初中畢業(yè)打工不如學(xué)汽修!報(bào)讀上海博世學(xué)汽修


  截至2019年年底,汽車(chē)保有量2.4億輛,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷10年全球第一。中國(guó)的汽車(chē)維修市場(chǎng)伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展,成為人們公認(rèn)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),汽修人才供不應(yīng)求,普通職業(yè)汽修工平均工資也已經(jīng)達(dá)到4000元,高級(jí)技師工資達(dá)到萬(wàn)元以上。

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初中畢業(yè)打工不如學(xué)汽修!報(bào)讀上海博世學(xué)汽修

  初中畢業(yè)打工,學(xué)歷低沒(méi)技術(shù),一般只能做基層打工族?;鶎哟蚬ふ咭话闶怯山ㄖ袠I(yè)、搬運(yùn)行業(yè)等技術(shù)含量低的體力勞動(dòng)者組成,他們學(xué)歷低、沒(méi)技術(shù),付出巨大的勞動(dòng)后,卻只拿著微薄的收入,越來(lái)越多的基層打工者選擇跳槽轉(zhuǎn)行。

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  《中國(guó)青年報(bào)》曾對(duì)1萬(wàn)4千多名基層打工者做了份調(diào)查,有85.8%的基層打工者有轉(zhuǎn)行的想法,其中有28.3%的人因?yàn)楣べY低而轉(zhuǎn)行,23.8%的人則是因?yàn)閺氖碌男袠I(yè)技術(shù)含量低而轉(zhuǎn)行,72.6%的人認(rèn)為這種工作方式、環(huán)境長(zhǎng)期下去不利于交友找另一半,居無(wú)定所形單影只,人生很迷茫。

  俗話說(shuō)“荒年餓不死手藝人”,這么多的基層打工者想要學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)行從事技術(shù)性工作,就是出于這些原因。

  從目前的就業(yè)形勢(shì)來(lái)看,從事技術(shù)性工作,計(jì)算機(jī)行業(yè)和汽修行業(yè)發(fā)展前景最好。計(jì)算機(jī)行業(yè)工作環(huán)境好,但是對(duì)學(xué)歷有較高的要求,而汽修行業(yè)人才緊缺,好就業(yè),對(duì)學(xué)歷也沒(méi)有太大的要求。所以,汽修行業(yè)成了不少基層打工者跳槽的首選。

  汽車(chē)的極大保有量和高速增長(zhǎng),使得保時(shí)捷中心、奔馬奧、捷豹路虎等高端品牌4S店等,本來(lái)就稀缺的汽車(chē)精英人才供應(yīng)進(jìn)一步緊張,優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)職業(yè)院校越來(lái)越受到人們關(guān)注,汽車(chē)職業(yè)技術(shù)精英越來(lái)越受到社會(huì)尊崇。

就職廣東佛山南海保時(shí)捷中心的博世學(xué)生

  目前,普通汽修工的平均工資在4000元左右,而專業(yè)維修如保時(shí)捷、奔馬奧、捷豹路虎等高端品牌的高級(jí)技師的月收入已經(jīng)輕松過(guò)萬(wàn),由此可見(jiàn),無(wú)論是想學(xué)技能還是提高收入,汽修行業(yè)的都是基層打工者轉(zhuǎn)行的最佳選擇。

  記者了解到,雖然目前汽修行業(yè)人才緊缺,但很多企業(yè)尤其是高端汽車(chē)品牌企業(yè),為了維護(hù)企業(yè)的口碑、保證維修質(zhì)量,在招聘時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)卻是“寧缺毋濫”,企業(yè)對(duì)人才的篩選十分嚴(yán)格,集技能與職業(yè)素養(yǎng)于一身的復(fù)合型汽修人才才是市場(chǎng)和企業(yè)急需的理想人才。因此,不少人選擇重回校園,進(jìn)入專業(yè)汽修培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)汽修方面的知識(shí),所謂“磨刀不誤砍柴工”,幾個(gè)月的系統(tǒng)學(xué)習(xí),再就業(yè)時(shí)往往會(huì)事半功倍。

  高端汽車(chē)品牌維修技能零基礎(chǔ)可以學(xué)會(huì)嗎?上海博世汽修學(xué)校(上海博世國(guó)際汽車(chē)人才學(xué)院)作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)家重點(diǎn)汽車(chē)職業(yè)院校,以核心培養(yǎng)“學(xué)歷+技能”以及“純技能”國(guó)際高端汽車(chē)專業(yè)人才知名業(yè)界,是國(guó)家重點(diǎn)汽車(chē)院校,德國(guó)保時(shí)捷唯一授權(quán)品質(zhì)實(shí)習(xí)生項(xiàng)目(PEAP)上海培訓(xùn)基地,國(guó)際著名工業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TüV授權(quán)大中華區(qū)唯一一家新能源智能汽車(chē)認(rèn)證培訓(xùn)中心(汽車(chē)院校類),中國(guó)唯一具有教育資質(zhì)的博世·趴趴派客汽車(chē)改裝學(xué)院,中國(guó)職業(yè)技能大賽賽場(chǎng)所在地等,擁有自己的汽車(chē)教學(xué)設(shè)備及教材研發(fā)公司(上海博保汽車(chē)科技有限公司,保時(shí)捷教學(xué)設(shè)備供應(yīng)商),擁有眾多高端汽車(chē)品牌企業(yè)資源。

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?  圖片說(shuō)明:上海博世汽修學(xué)校與德國(guó)萊茵TüV戰(zhàn)略合作創(chuàng)立大中華區(qū)唯一一家新能源智能汽車(chē)人才培訓(xùn)中心,保時(shí)捷中國(guó)人才學(xué)院、捷豹路虎中國(guó)、捷豹路虎、蔚來(lái)汽車(chē)、上汽大眾、福特中國(guó)、大眾汽車(chē)等二十多家企業(yè)負(fù)責(zé)人出席開(kāi)幕儀式。

  上海博世汽修學(xué)校采用中隊(duì)制輔導(dǎo)員管理模式和單元模塊過(guò)關(guān)教學(xué)法,一對(duì)一雙元制教學(xué),讓學(xué)生切實(shí)做到三會(huì):“會(huì)生活、會(huì)學(xué)習(xí)、會(huì)作為”,確保零基礎(chǔ)學(xué)員也能迅速學(xué)會(huì)。

博世秋季校園招聘

  同時(shí),上海博世汽修學(xué)校始終關(guān)注市場(chǎng)變化,不斷創(chuàng)新教學(xué)內(nèi)容,以培養(yǎng)符合市場(chǎng)和企業(yè)需求的復(fù)合型高技能人才為目標(biāo),為學(xué)生打造了一套“技術(shù)+能力”,“專業(yè)+素養(yǎng)”的教育體系。對(duì)于面臨轉(zhuǎn)行,急需專業(yè)培訓(xùn)的基層打工者來(lái)說(shuō),選擇進(jìn)入上海博世汽修學(xué)校學(xué)習(xí)汽修技術(shù),無(wú)疑是開(kāi)啟了通向成功的大門(mén)。

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