近日，國(guó)家鐵路總公司、四川省人民對(duì)《成都鐵路樞紐籌劃(2016—2030年)》進(jìn)行批復(fù)，同意對(duì)成都樞紐總圖進(jìn)行修編。根據(jù)該籌劃，成都將變成銜接西安、重慶、貴陽(yáng)、昆明、西寧(蘭州)、拉薩、達(dá)州等8個(gè)方向，13條干線引入的大型放射狀樞紐。其中，客運(yùn)系統(tǒng)籌劃變成成都、成都東、十陵站以及天府、成都南站、成都西站等"三主三輔"客運(yùn)站布局，并在天府機(jī)場(chǎng)站籌劃預(yù)留空鐵聯(lián)運(yùn)重要客運(yùn)節(jié)點(diǎn)的條件，在樞紐既有環(huán)線及成灌、成蒲等線間設(shè)置有關(guān)聯(lián)絡(luò)線或增設(shè)有關(guān)站點(diǎn)饜足開(kāi)行市域客車條件;貨運(yùn)系統(tǒng)籌劃變成"1+1+ 17"三級(jí)物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。成都北為樞紐編組站，籌劃期維持現(xiàn)有三級(jí)六場(chǎng)站型及規(guī)模。
此次批復(fù)的樞紐籌劃范圍北至寶成鐵路德陽(yáng)站(含);南至成昆鐵路眉山站(含);東至成渝高鐵資陽(yáng)北站(含);西至成蒲鐵路大邑站(含)?；I劃年度2030年;遠(yuǎn)景展望2050年;最近工程2024年?；I劃的路網(wǎng)由成渝、成綿樂(lè)高鐵等既有鐵路、成貴等在建鐵路和成都—自貢城際等籌劃鐵路組成。
下一步，成都市將進(jìn)一步加強(qiáng)與成都鐵路局協(xié)同，有序推進(jìn)鐵路項(xiàng)目籌劃實(shí)施，做好城市交通和市政配套等，推進(jìn)城市和鐵路協(xié)調(diào)發(fā)展。
