我國物流業(yè)近幾年分析顯示：運輸和倉儲占物流總成本的70~80%。從國家權(quán)威部門公布的數(shù)據(jù)看，物流企業(yè)每年需要人才比例大致為：高級管理人員約10%，中級操作管理人員約35％，初級管理和操作人員55％左右。從現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展趨勢看，中級操作管理人員比例正逐步擴大。目前，各高職和本科院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才大部分定位在國際貿(mào)易、貨運代理、報關、生產(chǎn)等高級管理方向。而占35％的物流運輸管理和倉儲理貨方向的中級操作管理人才培養(yǎng)較少，尤其是多式聯(lián)運管理方向更少。所以物流管理專業(yè)，方向定位在物流運輸管理、集裝箱多式聯(lián)運和倉儲理貨層次上，是符合當前物流業(yè)發(fā)展需求的。
二、物流管理專業(yè)社會需求現(xiàn)狀
根據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，我國的物流業(yè)發(fā)展勢頭強勁，預計在今后幾年將以每年30%的速度增長，與此同時專業(yè)人才缺乏的問題越來越突出。在未來15年內(nèi)，人才缺口達600余萬人。我國加入WTO后，國內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國際接軌，現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。隨著進出口貿(mào)易的增長,給我國處于起步發(fā)展階段的物流業(yè)提供了持續(xù)擴張的市場空間。物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為衡量我國現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟發(fā)展效率的重要標志。
結(jié)合專業(yè)定位，我們走訪了物流企業(yè)，咨詢了相關院校和人才服務咨詢機構(gòu)。調(diào)研結(jié)果顯示物流運輸管理和倉儲理貨方向有比較大的發(fā)展?jié)摿Α?nbsp;
三、“物流運輸管理和倉儲理貨”專業(yè)方向發(fā)展空間
在物流企業(yè)中，已有一些企業(yè)與學校建立定單式培養(yǎng)意向。根據(jù)調(diào)研中大多數(shù)企業(yè)對物流人才能力的要求，除了在部分課程設置和實踐教學環(huán)節(jié)做到有目標、有方向的培養(yǎng)，使學生具備鐵路，公路，水運知識，掌握物流業(yè)的倉儲、配送、分揀和理貨操作流程，熟悉海運、報檢、國際貿(mào)易等相關知識。還要在保證完成正常教學任務的同時加強學生的崗位資格認證工作，使學生在3年的時間里考取教委規(guī)定的實用英語A、B級證書和高等學校非計算機專業(yè)計算機應用能力證書之外，必須取得高級物流管理員資格證或助理物流師資格證書之一，貨運代理員、報檢員崗位資格證書可由學生根據(jù)實際情況選擇。