想要了解成都航空航海學(xué)校的海乘服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景嗎？我們這里有詳細(xì)的解答。
成都航空航海學(xué)校是一所經(jīng)教育主管部門批準(zhǔn)的全日制中等職業(yè)學(xué)校，位于享有盛譽(yù)的古城之中，這里的三國(guó)文化與現(xiàn)代大都市氣息交織。學(xué)校與西華大學(xué)等部、省級(jí)大學(xué)合作，致力于開(kāi)展具有特色的職業(yè)教育。學(xué)校以嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度、規(guī)范的管理、良好的教風(fēng)學(xué)風(fēng)校風(fēng)，吸引了眾多學(xué)子。學(xué)校的師資隊(duì)伍由品牌高校及知名企業(yè)的專家、教授、學(xué)者、工程師等高素質(zhì)人才組成。
目前，學(xué)校擁有180個(gè)教學(xué)班，9500余名在校學(xué)生。根據(jù)教育部的要求，學(xué)校配備了388名教師，其中包括博士4人，碩士67人，本科305人，專科12人。為了提升辦學(xué)品質(zhì)，學(xué)校斥資2.5億元增建現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施，并引入航空服務(wù)、鐵路運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。
海乘服務(wù)專業(yè)是全球郵輪產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的重要產(chǎn)物。隨著世界郵輪經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，海乘服務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。豪華郵輪需要大批量國(guó)際海乘人員，這一職業(yè)工作環(huán)境優(yōu)越，安全度高，生活條件舒適，被譽(yù)為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。海乘工作人員可以接觸到先進(jìn)的郵輪設(shè)備，工作性質(zhì)與空中乘務(wù)相似，但服務(wù)范圍和崗位更多。
航海產(chǎn)業(yè)涵蓋運(yùn)輸、實(shí)業(yè)、金融、旅游等多個(gè)行業(yè)。中國(guó)高鐵的迅猛發(fā)展也為動(dòng)車高鐵乘務(wù)員提供了廣闊的就業(yè)機(jī)會(huì)。成都航空航海學(xué)校與知名企業(yè)合作，共同培養(yǎng)航海動(dòng)車高鐵乘務(wù)人才，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會(huì)。
郵輪是一個(gè)豪華的海上度假村，伴隨世界頂級(jí)郵輪公司紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，海乘人才需求量極大。預(yù)計(jì)到2024年，中國(guó)將成為世界上最大的旅游目的地。航海行業(yè)是我國(guó)最早以美元計(jì)發(fā)工資的行業(yè)之一，同時(shí)也是對(duì)從業(yè)人員證書(shū)要求嚴(yán)格的行業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)外海運(yùn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，航海技術(shù)海員的缺口巨大。在我國(guó)，山東濰坊和湖北武漢等地是海運(yùn)人才培養(yǎng)的重要基地，它們占據(jù)了全國(guó)海員培養(yǎng)的領(lǐng)先地位。
對(duì)于想要學(xué)習(xí)航海技術(shù)的同學(xué)來(lái)說(shuō)，成都航空航海學(xué)校提供了一個(gè)良好的學(xué)習(xí)平臺(tái)。學(xué)校的航海技術(shù)高級(jí)海員崗位備受矚目，學(xué)習(xí)流程包括在成都機(jī)電學(xué)校學(xué)習(xí)三年，然后到山東海事職業(yè)學(xué)院繼續(xù)學(xué)習(xí)三年，并進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間及轉(zhuǎn)正后的收入都非?？捎^。
招生條件為：男性，至少初中畢業(yè)生，身高一米六以上，身體健康，無(wú)平足，無(wú)傳染病及重大病史。
以上內(nèi)容僅供參考，如需了解更多關(guān)于成都航空航海學(xué)校海乘服務(wù)專業(yè)的信息，請(qǐng)撥打咨詢熱線：或咨詢QQ：342556593，曾老師將為您提供詳細(xì)的解答。#p#偽原創(chuàng)內(nèi)容#e#
嗅覺(jué)正常，雙眼視力不低于4.8，無(wú)色盲無(wú)色弱。
