隨著我國(guó)動(dòng)車的飛速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才緊缺，專業(yè)人才缺口巨大，其中動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)更是時(shí)下極為熱門的一個(gè)專業(yè)，很多初中生在畢業(yè)選擇職業(yè)學(xué)校專業(yè)的時(shí)候都比較傾向這一專業(yè)學(xué)科~那么 成都高鐵學(xué)校動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)發(fā)展前景怎么樣呢? 下面我們就來詳細(xì)的看一下吧~
隨著我國(guó)動(dòng)車的飛速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才緊缺，專業(yè)人才缺口巨大，其中動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)更是時(shí)下極為熱門的一個(gè)專業(yè)，很多初中生在畢業(yè)選擇職業(yè)學(xué)校專業(yè)的時(shí)候都比較傾向這一專業(yè)學(xué)科~那么成都高鐵學(xué)校動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)發(fā)展前景怎么樣呢?下面我們就來詳細(xì)的看一下吧~
就業(yè)前景
就業(yè)前景非常好，可以計(jì)算，現(xiàn)國(guó)內(nèi)每公里配備70人。北京和上海為例，到2020年均達(dá)到1000公里。但注意其就業(yè)有兩個(gè)瓶頸：其一學(xué)歷大專以上;其二，需求量有，但就業(yè)的機(jī)會(huì)率較低，因?yàn)槌鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)公司只掌握在國(guó)有幾個(gè)大公司手里。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)市軌道交通基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理與養(yǎng)護(hù)部門。學(xué)生畢業(yè)后主要在珠江三角洲地區(qū)的地鐵、輕軌和城際快速軌道交通相關(guān)的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)及相關(guān)管理部門，從事城軌設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)或管理工作。當(dāng)前“珠三角軌道圈”、粵港澳城市群的軌道交通迅猛發(fā)展，城軌工程建設(shè)占有巨大的基本建設(shè)投資份額，技術(shù)人才的需求旺盛且人才緊缺，就業(yè)前景十分廣闊。
就業(yè)方向
主要從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織、綜合管理工作?？蓮氖鲁鞘熊壍澜煌ㄟ\(yùn)營(yíng)管理工作、行車調(diào)度指揮工作、客運(yùn)服務(wù)工作等,可勝任車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。
培養(yǎng)目標(biāo)
該專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作、車行調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。
主干課程
城市軌道交通概論、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通通信信號(hào)基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道交通站場(chǎng)與樞紐、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、管理運(yùn)籌學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷。
通過以上信息不難看出，成都高鐵學(xué)校的動(dòng)車乘務(wù)專業(yè)是很不錯(cuò)的，無論是專業(yè)本身的就業(yè)前景還是學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量都是很不錯(cuò)的，并且學(xué)校為同學(xué)們供的發(fā)展平臺(tái)還是非常不錯(cuò)的，有想法的通透不到到學(xué)校參觀一下~這里同學(xué)們可以事先聯(lián)系我們的專業(yè)老師，以便學(xué)校安排校車接送和接待~