哈爾濱航空大學本科招生空乘專業解讀，哈爾濱工程大學坐落于美麗的松花江畔——北國冰城哈爾濱市。學校前身是創建于1953年的中國人民解放軍軍事工程學院(“哈軍工”)。1970年，以海軍工程系全建制及其他系部部分干部教師為基礎，在“哈軍工”原址組建哈爾濱船舶工程學院;1978年，被國務院確定為全國重點大學;1982年，成為首批具有博士、碩士學位授予權的單位;1994年，更名為哈爾濱工程大學;1996年，進入首批“211工程”建設高校行列;2002年，由國防科工委、黑龍江省人民政府重點共建，同年被教育部批準試辦研究生院;2003年，科技部和教育部授予學?？萍紙@“國家大學科技園”稱號;2007年，由國防科工委、教育部、黑龍江省人民政府、海軍共建，同年教育部批準正式建立研究生院;2011年，進入國家“985工程”優勢學科創新平臺項目建設高校行列。學?，F隸屬于國家工業和信息化部，是我國“三海一核”(船舶工業、海軍裝備、海洋開發、核能應用)領域重要的人才培養和科學研究基地。
北京全面開建，首都機場吞吐量近飽和早在2008年，已經啟動北京新機場的建設的選址工作，直到2012年底，這個項目才獲批新機場之所以持續時間較長，除了建設工程的審批周期本身需要一段時間以外，還有一個比較重要的原因是，由于北京已經有了首都機場這樣一個超大型機場，對于是否還需要另外一個超大型機場，業內曾經發生過激烈爭議。
然而，首都機場的忙碌現狀，決定了有必要建設一個新機場。據了解，首都機場已連續第三年在吞吐量上排名全球第二，容量已趨于飽和，如果不能提早布局，北京地區航空業務增長將會出現瓶頸。
北京新機場建設指揮部指揮長助理朱文欣表示，首都機場的吞吐量已經接近飽和。同時，從世界上看，世界級城市中，也僅有北京只有一個機場，東京有2個，倫敦有5個，巴黎有2個
新機場已獲批，計劃今年啟動一些局部建設和拆遷工作，明年全面開工建設，爭取在2020年具備使用條件。據了解，新機場規劃建設民用跑道6條，新機場由首都機場集團管理，新機場的容量按照規劃，從航站樓的設計能力看，初期建設共有4500萬人次/年的吞吐量。跑道的能力要大一些。預計2025年，旅客吞吐量能夠達到7000萬人次/年左右。記者從有關部門獲悉，北京將高標準、高水平推進北京新機場建設，超前謀劃臨空經濟區。
北京新機場是首都城市功能的重要支撐和安全保障，事關全市發展布局。目前，北京正會同國家有關部門完成前期論證審批，實現主體工程全面開工。同時還將認真分析北京新機場功能區在全市布局中的作用和功能定位，深入研究開發建設思路，為制定新機場臨空經濟區規劃打下基礎。
據了解，為了方便居民到新機場的出行，國家發展改革委印發的北京市城市軌道交通近期建設規劃調整(2007年至2020年)顯示，一條從中心城區至北京新機場的軌道交通快線將投入建設，線路暫以北京南站起始，長37公里，實現全程半小時到達。這也是建設北京新機場重要的配套工程，約投資197億元
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