大家好，高鐵公務(wù)員考試難度相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括公務(wù)員考試中行測怎么學(xué)比較好也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于高鐵公務(wù)員考試難度和公務(wù)員考試中行測怎么學(xué)比較好的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！
本文目錄
- 公務(wù)員考試中行測怎么學(xué)比較好
- 公務(wù)員需要過征信報告嗎
- 高鐵乘務(wù)專升本可以報什么專業(yè)
- 高鐵乘務(wù)員大專畢業(yè)想生本科行嗎有啥好處
- 長沙考事業(yè)編制有多難
公務(wù)員考試中行測怎么學(xué)比較好
在行測考試中，數(shù)量關(guān)系是都會考察的內(nèi)容。而且這一部分涉及到的內(nèi)容、題型和知識點都非常繁多，屬于綜合性最強的部分。一直都是所有考生比較頭痛的部分。其中，排列組合的相關(guān)題目，更是難點中的難點。這里可以舉個例子介紹一下排列組合中的基本計數(shù)原理。
排列組合的基本計數(shù)原理有兩個，加法原理和乘法原理。下面對于這兩點進(jìn)行一一解釋：
加法原理即分類時采用的計數(shù)方法。也就是說，當(dāng)完成一件事情，分成幾類情況時，把每類方法數(shù)相加得到的就是總方法數(shù)。
乘法原理即分步時采用的計數(shù)方法。也就是說，當(dāng)完成一件事情，分成先后幾步時，把每步方法數(shù)加乘得到的就是總方法數(shù)。
那么什么是分類和分步?很多同學(xué)在這里很多都會搞不清楚。在這里由中公教育專家?guī)е魑慌e例說明清楚。
如果從南京到上海，那么可以坐飛機，可以坐高鐵，可以坐汽車，也可以自駕，此時稱為分類;如果坐飛機有3個航班合適，坐高鐵有4趟高鐵合適，坐汽車有2趟都行，自駕游也有1種路線，那么從南京到上海，所有的方法數(shù)就是3+4+2+1=10種方法。
如果從南京到上海，上海到廣州，廣州再回南京，整個的行程按順序分成了3個步驟，此時即為分步;如果從南京到上海有3種方法，上海到廣州到4條路線，廣州再回南京也有2種方案，那么整個行程，所有的方法數(shù)就是3×4×2=24種方法。
我們發(fā)現(xiàn)分類與分步，一定是不同的、有區(qū)別的，它們的區(qū)別就在于：能否獨立完成此事。
第一個例子中，想從南京到上海，飛機、高鐵、汽車、自駕，這4類方案，都可以完成這個行程，即分類當(dāng)中的每一類，都可以獨立完成整個事情。
第二個例子中，南京到上海，上海到廣州，廣州再回南京，這是完成整個行程的3步，單獨拿出任何一步來，比如上海到廣州，這1步，并不意味著整個行程就完成了，即分步當(dāng)中的任何一步，都不能獨立完成此事。
下面來看一個例題，加深對于分類分步的理解：
某人乘車從家到學(xué)校有3條路線可選;從家到體育館有4條路線可選，從體育館到學(xué)校有2條路線可選，則他從家到學(xué)校共有幾種不同的路線?
通過閱讀題目，我們可以發(fā)現(xiàn)，題目所求的從家到學(xué)校，可以分成兩類情況：要么直接去;要么從體育館中轉(zhuǎn)換乘。第一類直接到，有3條路線可選;第二類換乘，需要分成2步，第一步從家到體育館，第二步從體育館到學(xué)校，根據(jù)分步相乘，第二類一共有4×2=8條路線。故一共的路線數(shù)為3+8=11種。
這兩個計數(shù)原理在行測考試中考察頻率還算是比較高的。需要注意好的就是發(fā)現(xiàn)題目的特征，分清楚分類分步，不要因為粗心導(dǎo)致無謂的失分。
公務(wù)員需要過征信報告嗎
公務(wù)員政審需要考生提供個人征信報告和失信被執(zhí)行人記錄。如果是報考公檢法司等單位，還會要求考生提供父母及配偶的征信報告和失信被執(zhí)行人記錄
一、為什么政審要查征信
先說考生。如果考生本人征信太差，只能說明兩個問題。一、經(jīng)濟情況惡劣，入職后貪污受賄風(fēng)險會增大。二、信用不好，不排除很多人借了信用卡、網(wǎng)貸故意不還。
而如果考生是失信被執(zhí)行人，也就是傳說中的老賴，那肯定是同時具備上述兩種可能。老賴連飛機高鐵都不能坐，公務(wù)員更是不用想了。
再說父母配偶。目前普通公務(wù)員政審不需要審查父母配偶的征信和失信被執(zhí)行人記錄，公檢法司等司法類公務(wù)員政審時才會審查。為什么？失信被執(zhí)行人的納入和撤銷是司法機關(guān)在管理的，如果考生的家庭成員有成為老賴的可能或者已經(jīng)成為老賴了，那么考生在工作中可能會出現(xiàn)徇私枉法的情況。為了杜絕這種可能，政審公檢法司等司法類公務(wù)員時，會審查父母配偶的征信和失信被執(zhí)行人記錄。
