面對一批又一批的畢業(yè)生不管是家長還是學(xué)生都會面臨一件很讓人絞盡腦汁的事情，那就是面臨選擇學(xué)校的時(shí)候，那個(gè)猶豫、那個(gè)迷茫樣確實(shí)也是讓人覺得很是痛苦。
在迷茫總不可能不選擇，不去上學(xué)吧，這個(gè)肯定是不可能的啦。父母在辛苦不能看著自己的孩子們在和他們一樣受苦，作為家長這個(gè)是堅(jiān)決不會的!選擇學(xué)?？隙ㄊ窍纫x擇自己喜歡什么，這就又到了行業(yè)，首選肯定是要選擇行業(yè)，比如鐵路行業(yè)，好的學(xué)校，什么是好的學(xué)校?好就業(yè)、畢業(yè)后能有好的工作。
在所有行業(yè)中，鐵路算的上最為封閉的行業(yè)之一，它是一個(gè)完全閉環(huán)管理的巨大網(wǎng)絡(luò)，與地鐵不同，地鐵是一條線一個(gè)網(wǎng)，鐵路是全路一個(gè)網(wǎng)，路網(wǎng)的完整性也是統(tǒng)一集中調(diào)度指揮的前提和保證鐵路運(yùn)營效率的根本所在。高鐵是如今一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，如今是將高鐵當(dāng)成了本國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。并且，新加坡也有此意向，雙方在日前簽署了高鐵雙邊協(xié)議。這條國際高鐵連接這兩個(gè)國度，全長350公里，預(yù)計(jì)2026年投運(yùn)。
十一五期間，中國對鐵路的投資高達(dá)1.56萬億元人民幣，未來15年內(nèi)中國鐵路建設(shè)需要投入2萬億元，即平均每年投入1300億元左右，中國通過建設(shè)高速鐵路客運(yùn)專線、發(fā)展城際客運(yùn)軌道交通和既有線提速改造，將初步形成以高速鐵路客運(yùn)專線為主干，連接全國各主要大中城市快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
鐵路的發(fā)展是需要大量技術(shù)型人才，前景很不錯(cuò)，機(jī)會就在眼前!西安齊力鐵路學(xué)校自2003年辦學(xué)至今已有14年的歷史，面向全國各大鐵路單位有長期穩(wěn)定的協(xié)議，我們的近萬名畢業(yè)生普遍全國各地深受各單位和每位家長的贊同。
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