中職物業(yè)管理專業(yè)學(xué)出來有什么前途?


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隨著中國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,物業(yè)產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門,將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場意識(shí)敏銳的企業(yè),已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段,把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后,造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏,阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

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就業(yè)前景:

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中國物業(yè)與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì),全國已有30多個(gè)省與城市作出了物業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策,中國已經(jīng)形成公有制企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,物業(yè)總值的高速增長,表明中國經(jīng)濟(jì)增長對(duì)物流的需求越來越大,經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運(yùn)公司之一――美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測,“中國物業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度。”

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就業(yè)薪資:

專業(yè)大專畢業(yè)生平均月薪為3000-10000元不等。




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