當然可以，請您提供您希望改寫的原文，我會盡力進行偽原創(chuàng)的改寫。隨著春運的即將來臨，鐵路學校_西站增“刷臉機”5秒就能進
2024年的春運將于本月13日拉開大幕，持續(xù)到2月21日。南昌鐵路局制定了根本列車運行圖、加開列車運行圖和應急客車運行圖三種計劃，別離應對正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流，共開行旅客列車578對，春運加開列車107.5對。
學生客流與務工、探親客流將在春節(jié)前高度重疊，2月2日至2月8日務工人員大量會集外出，將構成節(jié)后第一個客流高峰期，日均客流約85萬人次；元宵節(jié)后學生和務工客流疊加出行，在2月12日至2月16日，將進入第二個客流高峰期，日均客流約83萬人次。
南昌鐵路局管內有10余條主要運輸干線和60余條支線，總經營里程達7502.5公里，其間運行時速200公里及以上鐵路里程達2762.4公里，占該局總運營里程的三分之一以上；高速鐵路達1812.1公里，約占全國高鐵里程的9%。
2024年春運，南昌鐵路局將初次開行福州至西安北的高鐵，福州至西安游覽時間從最快24小時縮短至10.5小時；贛閩兩省有了直通昆明的高鐵動車，南昌到昆明的游覽時間從29小時縮短至7小時，福州到昆明的游覽時間從40小時縮短至11小時，廈門至昆明的游覽時間從41小時以上縮短至13小時以內，大大減少了旅客出行時間。
目前，該局管內開行的旅客列車，可直通全國除西藏和港澳臺外30個省市自治區(qū)的主要城市，高鐵動車可通達全國20個省市自治區(qū)。
南昌鐵路局制定了根本列車運行圖、加開列車運行圖和應急客車運行圖三種計劃，別離應對正?？土?、高峰客流和突發(fā)客流。作為初次迎戰(zhàn)春運的廈門動車所和贛州客技站，對于新增運輸資源、優(yōu)化產品裝備將起到積極作用。尤其是贛州客技站的投產，使贛南地區(qū)新增了始發(fā)開行的列車。今年春運，將經過贛州送車到吉安開行始發(fā)列車，一改往年吉安只有過路車的“尷尬”，進一步滿足吉安、贛州地區(qū)旅客在“家門口”乘車的出行需要。
南昌西站在東進站口增設4臺主動實名制驗證檢票機，旅客可自助“刷臉”完成票證人核驗，人均用時只需5秒，進站通道更加順暢。為便利經過正常通道來不及上車的旅客，南昌鐵路局在設區(qū)市車站的進站口開設應急快速進站通道，提供15分鐘內完成進站各環(huán)節(jié)的應急服務。
這些不只要求鐵路部門嚴格履行相關的安全標準，還要求各企業(yè)對鐵路部門的要求更嚴格的遵守和履行，由于鐵路安全需要全社會營造安全生產的氛圍。