政審要求：未受到刑事處罰和勞動(dòng)教養(yǎng)處罰，未正在被國(guó)家機(jī)關(guān)偵察、起訴、審判，無(wú)其他嚴(yán)重違法行為，未參加非法組織，現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)良好，品行端正，無(wú)精神病史。
錄取程序：學(xué)校初試—企業(yè)復(fù)試—體檢—政審—（合格）—錄取就讀。
航海技術(shù)
培養(yǎng)目標(biāo)：
本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事洋舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的創(chuàng)新型高級(jí)航海技術(shù)人才。
主要課程：
航海力學(xué)、電路與電機(jī)、船舶無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ)、船舶原理、海上貨物運(yùn)輸、航海自動(dòng)化、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法、航海學(xué)、船舶操縱、船舶值班與避碰。
就業(yè)方向：
畢業(yè)生可在海事管理機(jī)構(gòu)、海航企業(yè)從事船舶駕駛、引航、船代、海上救援、船舶機(jī)械維修、電氣設(shè)備管理、船電技術(shù)等工作。
航海科學(xué)技術(shù)主要研究船舶如何在一條理想的航線上，從某一地點(diǎn)安全而經(jīng)濟(jì)地航行到另一地點(diǎn)的理論、方法和藝術(shù)。航海技術(shù)是具有悠久歷史、內(nèi)容豐富且有很強(qiáng)的實(shí)踐性的綜合性應(yīng)用科學(xué)。
現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展成就，使航海技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、通訊技術(shù)及空間衛(wèi)星技術(shù)在航海上得到了成功的應(yīng)用。航海技術(shù)主要包括船舶航行與導(dǎo)航定位、船舶操縱與避讓、船舶種類與性能結(jié)構(gòu)、船舶設(shè)備與屬具、助航儀器及設(shè)施、海洋水文地理與氣象、港口與航道工程等內(nèi)容。
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運(yùn)管理工作，符合國(guó)際和國(guó)家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。
海關(guān)報(bào)關(guān)員是一個(gè)非常專業(yè)的一個(gè)行當(dāng)，這個(gè)職業(yè)在國(guó)際運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中起著至關(guān)重要的作用，是貨物發(fā)貨人和海關(guān)之間唯一合法的聯(lián)系人。注意一定要是自然人，貨物要出口必須通過(guò)海關(guān)吧，要通過(guò)海關(guān)必須報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)就必須由有報(bào)關(guān)員資格認(rèn)證的報(bào)關(guān)員去報(bào)關(guān)，普通人是不行的。所以報(bào)關(guān)員的收入是可觀的。
根據(jù)海關(guān)總署公告，自2014年起不再組織報(bào)關(guān)員資格全國(guó)統(tǒng)一考試，改革現(xiàn)行報(bào)關(guān)從業(yè)人員資質(zhì)資格管理制度，取消報(bào)關(guān)員資格核準(zhǔn)審批，對(duì)報(bào)關(guān)人員從業(yè)不再設(shè)置門檻和準(zhǔn)入條件。相關(guān)法律法規(guī)修訂工作正在進(jìn)行中，新的管理制度將在法律法規(guī)完成修訂并對(duì)外公布后實(shí)施。今后，報(bào)關(guān)從業(yè)人員由企業(yè)自主聘用，由報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)自律管理，海關(guān)通過(guò)指導(dǎo)、督促報(bào)關(guān)企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)關(guān)從業(yè)人員的間接管理。這一做法符合簡(jiǎn)政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能的要求以及行政審批制度改革的方向，同時(shí)有利于降低就業(yè)門檻，釋放就業(yè)活力，營(yíng)造就業(yè)創(chuàng)業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
學(xué)校：成都航空學(xué)校