樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校辦學(xué)怎么樣?好不好?


樂(lè)山育才職業(yè)學(xué)校育才教育集團(tuán)所屬省級(jí)合格中專(zhuān)學(xué)歷學(xué)校、市級(jí)重點(diǎn)中等職業(yè)學(xué)校、市旅游職業(yè)教育集團(tuán)常務(wù)理事單位、市旅游職業(yè)教育培訓(xùn)基地。建校16年來(lái),培養(yǎng)各類(lèi)學(xué)生8000余人,廣泛分布在我國(guó)旅游、航空、房地產(chǎn)、通信、金融等行業(yè)。學(xué)校緊跟市場(chǎng)需要,以培養(yǎng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)最緊缺人才為目標(biāo),開(kāi)設(shè)了學(xué)前教育(幼兒師范)、傳媒專(zhuān)業(yè)、航空與地勤服務(wù)、客運(yùn)乘務(wù)、導(dǎo)游講解、旅游經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè),并開(kāi)展高薪行業(yè)茶藝師、調(diào)酒師、高爾夫球童的培訓(xùn)工作。傳媒專(zhuān)業(yè)與四川師范大學(xué)新聞傳播學(xué)院聯(lián)合舉辦,該院擁有先進(jìn)的傳媒設(shè)備和優(yōu)質(zhì)師資,可享受良好的教學(xué)資源。學(xué)校注重實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),校企深度融合,畢業(yè)生被世界著名旅游集團(tuán)、日韓企業(yè)、航空港、銀行、通信等品牌企業(yè)爭(zhēng)相錄用。

樂(lè)山市育才職業(yè)學(xué)校辦學(xué)特色

學(xué)校以特色職業(yè)教育為主題,突出“專(zhuān)業(yè)化、精品化、特色化”的辦學(xué)理念,注重學(xué)生職業(yè)技能訓(xùn)練,實(shí)施“成人、成才、成功”的全人教育。旅游專(zhuān)業(yè)教學(xué)部按照瑞士洛桑酒店管理學(xué)院“前店后院”的辦學(xué)模式,位于依山傍水,風(fēng)景秀麗的森林型療養(yǎng)院內(nèi),集景區(qū)、酒店和旅行社于一體,可為學(xué)生提供多崗位教學(xué)見(jiàn)習(xí)機(jī)會(huì),讓學(xué)生在“做中學(xué)、學(xué)中做”。學(xué)校專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)金鑰匙服務(wù)班,為學(xué)生提供從基層到管理層的職業(yè)提升機(jī)會(huì),幫助學(xué)生奠定良好的職業(yè)基礎(chǔ)。學(xué)前教育專(zhuān)業(yè)教學(xué)部位于育才教育集團(tuán)旗下育才實(shí)驗(yàn)幼兒園,這是一所位于中心城區(qū)的高品質(zhì)、典雅歐式風(fēng)格幼兒園,是“省級(jí)示范幼兒園”樂(lè)山市實(shí)驗(yàn)幼兒園分園,教學(xué)理念和設(shè)備設(shè)施先進(jìn),可為學(xué)生提供良好的教學(xué)見(jiàn)習(xí)機(jī)會(huì)。學(xué)生邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐,還可師從教技精湛的幼兒園良師,開(kāi)創(chuàng)了我市職業(yè)教育的新模式。

樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校

一.樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空無(wú)人機(jī)駕駛與維修專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)

1、本專(zhuān)業(yè)主培養(yǎng)適應(yīng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用行業(yè)一線崗位的需要:熟悉無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無(wú)人機(jī)操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專(zhuān)門(mén)知識(shí)。

2、掌握無(wú)人機(jī)生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護(hù)維修、操控等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能,能夠從事無(wú)人機(jī)部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗(yàn)生產(chǎn)管理、營(yíng)銷(xiāo)及熟練操控?zé)o操控人機(jī)的高級(jí)人才,掌握無(wú)人機(jī)制造、操控,修理專(zhuān)業(yè)知識(shí)及專(zhuān)業(yè)技能,面向無(wú)人機(jī)制造、應(yīng)用、修理第一線,從事無(wú)人機(jī)制造、操控、維修工作的機(jī)械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。。

二.樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù):培養(yǎng)掌握無(wú)人機(jī)原理及裝配、無(wú)人機(jī)駕駛操控、無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理、無(wú)人機(jī)檢修等方面的相關(guān)知識(shí)和實(shí)踐技能。具備獨(dú)立開(kāi)展整個(gè)無(wú)人機(jī)操控和數(shù)據(jù)處理的能力,可在國(guó)土測(cè)繪與調(diào)查、無(wú)人機(jī)遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡查、影像航拍、攝影測(cè)量等無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級(jí)技術(shù)人才。

樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校無(wú)人機(jī)駕駛專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

三.樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校|航空無(wú)人機(jī)駕駛與維修知識(shí)

模擬飛行,無(wú)人機(jī)操控模擬實(shí)訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕駛,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性,飛機(jī)原理與構(gòu)造,遙控技術(shù),攝影技術(shù)機(jī)械基礎(chǔ),無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè),無(wú)人機(jī)修理等實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),無(wú)人機(jī)操控實(shí)訓(xùn),無(wú)人機(jī)裝配實(shí)訓(xùn),無(wú)人機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng),無(wú)人機(jī)構(gòu)造與制做,飛行原理與性能,電子技術(shù)基礎(chǔ),航模制作與飛行,空氣動(dòng)力學(xué)

四.樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空無(wú)人機(jī)駕駛與維修就業(yè)前景

越來(lái)越多的行業(yè)希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。正是因?yàn)榭吹綗o(wú)人機(jī)的民用市場(chǎng)潛力巨大,除一些科研院所外,民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始介入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。目前粗略估計(jì)全國(guó)約有500多家單位在生產(chǎn)無(wú)人機(jī)。目前一套無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的生產(chǎn)成本大致從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等。這也是眾多廠家看中無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景的一個(gè)原因。無(wú)人機(jī)有成本相對(duì)低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等多種優(yōu)勢(shì),使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測(cè)、氣象探測(cè)、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣泛。

五.樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空無(wú)人機(jī)維修專(zhuān)業(yè)介紹

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無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng):包括航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)、管道、高壓輸電線路巡查、野生動(dòng)物保護(hù)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚(yú)情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方方面面。

樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校無(wú)人機(jī)駕駛專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

一、樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

從國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平來(lái)看,國(guó)內(nèi)航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因?qū)I(yè)性人才供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性相對(duì)得到保證。而我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”轉(zhuǎn)向民航強(qiáng)國(guó)。由此預(yù)測(cè)到2025年中國(guó)至少需要新增40000多名空乘服務(wù)人員崗位,空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)35萬(wàn),規(guī)模將擴(kuò)大5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理,機(jī)場(chǎng)物流,機(jī)械機(jī)務(wù),航空氣象,地面服務(wù),流程簽派,航空營(yíng)銷(xiāo),票務(wù)銷(xiāo)售多元化復(fù)式行業(yè)。航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質(zhì),全技能的復(fù)合型人才。

二、樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及技能

1、具有較強(qiáng)的口語(yǔ)表達(dá)能力和書(shū)面交流能力;

2、空乘專(zhuān)業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力,較高的人文素質(zhì),受過(guò)專(zhuān)門(mén)航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。

樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校2020年航空專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線

三、樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校2020年航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線

錄取分?jǐn)?shù)要按當(dāng)年的分?jǐn)?shù)線來(lái)定,一般航空學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線以當(dāng)年最低的錄取學(xué)生的分?jǐn)?shù)線來(lái)定的。例如,每個(gè)高校的錄取分?jǐn)?shù)線是根據(jù)投檔人數(shù)按照分?jǐn)?shù)和報(bào)考專(zhuān)業(yè)從高往低錄取,最后一個(gè)錄取的學(xué)生成績(jī)即為本校本年度錄取分?jǐn)?shù)線。

四、樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空學(xué)校學(xué)費(fèi)

航空學(xué)校在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)置上,除了該航空專(zhuān)業(yè)的學(xué)費(fèi)之外,還會(huì)對(duì)相關(guān)的培訓(xùn)資料進(jìn)行收費(fèi);航空學(xué)校的服裝費(fèi)用也需要學(xué)生自行進(jìn)行繳納;還有每年的住宿費(fèi)等其他費(fèi)用。報(bào)考航空學(xué)校的學(xué)生這些都是需要在學(xué)校的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上查明的。

五、樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)主要課程

民航服務(wù)禮儀,呼叫中心座席員培訓(xùn)教程,民航客運(yùn)分銷(xiāo)系統(tǒng),航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué),普通話,航空運(yùn)輸?shù)乩?,民航地勤服?wù),民航GDS系統(tǒng)應(yīng)用,形體訓(xùn)練,民航服務(wù)英語(yǔ)

樂(lè)山育才航空職業(yè)學(xué)校2020年航空專(zhuān)業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線

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