飛機制造專業(yè) - 技術員 - 機身設備和發(fā)動機裝配機專業(yè)介紹
航空航天工業(yè)（其中飛機制造是其中一部分）主要從事飛機，導彈，航天器，其推進，導航和制導系統(tǒng)以及其他航空和航天系統(tǒng)及其組件的設計，開發(fā)和制造。技術人員包括從事需要物理，生命，工程和數學科學知識的工作的所有人員，這些知識可與通過技術學院，大?；蚱渌降母咧泻笈嘤柅@得的知識相媲美，或通過等效的在職培訓或經驗。（工藝工人，如機械師和電工，不包括在這個定義中。）
飛機制造專業(yè) - 技術員 - 機身設備和發(fā)動機裝配機專業(yè)晉升機會
航空在我們的經濟中發(fā)揮著重要作用，并將始終有新的機會。今天，較大的機場正在擴大，較小的“救援”機場正在升級，以服務從擁擠的機場搬遷的通用航空交通。低成本航空公司的引入也在為行業(yè)創(chuàng)造機會方面發(fā)揮作用。
飛機制造專業(yè) - 技術員 - 機身設備和發(fā)動機裝配機專業(yè)就業(yè)前景
那些尋求就業(yè)的航空航天工程師可能會面臨激烈的競爭，因為畢業(yè)生的供應預計將超過職位空缺數量。預計到2008年，航空航天工程師的就業(yè)增長速度將比所有職業(yè)的平均增長速度（增加0％至9％）慢。國防部軍用飛機，導彈和其他航空航天系統(tǒng)的支出下降導致國防承包商之間的兼并和收購。此外，聯邦政府為研究和開發(fā)新系統(tǒng)提供的資金也有所下降。然而，抵消這些下降 由于國內和國外航空公司的訂單需要適應不斷增加的客流量并用更安靜和更省油的飛機取代現有的客機機隊，因此民用部門的預計增長。大多數職位空缺都是因為需要更換轉移到其他職業(yè)或離開勞動力的航空航天工程師。
