學軌道交通專業(yè)有出路嗎？有哪些就業(yè)方向？哪里可以學軌道交通？軌道交通運輸為人們的出行帶來了非常便利的條件，節(jié)約了浪費了在路上的時間，同時軌道交通運輸也是推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要工具。如今軌道交通相關專業(yè)也已經(jīng)進入了一些院校的課程名單之中，那么選擇軌道交通專業(yè)有前途嗎？今天就由技校網(wǎng)來為大家一層一層揭開軌道交通專業(yè)的神秘面紗！
1、城市軌道交通發(fā)展情況怎么樣？
按照“”十三五“”規(guī)劃，截止到2020年全國鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到17.4萬公里，高速鐵路網(wǎng)將達到3.8萬公里，到2030年我國鐵路規(guī)模將達到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。
全國鐵路網(wǎng)全面連接20萬人口以上城市，高速鐵路網(wǎng)基本連接省會城市和其他50萬人口以上大中城市，實現(xiàn)相鄰大中城市間1～4小時交通圈，城市群內(nèi)0.5～2小時交通圈。截止到2030年鐵路總體投資額將超過8萬億。
隨著區(qū)域經(jīng)濟和城市群的發(fā)展，城市軌道交通也進入大發(fā)展時期。發(fā)展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產(chǎn)投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響，促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。所以我國對于城市軌道交通人才是非常需要的，就業(yè)自然也就沒什么壓力了。
3、城市軌道交通專業(yè)薪資待遇怎么樣？
二線城市非事業(yè)單位平均工資：4500-7000左右（工作經(jīng)驗，學歷，專業(yè)度掛鉤）事業(yè)單位：3500-5000(事業(yè)單位有國家統(tǒng)一的公務員薪資標準）一線城市非事業(yè)單位：6000-10000，事業(yè)單位：5000-7000左右
技校網(wǎng)為你全面總結(jié)軌道交通專業(yè)就業(yè)方向
畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運營管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長，行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
2、高速鐵路客運乘務
畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位、面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位、也可在傳統(tǒng)鐵路或者其他旅客運輸企業(yè)從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店及管理工作。
畢業(yè)生可在鐵路車輛廠、鐵路局車輛段、地鐵等軌道車輛生產(chǎn)或運用單位從事車輛生產(chǎn)、檢修、維護和城軌列車駕駛工作。
畢業(yè)生可在機電產(chǎn)品制造企業(yè)、軌道交通工程行業(yè)從事機電產(chǎn)品設計開發(fā)、機械制造工藝編制、數(shù)控機床操作、機電設備的維護與管理等工作。
在鐵路信號廠，鐵道工程局、鐵路局、地鐵公司等生產(chǎn)或運用單位從事信號、控制設備的制造，系統(tǒng)安裝、調(diào)試、運行維護及管理工作。
在鐵路、地鐵、工礦企業(yè)及城市供電部門從事供電設備的運行管理、檢修和維護?？稍陔姎饣F道動力線路、變電所、配電站的從事設備系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運行、維護及管理工作。
面向鐵道工程局、地鐵、城市建設等部門從事交通工程設計、施工、監(jiān)理和運用養(yǎng)護、檢修等崗位。可在軌道交通施工企業(yè)基層生產(chǎn)單位擔任試驗員、材料員、安全員、資料員、預算員等。
多樣的專業(yè)可方向可以選擇，你對哪一個更感興趣呢？城市軌道交通的平臺，上去就是賺到，未來有令人羨慕的薪資福利待遇以及明朗的就業(yè)渠道在等著你。但前提是，你必須具備相應的專業(yè)知識與技能，下面技校網(wǎng)為大家介紹的這些學?？梢粤私庖幌拢?/span>
技校網(wǎng)為你推薦城市軌道交通學校
河北學校推薦：保定動力工程技術技工學校，北京人文大學鐵道學院、承德正源中等專業(yè)學校、衡水鐵路電氣化學校、中國輕工機電工程學校、中國民航管理干部學院、沈陽國際商務學校、陜西振華培訓學院、陜西焊接工程技師學院、山海關鐵路技師學院、秦皇島渤?？萍贾械葘I(yè)學校、石家莊經(jīng)濟職業(yè)學院、石家莊工商職業(yè)學院、河北省冀廣鐵路學校、石家莊國防科技學校、石家莊科技職業(yè)學院中專部、張家口新世紀職業(yè)學校
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以上是技校網(wǎng)為大家總結(jié)一些辦學、管理、教學等多個方面都非常不錯的學校，哪一所學校是你的真愛呢？如果想進一步了解學校，趕快撥打電話咨詢詳細課程情況吧！祝大家早日和心儀的學校和崗位“牽手”成功！
課題延伸：城市軌道交通系統(tǒng)有哪些？
地鐵開始的時候的確都是建在地下的，但隨著技術的進步和線路的延長，后來出現(xiàn)了地面和高架線路，所以說以后看到在路面上跑的很漂亮的火車，不要一味的說那是輕軌，有可能它是地鐵哦。
有軌電車是在地面上與其他交通工具混行的軌道交通方式，它比地鐵晚幾年誕生，幾乎經(jīng)歷了與地鐵一樣的幾個階段。20世界20年代是有軌電車輝煌的年代，在城市交通中起到了重要的作用
輕軌交通系統(tǒng)是介于地鐵與有軌電車的列車。它是在20世紀60~70年代在有軌電車基礎上經(jīng)改造而發(fā)展起來的。采用了一些列新技術使其在速度、能耗、噪聲、振動、爬坡能力等等都優(yōu)于原來的有軌電車，并且在造價、工期和靈活性方面也優(yōu)于地鐵。輕軌列車的寬度是2.6m。
四、單軌交通
單軌交通是一種跨騎或懸掛在高架的鋼或混凝土軌道上行駛的交通系統(tǒng)，單軌交通系統(tǒng)因其獨特的轉(zhuǎn)向架使其在爬坡、轉(zhuǎn)向、噪音、占地等方面都明顯優(yōu)于地鐵而被廣泛使用，的缺點就是載客量、能耗上比不上地鐵。