就現(xiàn)在鐵路行業(yè)在市場(chǎng)上的發(fā)展來(lái)看，就業(yè)形勢(shì)相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較不錯(cuò)的，這也是引得許多學(xué)生前來(lái)報(bào)讀的原因之一，接下來(lái)貴陽(yáng)鐵路學(xué)校老師就為大家詳細(xì)的介紹下鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景怎么樣吧。
自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷(xiāo)鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái)，國(guó)務(wù)院逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi)，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)展軌道共交通，鐵路就業(yè)的前景一片光明。
根據(jù)2020年與鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專(zhuān)業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺(jué)得專(zhuān)科不如本科，或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)貴陽(yáng)鐵路學(xué)校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專(zhuān)業(yè)人才，鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，比其它一些專(zhuān)業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，貴陽(yáng)鐵路學(xué)校鐵路專(zhuān)業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專(zhuān)業(yè)。
通過(guò)以上貴陽(yáng)鐵路學(xué)校老師對(duì)鐵路專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景的介紹，相信大家都已經(jīng)了解了鐵路專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景了，加上現(xiàn)在這一專(zhuān)業(yè)的薪資待遇也有了相應(yīng)提高，所以想報(bào)讀的同學(xué)現(xiàn)在就可以在線(xiàn)報(bào)名了。