成都藝術(shù)航空職業(yè)學(xué)院(西翔航空學(xué)院)旨在通過政府引導(dǎo)、科學(xué)規(guī)劃、精心組織，充分利用行業(yè)優(yōu)勢資源，構(gòu)建一個大型、高質(zhì)量的集機場建設(shè)運營政策研究、人才培養(yǎng)、企業(yè)實習(xí)、輸送就業(yè)于一體的航空服務(wù)(辦事)人才培育平臺。按照國際先進的職業(yè)人才教育模式，培養(yǎng)出一批職業(yè)化，實用型人才，以緩解我國當(dāng)前航空人才緊缺及人才構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，從而促進臨空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。主要以航空服務(wù)(辦事)人才培養(yǎng)為特色，專注航空應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。主要開設(shè)：空中乘務(wù)、國際空乘、民航安全技術(shù)管理(辦理)、民航機務(wù)工程、航空地勤服務(wù)(辦事)、國際酒店管理(辦理)專業(yè)。畢業(yè)學(xué)生由院負責(zé)安置(安設(shè))到全國各大機場、航空公司、大型企事業(yè)等相關(guān)單位就業(yè)。學(xué)校現(xiàn)有5000余名學(xué)生，是西部知名的民航空地勤人才培養(yǎng)基地，也是全國為數(shù)不多的在校學(xué)生能夠獲得民航安檢員、民航客運員、民航貨運員、民航危險品運輸員等民航類國家職業(yè)資格證書的民航學(xué)校。
在學(xué)校的努力下，近年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95%以上?！半r燕展翅翔，已圓藍天夢”西翔人將以熱情、周到、真誠的優(yōu)質(zhì)服務(wù)(辦事)，竭誠為各航空公司、用人單位服務(wù)(辦事)，為國家、為社會培養(yǎng)高素質(zhì)(本質(zhì))的復(fù)合型人才！
校園環(huán)境
學(xué)院占地面積共1000畝，學(xué)院地處成都南郊著名牧馬山風(fēng)景旅游區(qū)，地理位置得天獨厚，校園風(fēng)光秀麗，各種生活設(shè)施齊備，建有游泳池、計算機房、語音室、多媒體教室、形體房、校園網(wǎng)、校園商業(yè)區(qū)和高標(biāo)準(zhǔn)橡膠運動場。同時學(xué)院投入巨額資金，配置VIP貴賓接待室、安檢值機、“波音737-800”型模擬艙、話務(wù)實訓(xùn)室、票務(wù)實訓(xùn)室等實訓(xùn)設(shè)施，用于空乘、安檢等專業(yè)教學(xué)實踐操作，完全滿足教學(xué)和培訓(xùn)的需要，是眾多青年學(xué)子學(xué)習(xí)成才的理想(抱負)之地。
師資隊伍
學(xué)校師資力量雄厚，高級職稱及教授65人。碩士研究生占35%，其中本科學(xué)歷占93%，聘請專業(yè)外教擔(dān)任航空英語教學(xué)，有民航“空姐、地勤”工作經(jīng)歷的資深教師5名，常年聘請各航空公司具有豐富航空服務(wù)(辦事)經(jīng)驗的師資為學(xué)生授課，使學(xué)生更多的了解專業(yè)知識。并有計劃地選派年輕教師到高校和民航企業(yè)深造，以培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)帶頭人和教學(xué)帶頭人。
學(xué)校建有多個校外實訓(xùn)實習(xí)基地。學(xué)生在校期間通過培訓(xùn)可獲得由中國民航頒發(fā)(頒布)的《民航客運資格證》、《民航貨運資格證》、《安檢證》等多種民航業(yè)及相關(guān)行業(yè)崗位資格證書。
注重素質(zhì)(本質(zhì))特色管理(辦理)
學(xué)校一致致力于“為學(xué)員創(chuàng)造更多的舞臺”。學(xué)校引導(dǎo)學(xué)員建立規(guī)范的學(xué)員組織，包括(包羅)志愿者協(xié)會、廣播臺、就業(yè)指導(dǎo)協(xié)會，以及各種學(xué)員社團、學(xué)科小組、興趣小組等。這些組織大都是以一個“模擬企業(yè)”的形式運作。在學(xué)校的鼓勵和教師的引導(dǎo)下，學(xué)員通過這些組織自發(fā)地組織各種文體活動、學(xué)習(xí)交流活動、社會實踐活動、公益活動等，學(xué)員還有機會參與學(xué)校的各項管理(辦理)事務(wù)，包括(包羅)教學(xué)計劃、設(shè)備管理(辦理)、宿舍管理(辦理)、食堂管理(辦理)等。教師還有意識、有計劃地把講臺讓出一部分給學(xué)員，讓學(xué)員深度參與教學(xué)過程。學(xué)員通過自己(本身)的舞臺鍛煉(熬煉)，更加自信、積極和寬容。通過這些活動，進行自我管理(辦理)，培養(yǎng)職業(yè)心態(tài)、溝通技巧和管理(辦理)能力，為將來順利融入企業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。
