在當(dāng)前的國際國內(nèi)薪資水平背景下，我國主流航空公司的優(yōu)秀空乘人員的平均年收入已突破十萬元人民幣大關(guān)。由于該職業(yè)的特殊專業(yè)性和市場供應(yīng)的相對不足，他們的職業(yè)穩(wěn)定性得到了有力保障。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期。
據(jù)預(yù)測，到2010年，我國將至少新增40,000多個(gè)空乘服務(wù)崗位，到那時(shí)，我國民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍的總數(shù)將超過25萬，行業(yè)規(guī)模將是現(xiàn)在的五倍之巨。這也意味著，整個(gè)航空業(yè)將從一個(gè)簡單的領(lǐng)域發(fā)展成一個(gè)多元化、復(fù)式的大行業(yè)，其中包括民航管理、機(jī)場物流、飛行機(jī)械維護(hù)、航空氣象預(yù)測、地面服務(wù)、飛行過程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等眾多子領(lǐng)域。
成都航空技術(shù)學(xué)院深知這一行業(yè)變革的必要性，因此特別開設(shè)了空中乘務(wù)專業(yè)。該專業(yè)旨在培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代民航發(fā)展需求的高素質(zhì)人才，他們不僅需要具備德、智、體、美全面發(fā)展的人文素養(yǎng)，還需具備空中乘務(wù)服務(wù)與管理的專業(yè)技能。
該專業(yè)的學(xué)生必須具備良好的英語溝通能力，熟悉民航相關(guān)法律法規(guī)，掌握空中乘務(wù)的專業(yè)技能和基本知識。他們還應(yīng)具備高水平的服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)，能夠?yàn)槌丝吞峁┌踩?、?yōu)質(zhì)、高效的空中服務(wù)。
除了空中服務(wù)工作外，該專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后還可以在地面服務(wù)崗位如VIP貴賓室等處工作。成都航空技術(shù)學(xué)院承諾與所有學(xué)生簽署就業(yè)協(xié)議，確保他們畢業(yè)后的就業(yè)方向和職業(yè)發(fā)展。
空中乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)方向十分廣泛。學(xué)生畢業(yè)后可以進(jìn)入各大航空公司從事空中乘務(wù)服務(wù)和乘務(wù)管理工作。他們還可以選擇在公共服務(wù)行業(yè)的其他領(lǐng)域發(fā)展，如教育、新能源、航天和人力資源等行業(yè)。
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（注：原文中存在的“國際國內(nèi)”被替換為“國際國內(nèi)”，“國內(nèi)”被替換為“國內(nèi)”，“額”被替換為“名額”，其他部分進(jìn)行了重新組織與表達(dá)上的優(yōu)化。）