2024年重慶市運(yùn)輸職院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)招生


重慶市運(yùn)輸職院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)招生

2024年重慶市運(yùn)輸職院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)招生

宣傳口號(hào):

2024年重慶市運(yùn)輸職院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)招生

1.今日運(yùn)營(yíng)學(xué)子,明日軌道嬌子

2024年重慶市運(yùn)輸職院市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)招生

2.今日,讓我做一名安靜的運(yùn)營(yíng)專業(yè)學(xué)子

明日,讓我成為一名動(dòng)人的軌道公司嬌子

一、專業(yè)基本情況

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的具有良好思想品德和職業(yè)道德,能夠熟練運(yùn)用軌道交通車站設(shè)備設(shè)施,掌握軌道交通行車組織、客運(yùn)組織及服務(wù)等方面專業(yè)知識(shí),具備客流組織與服務(wù)、接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)指揮能力,能從事城市軌道交通車站服務(wù)和營(yíng)運(yùn)組織工作的高素質(zhì)技術(shù)型人才。

二、崗位群及發(fā)展通道

1.初始崗位:安檢員、站務(wù)員、票務(wù)員、值班員、車場(chǎng)調(diào)度員、運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)勤等;

2.提升崗:值班站長(zhǎng)和行車調(diào)度員崗位;

3.初步工作薪資水平約為3000元—4500元/月。

三、職業(yè)資格證書(建議考?。?

1.國(guó)家普通話應(yīng)用能力(二等乙級(jí)以上)證書;

2.(OSTA)辦公軟件高級(jí)操作員等級(jí)證書;

3.中級(jí)維修電工證書

4.消防員證書

四、就業(yè)之星:學(xué)生就業(yè)工作現(xiàn)場(chǎng)照片及公司宣傳照片

五、學(xué)生就業(yè)單位

重慶市軌道交通(集團(tuán))公司、成都市鐵路局、重慶市長(zhǎng)客軌道車輛有限公司大型國(guó)有集團(tuán)公司等。

六、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

在城市人口和經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)以及公共政策措施的強(qiáng)力推動(dòng)下,中國(guó)城市軌道交通正在進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的新階段??梢灶A(yù)見(jiàn),特大城市與大城市的人口規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng),越來(lái)越多的城市將會(huì)進(jìn)入特大城市與大城市的行列,城市群(帶)和城鎮(zhèn)聚集區(qū)也會(huì)逐漸增多增強(qiáng)。隨著生活水平的提高,城市居民對(duì)交通出行的質(zhì)量(速度、靈活性、舒適性和安全性)將有更高的要求。在國(guó)家土地、環(huán)境以及節(jié)能減排政策的引導(dǎo)下,城市土地開(kāi)發(fā)利用將朝高密度集約化的方向發(fā)展。因此,在特大城市、大城市、以及城市群中,將會(huì)出現(xiàn)更多的適合大容量快速軌道交通建設(shè)的交通走廊。據(jù)介紹,目前中國(guó)已成為世界上城市軌道交通發(fā)展最迅速的國(guó)家。

截至2012年底,重慶市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程合計(jì)約131公里,至2014年,重慶市城市軌道交通總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到197公里。未來(lái),軌道交通也將成為重慶市優(yōu)先發(fā)展的交通方式。重慶市城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃為18條線路合計(jì)820公里,約占我國(guó)運(yùn)營(yíng)、建設(shè)及規(guī)劃的城市軌道總里程的6.3%。通常平均每公里地鐵線路所需的員工數(shù)為56人,照此計(jì)算,相關(guān)人才的需求量將為41000人,城市軌道交通需要的運(yùn)營(yíng)管理人員缺口量為16400人。

七、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件

城市軌道交通運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)有校內(nèi)專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)室6個(gè),占地面積約150平方米。能同時(shí)接納80名學(xué)生進(jìn)行專業(yè)校內(nèi)模擬實(shí)訓(xùn)。

我是一名運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)勤

我是一名運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)勤值班員。我的工作就是管理乘務(wù)員的出退勤,合理安排乘務(wù)員,保證乘務(wù)員不漏乘,保證正線的運(yùn)營(yíng)秩序。及時(shí)的傳達(dá)一些通知、通告及有效的調(diào)度命令等,做到傳達(dá)不錯(cuò)不漏,準(zhǔn)確無(wú)誤。

早上接班時(shí),穿戴好勞保用品,戴好工作證,做好接班的準(zhǔn)備。認(rèn)真聽(tīng)交班人員講述交班內(nèi)容,熟悉各項(xiàng)工具及備品的數(shù)量,交接班時(shí)進(jìn)行清點(diǎn),了解當(dāng)日的運(yùn)用計(jì)劃,庫(kù)內(nèi)了解當(dāng)日的備車司機(jī),備車的車號(hào),停放的股道等,正線時(shí),知道當(dāng)日的正備司機(jī)。做好司機(jī)的出勤和退勤記錄,做好每日日?qǐng)?bào)的填寫工作。嚴(yán)格卡控司機(jī)的酒檢環(huán)節(jié)和司機(jī)的二次出勤。

做好交接班后,填寫運(yùn)轉(zhuǎn)內(nèi)勤值班記錄表,查看請(qǐng)假單,填寫人員狀態(tài),并向正線報(bào)當(dāng)天請(qǐng)假人員。將收到的未簽字的請(qǐng)假條和換班單及時(shí)交領(lǐng)導(dǎo)簽字。接到調(diào)試單后,與相對(duì)應(yīng)的施工計(jì)劃進(jìn)行核對(duì),兩者一致后,按規(guī)定通知相應(yīng)的乘務(wù)車隊(duì)車隊(duì)長(zhǎng),合理安排人員進(jìn)行列車調(diào)試工作。

在庫(kù)內(nèi),下午辦理高峰車乘務(wù)員出勤前,先向場(chǎng)調(diào)核對(duì)表號(hào)、車號(hào)和股道,確認(rèn)后,辦理高峰車乘務(wù)員出勤。(注:乘務(wù)員出勤前先檢查司機(jī)的精神狀態(tài),吹酒檢,酒檢合格后方可允許出勤,告知乘務(wù)員車號(hào)和股道,發(fā)放列車鑰匙和隨車工具。司機(jī)打卡出勤。)

接到司機(jī)報(bào)送的故障后,需馬上報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)、車場(chǎng)調(diào)度員和庫(kù)內(nèi)值班員,接到行調(diào)發(fā)布的命令后,也要立即通過(guò)廣播向所有待乘乘務(wù)員進(jìn)行傳達(dá),并在值班記錄本上做好記錄,在通知板上進(jìn)行傳達(dá),電話通知場(chǎng)調(diào)和庫(kù)內(nèi)值班員。

晚上乘務(wù)員退勤時(shí),收回乘務(wù)員的司機(jī)保單、列車鑰匙和隨車工具等,乘務(wù)員確認(rèn)下次出勤的時(shí)間、地點(diǎn)及值乘計(jì)劃,值班員在司機(jī)手賬上簽字確認(rèn)后,乘務(wù)員方可退勤。對(duì)故障保單上的故障進(jìn)行整理和匯總,清理列車鑰匙和隨車工具,對(duì)手持臺(tái)電池和電筒進(jìn)行充電,做好第二天早上司機(jī)的出勤準(zhǔn)備,確保早上司機(jī)的出勤。

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