特色專業(yè)強化技能
前景好:選擇財富人生。航空服務(wù)(辦事)業(yè)是拉動經(jīng)濟發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時代的發(fā)展，社會的需要，民航的快速發(fā)展，民航需要人才的空缺就越來越大。民航也已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此航空服務(wù)(辦事)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練，就能夠憑借自己(本身)的努力實現(xiàn)自己(本身)職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實踐經(jīng)驗，具備強大職場競爭力的專業(yè)型人才，實現(xiàn)自己(本身)的財富人生。
行業(yè)好:教學(xué)與市場接軌。西翔航空通觀民航業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對全國多家企業(yè)進行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢專業(yè)方向：空中乘務(wù)、國際空乘、民航安全技術(shù)管理(辦理)、民航機務(wù)工程、航空地勤服務(wù)(辦事)、國際酒店管理(辦理)專業(yè)。
#p#分頁標(biāo)題#e#就業(yè)好:成就金領(lǐng)人生。到2015年中國將新增6萬多名空乘服務(wù)(辦事)崗位，民航空乘服務(wù)(辦事)人員隊伍將超過28萬人，規(guī)模是目前的5倍。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機比是200:1，據(jù)初步測算，未來二十年我國至少需要民航類人才50萬人。我院以各大航空公司為依托，定業(yè)、定向、定點、訂單式培育優(yōu)質(zhì)航空人才。
工資高，畢業(yè)就當(dāng)白領(lǐng)。從國際國內(nèi)現(xiàn)有的薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供求不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證(包管)。
緊密合作共同培養(yǎng)
學(xué)校與全國數(shù)百家民航單位緊密合作，實行“訂單式”聯(lián)合培養(yǎng)模式，充分發(fā)揮民航系統(tǒng)的就業(yè)優(yōu)勢，為了培養(yǎng)既具有良好職業(yè)素質(zhì)(本質(zhì))又具備職業(yè)技能的人才，學(xué)校探索出了“無縫對接”培訓(xùn)模式，縮短學(xué)校與用人單位在人才使用上的距離，使學(xué)生更好地做到專業(yè)對口，學(xué)以致用，適應(yīng)了市場需求，受到了民航用人單位的一致好評。學(xué)校與民航單位的緊密合作，也為學(xué)生到民航單位就業(yè)開辟了廣闊的渠道。
1、成都西翔航空職業(yè)學(xué)校無人機駕駛與維修培養(yǎng)目標(biāo)
1、本專業(yè)主培養(yǎng)適應(yīng)無人機應(yīng)用行業(yè)一線崗位的需要：熟悉無人機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、無人機操控技術(shù)等基礎(chǔ)理論與專門知識。
2、掌握無人機制造、操控，修理專業(yè)知識及專業(yè)技能，面向無人機制造、應(yīng)用、修理第一線，從事無人機制造、操控、維修工作的機械師、技術(shù)員、操控師等高素質(zhì)技能型人才。，掌握無人機生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、維護維修、操控等相關(guān)崗位的業(yè)務(wù)和操作技能，能夠從事無人機部件生產(chǎn)組裝、總裝調(diào)試、質(zhì)量檢驗生產(chǎn)管理、營銷及熟練操控?zé)o操控人機的高級人才。
2、成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空無人機應(yīng)用技術(shù)
