昆明航空學校招生時間,云南空乘學校有哪些。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地——航空專業(yè)、高鐵專業(yè)招生,七分實作+三分理論,校園環(huán)境優(yōu)美,師資力量雄厚。
昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地開設有航空服務專業(yè)、高鐵成武等特色專業(yè),師資力量雄厚,設施設備齊全,校園環(huán)境優(yōu)美。
航空專業(yè)的優(yōu)勢
1、職業(yè)穩(wěn)定性
從國內現(xiàn)有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,因其專業(yè)性和供應不足,加上我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。
2、免費的“衣、食、住、行
很多外航為空乘提供了免費的“衣食住行”。
“衣”:每個航空公司都有統(tǒng)一的制服,均免費提供給空乘。
“食”:在飛機上,經濟艙的空乘在經濟艙就餐,商務艙的空乘在商務艙就餐,頭等艙的空乘在頭等艙就餐。下飛機之后,公司會給空乘安排五星 級酒店食宿,并額外給予駐外補貼費。
“住”:很多航空公司都會給空乘在基地處安排了公寓,房租、水、電、氣費都由公司承擔。
“行”:從居住處到機場、機場到居住處全都由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此,空乘在衣、食、住、行方面基本沒有什么支出。
航空服務專業(yè)就業(yè)前景
“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè),它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后,經過數(shù)年的奮斗,可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途從職務角度看,也可以從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到退休。航空公司的錄用偏好大已經從“唯學歷的觀念上轉變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強,但是穩(wěn)定性較差,做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮,國內航空公司更青睞高職畢業(yè)生,他們更加適合現(xiàn)代化服務業(yè)的素質要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務意識、問題處理成熟度上比中職學歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢,進入崗位后雖然起點相同,但是以后晉升的機會較多,發(fā)展速度也較快。