二、什么樣的征信報告不能通過政審
1.考生本人上了失信被執(zhí)行人名單的；
2.考生有大額借款且逾期嚴(yán)重，經(jīng)查證無力償還的；
3.考生逾期次數(shù)過多，逾期金額過大，經(jīng)查證屬于故意拖欠不還的；
4.報考司法類公務(wù)員，父母配偶是失信被執(zhí)行人的。
（關(guān)于征信審查不是一票否決，各單位有自由決定權(quán)，且各地各部門審查標(biāo)準(zhǔn)不同，我只介紹個大概思路）
三、哪些征信是沒問題的
1.有網(wǎng)貸、信用卡記錄不丟人，和貸款買車買房性質(zhì)一樣，在政審中不會被區(qū)別對待；
2.十個考生里面有八個都會有信用卡和網(wǎng)貸記錄，只要按時還款的，征信都會被認(rèn)為是良好；
3.普通逾期，小金額逾期是正常現(xiàn)象，政審不會受影響；
4.征信報告有問題的，不會直接刷，考察人員會找考生了解情況，能作出合理解釋的可以錄用。（18年政審一個女生，有貸款2000多萬，后來經(jīng)查證是其幫做地產(chǎn)生意的老公所貸，并一直按時還款，政審?fù)ㄟ^）
對自己征信報告拿不準(zhǔn)的，不知道怎么向考察人員說明的，可以找學(xué)長付費咨詢，有時候一個合理的解釋就能化解很大的麻煩。
高鐵乘務(wù)專升本可以報什么專業(yè)
高鐵乘務(wù)專升本可以報交通運輸、交通工程、鐵道運輸與經(jīng)濟、鐵道交通運營管理、鐵道通信與信息化技術(shù)等專業(yè)。
一般只能報本省內(nèi)的院校和固定的專業(yè)，不能跨專業(yè)跨省。高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)，需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取＞唧w要看本省的招生計劃與專業(yè)劃分。
大部分學(xué)校是不允許專升本跨專業(yè)報考的，因為本科和?？茖W(xué)習(xí)不同的專業(yè)，學(xué)習(xí)難度會增大，考試難度也會增大。專升本有部分院校允許考相近專業(yè)，大多數(shù)省份對專升本報名的專業(yè)要求都是“對應(yīng)專業(yè)”“相近專業(yè)”“相關(guān)專業(yè)”。
專升本跨專業(yè)注意事項：
首先在選擇跨專業(yè)的時候，一定要查看學(xué)院是否接收跨專業(yè)報考專升本的學(xué)生。其次，不喜歡本專業(yè)及自己的本專業(yè)沒有專升本專業(yè)。
不喜歡自己的專業(yè)，分兩種情況：你是想要一個本科的畢業(yè)證，還是想要以后為了考研或者公務(wù)員等有專業(yè)限制的考試做準(zhǔn)備，首先，對于只想要一個本科畢業(yè)證的，建議原則上選擇本專業(yè)或者選擇一個與本專業(yè)相似或者相近的專升本專業(yè)。因為這樣可以提高我們的學(xué)習(xí)效率。
高鐵乘務(wù)員大專畢業(yè)想生本科行嗎有啥好處
大專畢業(yè)，要不要升本科？
在很多人看來，正規(guī)本科畢業(yè)生的文憑都沒有多大的作用，而專升本更是一種浪費錢財、浪費時間的幼稚行為。但我必須告訴你：無論你奔幾了，只要你所升的本科院校不是野雞大學(xué)，專升本都是相當(dāng)有必要的。
首先，專升本可以進(jìn)一步提升你人生的逼格。當(dāng)你的孩子有一天好奇地問你：“爸爸（媽媽），您當(dāng)年是什么學(xué)歷？”這個時候你就可以相當(dāng)自豪地告訴孩子：“本科！我當(dāng)年可是如假包換的本科生，想當(dāng)年……”無論你是參加成人高考模式的專升本，還是參加自學(xué)考試方式的專升本，再或者是參加全日制統(tǒng)招的專升本，都能讓你在每一個公共場合中吹牛有底氣，說話夠硬氣，走路更霸氣。
其次，本科學(xué)歷是求職就業(yè)的“敲門磚”。對于大學(xué)畢業(yè)生來說，參加用人單位的招聘，高學(xué)歷是剛需。眾所周知，大專學(xué)歷在二十多年前還有一定的市場，但近年來如果沒有本科文憑，都不好意思去參加一些用人單位的保安或者保潔員的招聘。
