鐵路引進(jìn)5G覆蓋助力春運(yùn)


在春運(yùn)這個特殊時期,今年有了全新的變化和驚喜!過去的歲月里,火車旅行常常伴隨著信號的困擾,從最初的沒有手機(jī)網(wǎng)絡(luò),到后來的2G、3G,再到后來的4G網(wǎng)絡(luò),都曾是旅客們難以忘懷的回憶。隨著科技的飛速發(fā)展,2024年的春運(yùn)將迎來前所未有的變化——5G網(wǎng)絡(luò)正式投入春運(yùn)服務(wù)。

鐵路引進(jìn)5G覆蓋助力春運(yùn)

本年度春運(yùn)期間,一個重要的里程碑被打破——廣深港高鐵正式開啟了5G信號全線覆蓋的運(yùn)營模式。據(jù)了解,這在國內(nèi)尚屬首例。

鐵路引進(jìn)5G覆蓋助力春運(yùn)

在春運(yùn)高峰期間,候車室常常因?yàn)槿肆髁看蠖霈F(xiàn)信號擁堵的問題。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)速度在這樣的大環(huán)境下會大幅度降低,導(dǎo)致視頻加載緩慢,給乘客帶來極差的體驗(yàn)。而在列車上,隨著列車的快速移動和隧道內(nèi)忽明忽暗的環(huán)境,信號常常會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況,電話常常接通又?jǐn)嚅_,信息發(fā)送困難。

鐵路引進(jìn)5G覆蓋助力春運(yùn)

而現(xiàn)在,隨著5G網(wǎng)絡(luò)的到來,這一現(xiàn)象得到了極大的改善。在廣深港高鐵上,已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)了超過300個5G信號基站。這些基站不僅覆蓋了鐵路沿線、隧道以及車站的各個角落,而且實(shí)現(xiàn)了12個設(shè)備小區(qū)的兼并。這樣一來,可以有效地減少列車在高速行駛過程中的小區(qū)切換頻次,提供更為穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

乘客們在候車室里可以利用5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬、低時延特性,盡享VR、AR、云游戲等高體驗(yàn)感的應(yīng)用。據(jù)預(yù)測,僅深圳北站一地,春運(yùn)期間預(yù)計發(fā)送旅客將達(dá)到652.8萬人次,同比增長5.7%。這意味著每天將有大量的乘客能夠體驗(yàn)到5G網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷和樂趣。

放眼全球,沒有哪個國家的5G發(fā)展能夠與中國相提并論。同樣地,也沒有哪個國家的鐵路能夠像中國這樣早地實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋,并且為乘客提供免費(fèi)的服務(wù)。這無疑是中國在科技領(lǐng)域的一次重大突破,也是鐵路與5G技術(shù)完美結(jié)合的典范。

5G網(wǎng)絡(luò)的正式投入使用不僅標(biāo)志著中國正式進(jìn)入了5G時代,也意味著中國在技術(shù)革命的浪潮中走在了世界前列。鐵路與5G的結(jié)合不僅提升了5G的覆蓋率,也為我國鐵路的快速發(fā)展提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持,進(jìn)一步提高了乘客的出行體驗(yàn)。

這次5G網(wǎng)絡(luò)在春運(yùn)期間的全面應(yīng)用是中國科技發(fā)展的一大里程碑。它不僅為乘客帶來了全新的出行體驗(yàn),也展示了中國在科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和領(lǐng)先地位。

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