地鐵作為現(xiàn)代城市交通的重要組成部分，其運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)、管理等方面的人才需求與日俱增。從地鐵行業(yè)從業(yè)人員的角度來(lái)看，地鐵和高鐵設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營(yíng)管理專家、實(shí)際操作技師以及票務(wù)安檢人員等角色構(gòu)成了城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的主要方向。
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展勢(shì)頭迅猛。據(jù)預(yù)測(cè)，到2024年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到驚人的7395公里，特別是北京市的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將增至561公里，展示出地鐵行業(yè)的巨大潛力。
面對(duì)這樣的發(fā)展趨勢(shì)，地鐵高鐵人才的需求急劇上升，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生供不應(yīng)求。盡管中層高層管理人員相對(duì)稀缺，但技術(shù)人員以及管理和服務(wù)人員的缺口更大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足地鐵高鐵發(fā)展的需求。城市軌道交通專業(yè)的畢業(yè)生有著廣泛的就業(yè)前景，可以在城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等部門找到適合自己的崗位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該專業(yè)的年就業(yè)率一直保持在高位，達(dá)到了驚人的九十七個(gè)百分點(diǎn)。
為了解決地鐵人才的短缺問(wèn)題，許多用人單位紛紛與地方高校簽訂就業(yè)協(xié)議，采取訂單式培訓(xùn)模式，確保學(xué)生的就業(yè)情況良好。學(xué)生還有機(jī)會(huì)進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)，更深入地了解企業(yè)需求，為未來(lái)的職業(yè)生涯做好充分準(zhǔn)備。
地鐵行業(yè)在未來(lái)五年的發(fā)展前景十分廣闊，就業(yè)形勢(shì)也非常樂觀。對(duì)于熱愛地鐵行業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，不僅可以展示自己的才能，還能為我國(guó)的地鐵行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。