高鐵作為現(xiàn)代化高新技術(shù)產(chǎn)物，它的架設(shè)和運營還需要大量的專業(yè)工程技術(shù)人員。特別是今后鐵路運輸系統(tǒng)將政企分開，高級乘務(wù)專業(yè)人才和技術(shù)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發(fā)展過程中競相爭奪的對象。
一、松桃苗族自治縣中等職業(yè)學校就業(yè)保障為規(guī)范教育行為，明確教育責任，保障學生權(quán)益，保障企業(yè)用人標準不降低而建立的學習就業(yè)機制，規(guī)定了學校的教育責任、學生在學校的學習、生活管理和就業(yè)工作分配等方面的詳細問題及處理方案，并明確保障學生良好完成我校學業(yè)后享有安排就業(yè)的機會;就業(yè)協(xié)議將作為高鐵乘務(wù)員學校辦學的基本規(guī)范，以合同的形式，在交費后經(jīng)雙方簽字后生效，具有法律效力。
二、松桃苗族自治縣中等職業(yè)學校就業(yè)方向1、車站安檢員：為進站旅客提供安全檢查服務(wù)。
2、車站售票員：在車站負責為旅客提供售票服務(wù)。
3、動車、高鐵車廂乘務(wù)員：統(tǒng)一車廂乘務(wù)員鐵路服裝，在動車、核對車票、高鐵上負責引領(lǐng)。
4、動車、高鐵餐吧乘務(wù)員：主要為旅客提供食品、飲料服務(wù)，在動車、高鐵餐吧車廂工作，負責核查車票,統(tǒng)一餐吧乘務(wù)員鐵路服裝。
目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。地鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。
四、松桃苗族自治縣中等職業(yè)學校學習高鐵乘務(wù)的優(yōu)勢1、鐵路客服代表：在全國各地鐵路局客戶服務(wù)中心通過人工在線和自助語音兩種方式受理各類與鐵路客運、貨運服務(wù)相關(guān)的咨詢、投訴和建議工作。
2、車站檢票員：負責進站旅客的檢票、驗票。
3、車站客運員：在候車室和站臺為旅客提供引導(dǎo)服務(wù)。
4、車站安檢員：為進站旅客提供安全檢查服務(wù)。
5、學生學習高鐵空乘專業(yè)前簽訂就業(yè)協(xié)議學習期間學校推薦實習，畢業(yè)前就參加實習，入學簽訂就業(yè)協(xié)議，雙保險就業(yè)模式。
五、松桃苗族自治縣中等職業(yè)學校就業(yè)前景現(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全在建規(guī)模最大的國家、運營里程最長、集成能力最強、運行速度最高。引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。舉世矚目的中國高鐵正處于跨越式發(fā)展時期，以致高貴、典雅的動車高鐵乘務(wù)員尤為緊缺。
為提高高鐵就業(yè)競爭力，充分發(fā)揮校企合作雙方優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)勢互補，共同發(fā)展，服務(wù)社會，校企雙方強強聯(lián)手在各地設(shè)立動車高鐵乘務(wù)人才培養(yǎng)專業(yè)，致力于動車高鐵高端實用型人才培養(yǎng)。
今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。