1、年齡15-25，應、往屆初、高中畢業生或同等學歷者。
2、身高：女生160cm-175cm，男生170cm-185cm。
維護(或駕駛)、接受外語、城市軌道交通車輛結構與原理、城市軌道交通車輛電傳動、檢修、城市軌道交通車輛專業主要培養學生從事城市軌道交通車輛制造、城市軌道車輛檢測技術。
3、重慶公共交通技工學校培養目標
本專業培養列車乘務，安檢，餐車服務等鐵路行業乘車服務人員，德智體美全面發展的動車，高鐵車廂乘務核對車票，餐吧乘務，檢票，乘服及高鐵動車車站客運站售票，商貿，餐車服務達到培養目標者，經職業技能鑒定合格后可獲得國家相關部門頒發的職業資格證書。
具有積極的人生態度、健康的心理素質、良好的職業道德和較扎實的文化基礎知識;具有獲取新知識、新技能的意識和能力，能適應不斷變化的職業社會;熟悉城市軌道運輸企業工作流程，嚴格執行工作程序、工作規范和設備安全操作規程，具有強烈的安全意識，重視環境保護，并具有獨立解決非常規問題的基本能力;能指導他人進行工作或協助培訓一般操作人員。
4、重慶公共交通技工學校就業前景
009年，已經批復了22個城市的地鐵建設規劃，總投資8820.03億元。到2015年前后，我國建成和在建軌道交通線路將達到158條，總里程將超過4189公里。目前批準地鐵建設一般依據3項指標來衡量，即城市人口在300萬以上，gdp在1000億以上，地方財政一般預算收入100億以上，而輕軌的標準只要達到上述條件的60%即可，目前全國有將近50個城市具備了軌道交通的建設需求和條件。發展城市軌道交通從短期看能夠拉動固定資產投資，有利于克服國際金融危機對我國實體經濟的影響，促進經濟平穩較快發展。能與新聞媒體、警務站、車站所屬地區政府部門進行良好溝通城市軌道交通市場調研預測顯示，至2020年，京、滬、穗三地的城市軌道交通運營里程都將超過500公里，其中上海將以877公里的總長度處于領先地位。而三大城市軌道交通的遠景規劃都有望突破1000公里。在保增長擴內需的“主旋律”下，國內的城市軌道交通建設在沉寂7年之后再次呈現火爆局面在中國，隨著區域經濟和城市群的發展，人們又把連接這些地區的城際鐵路和鐵路客運專線也稱為軌道交通。城市軌道交通市場調研報告提到，進入21世紀以來，隨著國家經濟的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。證明了城市軌道交通專業前景是非常好的城市軌道交通專業是非常好的，城市軌道交通是城市公共交通的一個重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等截至2008年底，內地10座城市已建成運營的30條城市軌道交通線路運營里程已達813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽等，另外還有27個城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發展最快的京、滬、穗三地的運營里程都已突破百公里，其中運營里程最長的上海已達235公里左右，北京達198公里，廣州超過117公里。大連、天津以70至90公里的規模緊隨其后。
5、重慶公共交通技工學校專業能力
熟練掌握全線FAS、BAS等機電設備的功能和應急操作方法能通過調度中心或車站行車監控設備對運營情況進行實時監控。
6、重慶公共交通技工學校就業方向
1、學生畢業后就業于全國各大鐵路局、客運段以及車站，擔任乘務和地勤工作。
2、乘務安全員，高鐵車廂乘務員，成都及全國各鐵路局，檢票員，Z/K/T列車乘務員，各大型火車站從事動車，安檢員，動車，各大型火車站從事動車VIP接待等相關崗位。
成都鐵路運輸學校高鐵服務與管理專業是熱門專業，也是學校的重點專業。學校擁有雄厚的師資隊伍，完備的硬件設施及教學實訓基地，豐富的校園文化，訂單式的就業導向教育，廣闊的就業空間
3、城市軌道交通設備制造企業，城市軌道交通設備供應和服務公司，城市軌道交通運營單位，交通管理部門。