當(dāng)然，在所有的專升本模式中，全日制統(tǒng)招模式的專升本含金量最高。因為，通過統(tǒng)招產(chǎn)生的專升本，才能稱之為第一學(xué)歷，才能贏得更多用人單位的青睞。但是，雖然全日制統(tǒng)招專升本得來的本科學(xué)歷逼格不錯，但用這種方式提升學(xué)歷的難度不是一般的大，因為沒有深厚的功力，沒有“咬定青山不放松”的決心和毅力，沒有專科三年一如既往的優(yōu)異成績，大專學(xué)子想完成從大專到本科的“華麗轉(zhuǎn)身”，估計可能性極其渺茫?？墒?，即便這種專升本的難度再大，但哪怕只有萬分之一的可能，我們都應(yīng)該拿出一萬的決心去實現(xiàn)。在人生的旅途中，拼過了，就算折戟沉沙、一敗涂地又何妨？
第三，本科學(xué)歷是職稱評聘的“墊腳石”。就拿我們教師的職稱評聘來說，只要傳說中的“職數(shù)”來了，你是本科學(xué)歷還是大專學(xué)歷，相差是相當(dāng)大的。因為在我們教師職稱評聘中有一個加分項目，那就是學(xué)歷越高越有資格評上更高一級的職稱。當(dāng)然，教師職稱評聘所認(rèn)準(zhǔn)的學(xué)歷是非野雞大學(xué)的所有本科學(xué)歷：電大專升本也好，成人教育專升本也罷，自學(xué)考試專升本也行，全日制統(tǒng)招專升本當(dāng)然更可以。
長沙考事業(yè)編制有多難
長沙考編有多難？
一、長沙市公務(wù)員
難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
這個真的是地獄般的存在，72分在地級市基本上可以安穩(wěn)上岸，可是在長沙某些崗位，前10都進(jìn)不了，所以如果不是天生聰明的人，真的奉勸各位放棄。
二、五區(qū)事業(yè)編
難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
難度不比公務(wù)員底，招聘人數(shù)少，專業(yè)限制多，要求事項雜，最主要是報考人數(shù)卷。我基本上五區(qū)考試都去參加了，每個區(qū)每次招20-40人，考試人數(shù)總是突破6000+，這一類適當(dāng)作文文筆好（這個十分重要，長沙考試必考作文）的女生，男生基本上很難考過女生，這是事實。
三、長沙縣，望城區(qū)，省直，市直事業(yè)編
難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
首先很多人會問瀏陽，寧鄉(xiāng)呢，寧鄉(xiāng)基本上不對外招聘，都是內(nèi)部選調(diào)，瀏陽因為沒城鐵，沒火車，沒高鐵，所以沒去考過，沒有發(fā)言權(quán)。
長沙縣考試難度是最高的，因為據(jù)說💰很多。
望城區(qū)，作為長沙第六區(qū)，其實很多人對這里還是有點點不認(rèn)識不了解，加上考試地點都是地鐵到不了的雷鋒中學(xué)，斑馬湖中學(xué)之類的，所以競爭比長沙縣會小一些，但是他有很嚴(yán)重的戶籍保護政策，如果有想法在望城上岸的，一定要提前辦好望城區(qū)的居住證（別問為什么，你會感謝我的）。
省直和市直，這兩個屬于香餑餑，每次就招2個， 3個，專業(yè)都是要求天馬行空，什么無線電管理，管道運輸，密碼學(xué)，光學(xué)工程，物聯(lián)網(wǎng)
所以想考省直市直，如果你正好是學(xué)冷門專業(yè)的，上岸將會很容易，如果你是學(xué)會計，文秘，那難度就屬于徒手游太平洋一樣。
四、長沙周邊縣事業(yè)編
難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
有句話說得好，條條道路通羅馬，那長沙考不上我考周邊的。主要是湘陰，汨羅，湘潭，株洲。
難度確實比長沙低了不少，進(jìn)過2次面試，
這些地級市，縣考試有一個特點，喜歡考當(dāng)?shù)氐囊恍┪幕R，所以如果去考試一定要去了解下，考試人數(shù)比長沙少一點，最主要最主要的是考試的人沒有長沙那么卷，基本上本地考生居多。
五、長沙政府雇員，街道員額編
難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐
這屬于合同工了，難度比事業(yè)編容易很多，適當(dāng)很多寶媽，長沙已購房，沒租房壓力的朋友去考。
六、長沙地鐵，長沙輔警
男生難度⭐⭐⭐⭐
女生難度⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
這兩個地方，是長沙唯一每年會集中招聘100-1000人的大地方，工資穩(wěn)定，福利也好，男生在這里是香餑餑，基本上只要筆試過了，形象氣質(zhì)佳，都能上岸。女生就屬于神仙打架了，不僅分?jǐn)?shù)高，而且面試卷，只能自求多福了。
好了，文章到這里就結(jié)束啦，如果本次分享的高鐵公務(wù)員考試難度和公務(wù)員考試中行測怎么學(xué)比較好問題對您有所幫助，以上信息來源網(wǎng)絡(luò)并不代表本站觀點，還望關(guān)注下本站哦！