察船

奧克斯雪龍一號和雪龍2號的區(qū)別

奧克斯雪龍一號和雪龍2號在破冰能力、船型設(shè)計和所用材料等方面存在明顯區(qū)別??傮w來說,雪龍2號比雪龍1號更先進,具有更強的破冰能力和更靈活的操作性能。具體區(qū)別如下:

1.破冰能力:雪龍2號比雪龍1號的強度更高,總噸位雖小,但破冰能力更強。

2.船型設(shè)計:雪龍2號與雪龍1號的船型設(shè)計完全不同,體現(xiàn)了中國自主研制破冰船的成果。雪龍2號采用了全球獨一無二的雙向破冰能力,能夠靈活地在冰面上實現(xiàn)180度轉(zhuǎn)向。

3.所用材料:雪龍2號在船體設(shè)計、材料使用等方面均有所創(chuàng)新,采用了更高強度的鋼材和其他材料,以增強破冰能力和船體壽命。

綜上所述,奧克斯雪龍一號和雪龍2號在多個方面存在明顯差異,其中雪龍2號更為先進。您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來決定選擇哪款產(chǎn)品。

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