無人機應(yīng)用技術(shù)：培養(yǎng)掌握無人機原理及裝配、無人機駕駛操控、無人機數(shù)據(jù)處理、無人機檢修等方面的相關(guān)知識和實踐技能。具備獨立開展整個無人機操控和數(shù)據(jù)處理的能力，可在國土測繪與調(diào)查、無人機遙感數(shù)據(jù)采集與處理、環(huán)境監(jiān)測、電力巡查、影像航拍、攝影測量等無人機應(yīng)用領(lǐng)域，從事應(yīng)用及管理等方面工作的高級技術(shù)人才。
3、成都西翔航空職業(yè)學(xué)校無人機駕駛與維修專業(yè)就業(yè)前景
越來越多的行業(yè)希望用無人機取代傳統(tǒng)的工作方式。正是因為看到無人機的民用市場潛力巨大，除一些科研院所外，民營企業(yè)也開始介入無人機市場。目前粗略估計全國約有500多家單位在生產(chǎn)無人機。目前一套無人機系統(tǒng)的生產(chǎn)成本大致從幾萬元到幾十萬元不等。這也是眾多廠家看中無人機市場前景的一個原因。無人機有成本相對低、無人員傷亡風(fēng)險、生存能力強、機動性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測、氣象探測、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣泛。
4、成都西翔航空職業(yè)學(xué)校無人機駕駛與維修專業(yè)課程
無人機飛行手冊，無人機操控模擬實訓(xùn)，模擬飛行，無人機構(gòu)造與制做，無人機系統(tǒng)特性，無人機操控實訓(xùn)，遙控技術(shù)，無人機拆裝、維護、維修和保養(yǎng)，電子技術(shù)基礎(chǔ)，航模制作與飛行，無人機駕駛，無人機裝配實訓(xùn)，飛行原理與性能，空氣動力學(xué)，攝影技術(shù)機械基礎(chǔ)，無人機修理等實訓(xùn)環(huán)節(jié)，飛機原理與構(gòu)造
5、成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空無人機駕駛專業(yè)介紹
無人機應(yīng)用市場：包括航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測、管道、高壓輸電線路巡查、野生動物保護、科研實驗、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、大氣取樣、增雨、資源勘探、毒、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方方面面。
1.成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空專業(yè)知識以及技能
1、具有較強的口語表達能力和書面交流能力；
2.成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)的課程
#p#分頁標(biāo)題#e#基礎(chǔ)英語，計算機操作技術(shù)，經(jīng)濟法基礎(chǔ)，乘務(wù)英語，公共關(guān)系，管理，形體訓(xùn)練，普通話，民航運輸，語言藝術(shù)，航空概論，民航旅客服務(wù)心理學(xué)，軍事，現(xiàn)代禮儀，實用語文，民航法律法規(guī)與實務(wù)，旅游地理，市場營銷，民航地勤服務(wù)
3.成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空服務(wù)專業(yè)的錄取專業(yè)分數(shù)
從高考統(tǒng)招填報志愿的報考方式來看，航空航天專業(yè)主要指航空運輸類、航空航天類專業(yè)，包括航空航天工程、無人機應(yīng)用技術(shù)、飛行器設(shè)計與工程、空中乘務(wù)等十多個專業(yè)。因為專業(yè)既包含了一些重點本科類型的專業(yè)，有包含有普通的?？?/strong>專業(yè)，所以錄取分數(shù)線基本也是從高考200多分到600多分都有，看學(xué)生具體想要報考什么層次的專業(yè)。
4.成都西翔航空職業(yè)學(xué)校航空旅游服務(wù)專業(yè)介紹
1、航空服務(wù)：為民航培養(yǎng)有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)；能夠熟練掌握所學(xué)專業(yè)技能，有較高的英語口語水平、團結(jié)協(xié)調(diào)能力和靈活的應(yīng)變能力；能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。