關(guān)于初中生畢業(yè)可以學(xué)哪些專業(yè)的問(wèn)題，以貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校為例，該學(xué)校開(kāi)設(shè)了眾多的專業(yè)，而適合男生學(xué)習(xí)的專業(yè)一般都偏向于技術(shù)性強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)的專業(yè)。學(xué)生們可以選擇一個(gè)適合自己的專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。
軌道交通、電子技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)信息管理、計(jì)算機(jī)運(yùn)用與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)平面設(shè)計(jì)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)。
貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)
鐵路技規(guī)、鐵道概論、服務(wù)心理學(xué)、城軌交通概論、城軌交通運(yùn)營(yíng)組織、城軌交通規(guī)章、城軌交通車輛。
培養(yǎng)目標(biāo)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)本專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)具有城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、車站管理的應(yīng)用型中等專業(yè)人才
學(xué)生要求：年齡14—19歲，初中畢業(yè)生，男身高要求1.65米以上，女生要求1.58米以上，雙眼裸視5.0以上，色覺(jué)正常，身體無(wú)傳染疾病。
地鐵和高鐵設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營(yíng)管理、實(shí)際操作人員……這對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)都不陌生，他們只是城市軌道交通類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)崗位的一個(gè)群體。
就業(yè)去向：交通管理部門、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位、城市軌道交通設(shè)備制造企業(yè)、城市軌道交通設(shè)備供應(yīng)和服務(wù)公司等都是學(xué)校交通工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向單位。
貴陽(yáng)電子職業(yè)學(xué)校電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)
電子技術(shù)專業(yè)是根據(jù)電子學(xué)的原理，運(yùn)用電子器件設(shè)計(jì)和制造某種特定功能的電路以解決實(shí)際問(wèn)題的科學(xué)，包括信息電子技術(shù)和電力電子技術(shù)兩大分支。信息電子技術(shù)包括 Analog （模擬） 電子技術(shù)和Digital （數(shù)字） 電子技術(shù)。電子技術(shù)是對(duì)電子信號(hào)進(jìn)行處理的技術(shù)，處理的方式主要有：信號(hào)的發(fā)生、放大、濾波、轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)代電力電子技術(shù)的發(fā)展方向，是從以低頻技術(shù)處理問(wèn)題為主的傳統(tǒng)電力電子學(xué)，向以高頻技術(shù)處理問(wèn)題為主的現(xiàn)代電力電子學(xué)方向轉(zhuǎn)變。電力電子技術(shù)起始于五十年代末六十年代初的硅整流器件，其發(fā)展先后經(jīng)歷了整流器時(shí)代、逆變器時(shí)代和變頻器時(shí)代，并促進(jìn)了電力電子技術(shù)在許多新領(lǐng)域的應(yīng)用。八十年代末期和九十年代初期發(fā)展起來(lái)的、以功率MOSFET和IGBT為代表的、集高頻、高壓和大電流于一身的功率半導(dǎo)體復(fù)合器件，表明傳統(tǒng)電力電子技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入現(xiàn)代電力電子時(shí)代。
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