理論與實踐脫節(jié),怎能被錄用


機場的投入運行,將大大改善全國人民的出行效率,也更加人們到旅游觀光和投資發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認為,全面進入旅游時代的大幕已經(jīng)拉開。

理論與實踐脫節(jié),怎能被錄用

隨著我國對外經(jīng)濟文化交流和旅游業(yè)的快速發(fā)展,航空客貨運輸及旅游服務產(chǎn)業(yè)鏈已成為活躍、吸納勞動力和專業(yè)人員多的行業(yè)群之一。航空服務專業(yè)作為一個新興的專業(yè),雖然有很好的發(fā)展前景,但從目前高校開設(shè)該專業(yè)情況來看,專業(yè)體系的構(gòu)建并不完善,人才培養(yǎng)模式缺少行業(yè)特點,許多問題還需要進一步探索研究。

理論與實踐脫節(jié),怎能被錄用

目前各高職院校航空服務專業(yè)的課程設(shè)置基本參照其他專業(yè)課既定模式而設(shè),缺乏與專業(yè)的對接缺少創(chuàng)新。課程設(shè)置模式上一般采取慣用的“層級遞進式”,按部就班,注重“學科本位”。課堂上,教師淘淘不絕地講,往往照本宣科,滿堂填灌。學生只能被動接受,埋頭筆記,死記硬背,往往腦子里原有的航空業(yè)的美好未來,被現(xiàn)實枯燥的知識一沖擊,先自消失了大半。

理論與實踐脫節(jié),怎能被錄用

這種培養(yǎng)教育模式看似屬正常,但容易導致學生缺少對專業(yè)的全面了解,過于強調(diào)理論知識的學習,只是培養(yǎng)學生單一的專業(yè)知識和單項專業(yè)技能,很容易造成理論實踐脫節(jié),學生不善于獨立學習和思考進入工作崗位時如果不能實現(xiàn)單一對口就業(yè),就必須經(jīng)過用人單位的二次培訓才能上崗。學生思考問題、提出問題、解決問題的能力比較差,難以滿足用人單位對人才素質(zhì)的整體要求。

    青島航空技術(shù)專修學院(青島航空職業(yè)技術(shù)學校)坐落在青島西海岸的青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。學院創(chuàng)建于1997年,是經(jīng)上級教育主管部門批準,具有獨立頒發(fā)國家承認學歷的中等職業(yè)學校。所有教師及輔導員都具有至少五年的教學管理經(jīng)驗。學校環(huán)境依山傍水,綠樹成蔭,為學生在校期間的學習和生活創(chuàng)造了一個尤為舒適的環(huán)境和氛圍。

近幾年來,學院共有28名學生獲得“青島市級三好學生”稱號,有12名學生獲得“青島市級優(yōu)秀學生干部”稱號,先后有5個班級獲得“青島市先進班集體”榮譽稱號,還有近60人次先后被評為區(qū)級三好學生和優(yōu)秀學生干部。

齊全的校園基礎(chǔ)設(shè)施充分保障學生豐富多彩的學習生活,青島航空技術(shù)專修學院創(chuàng)建于1997年,至今已有14年的辦學歷史。學校環(huán)境幽雅,學習氛圍濃厚,大型樹木與各種花草相互映襯,非常適宜學生學習和生活。

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