成都航空學(xué)院從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平數(shù)據(jù)來看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高。中國正處于“民航大國”向“民航強國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中，據(jù)權(quán)威預(yù)測，2012-2024年中國至少新增20多萬名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過40多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。目前空中乘務(wù)崗位年薪范圍約10萬-20萬元人民幣，安全檢查、VIP要客部、值機、運輸與物流管理、民航旅游管理、民航商務(wù)信息管理、票務(wù)等崗位年薪范圍約5萬-10萬元人民幣。同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保障。
航空專業(yè)是指適應(yīng)新世紀(jì)民航及通航運輸事業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)航空專業(yè)人才的高級職業(yè)教育專業(yè)。該專業(yè)具體培養(yǎng)崗位包括空乘(空哥空姐)、飛行員、機場服務(wù)、票務(wù)、安檢、地勤、VIP要客等。目前我國對空乘專業(yè)人才需求接近50萬人，在未來很長一段時間內(nèi)，我國航空人才都將處于短缺狀態(tài)，航空專業(yè)98.2%的平均就業(yè)率，是就業(yè)率最高的專業(yè)，空乘高級服務(wù)工種已被我國人才中心列為新世紀(jì)重要培養(yǎng)技術(shù)工種。
根據(jù)CAAC的統(tǒng)計數(shù)字表明，目前在中國各航空公司中工作的飛行員人數(shù)總共有約11000人，剛能滿足配備國內(nèi)800多架飛機的需要。然而其中大約有1000人已經(jīng)接近退休年齡，并且在未來的20年里，中國民用航空市場將補充近2600架飛機。以一般一架飛機正常所需飛行員16～20名，中國民航每年將增加100多架，再加上飛行員的自然退休和身體狀況等原因，每年需要增加2000～2500名合格的飛行員，越來越多的航空公司覺得手中的飛行員數(shù)量已經(jīng)不足。權(quán)威人士估計，未來20年中國至少需要增加4萬左右的飛行員，而目前國內(nèi)的培養(yǎng)速度還遠遠不能滿足這一需要。
選擇空乘專業(yè)，你將有機會獲得豐厚的薪資和廣闊的職業(yè)發(fā)展前景。你也可以為我國的民航事業(yè)發(fā)展貢獻自己的力量！