航空乘務專業(yè)就業(yè)前景好不好


  航空乘務專業(yè)就業(yè)前景好不好 ,按照招聘要求航空公司的第一選擇是各對口學校。相比其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進是相對獨立,甚至是閉塞的。以往90%的人才通過職校、大學定點培養(yǎng)、定向就業(yè),行業(yè)外人士很難參與。直到近幾年才逐步面向社會,但這個比例依然不低。

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  在前兩年就業(yè)形勢相對嚴峻的情況下,專業(yè)培養(yǎng)民航人才的中職、高職、大專學校就業(yè)學生都十分搶手。民航業(yè)的職位遠遠不止這些,緊缺的崗位多達數(shù)十種,對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務、國際客運、國內客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務、電子商務、生產調度、市場營銷各類崗位分得極細,僅技術商務類崗位就多達70幾種。更多的專業(yè)航空服務公司,如主營國際國內航空票務、商務旅行及航空數(shù) 據服務的商務公司或者飛機維修公司等,都有常年的招聘計劃。面向社會人士的招聘職位,以航空項目經理、航空類翻譯、票務、票務主管、旅行咨詢顧問、航空運價政策數(shù)據分析員、業(yè)務出納、票務結算等居多。

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